Tính đến giữa tháng 11, toàn thành phố xảy ra hơn 80 vụ tai nạn giao thông (TNGT) làm chết hơn 60 người. So với cùng kỳ năm 2018, số vụ, số người chết có giảm, nhưng vẫn ở mức cao, đòi hỏi các cơ quan, đơn vị, địa phương phải tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm và khẩn trương dồn sức cải tạo, xóa các điểm đen giao thông.
Thanh tra Sở Giao thông vận tải xử lý xe đậu đỗ trái quy định.
Đẩy mạnh kiểm soát, xử lý vi phạm
Bước vào thời điểm cuối năm, lượng phương tiện tham gia giao thông đông hơn, nhất là xe ô tô tải do thời điểm này, lượng hàng hóa qua các cảng biển tại Hải Phòng có sự tăng trưởng mạnh. Vì thế, nguy cơ dẫn đến TNGT tăng cao. Giám đốc Sở Giao thông vận tải, Phó trưởng Ban An toàn giao thông (ATGT) thành phố Nguyễn Đức Thọ cho biết, để giảm thiểu TNGT những tháng cuối năm, Ban ATGT thành phố đề nghị các cơ quan, đơn vị, địa phương tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý các vi phạm để bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông. Trong đó tập trung cao đối với những trường hợp vi phạm là nguyên nhân dẫn đến TNGT. Ban ATGT thành phố đề nghị cơ quan chức năng lưu ý xử lý những trường hợp vi phạm là thanh thiếu niên, học sinh, sinh viên, ngăn chặn tình trạng tụ tập lạng lách, đánh võng, chạy quá tốc độ…đang là nguyên nhân gia tăng các vụ TNGT.
Theo thượng tá Trần Thanh Hải, Phó trưởng Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ, đường sắt (Công an thành phố), trong điều kiện tại Hải Phòng lượng xe cơ giới tiếp tục tăng càng vào thời điểm cuối năm, tình hình giao thông sẽ càng phức tạp. Do đó lực lượng CSGT tiếp tục đẩy mạnh công tác tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm đối với các lỗi là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến TNGT như: lái xe vi phạm nồng độ cồn, ma túy, tốc độ, đi không đúng làn đường, phần đường, đi xe máy không đội mũ bảo hiểm, dừng đỗ xe không đúng quy định…Việc triển khai tuần tra, xử lý được thực hiện trên tất cả các tuyến đường Phòng CSGT được giao nhiệm vụ, đồng thời phối hợp các đơn vị thuộc Công an thành phố và Thanh tra Sở Giao thông vận tải để tăng cường lực lượng tham gia bảo đảm trật tự ATGT.
Thông tin từ Ban ATGT thành phố, tính đến hết tháng 10/2019, trên cơ sở xử lý của các cơ quan chức năng cho thấy, tình hình vi phạm trật tự ATGT của người tham gia giao thông đang ở mức báo động, các lỗi vi phạm có nguy cơ dẫn đến TNGT tăng cao. Cụ thể: vi phạm về không đội mũ bảo hiểm có tới 6.967 lượt trường hợp bị CSGT xử lý, tăng 1.920 trường hợp so với 10 tháng của năm 2018; điều khiển xe cơ giới chạy quá tốc độ bị xử lý 1.404 trường hợp, tăng 971 trường hợp; dừng đỗ sai quy định xử lý 12.126 trường hợp, tăng 432 trường hợp. Riêng lỗi về nồng độ cồn, lực lượng CSGT xử lý 1.521 trường hợp, tuy giảm 1.139 trường hợp so với cùng kỳ năm 2018, nhưng số lượt người vi phạm vẫn rất cao. Do đó, đẩy mạnh tuần tra, kiểm soát, hướng dẫn và xử lý nghiêm vi phạm là nhiệm vụ hàng đầu đối với cơ quan chức năng và các địa phương
Đẩy mạnh cải tạo điểm mất an toàn giao thông
Tại địa bàn Hải Phòng đang còn gần 100 điểm mất ATGT, trong đó có nhiều “điểm đen” giao thông, nhưng đến nay vẫn chưa xử lý, cải tạo.
Trên Quốc lộ (QL) 10, nguy hiểm nhất là điểm giao cắt với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng thuộc xã Quang Trung (huyện An Lão). Tiếp đó là điểm giao cắt với đường 25 thuộc xã Tiên Cường, Đại Thắng huyện Tiên Lãng, khu vực từ ngã ba Đông Sơn (huyện Thủy Nguyên) và khu vực ngã ba thị trấn Vĩnh Bảo. Chỉ với 4 điểm này, xảy ra số vụ TNGT chiếm một nửa số người tử vong vì TNGT trên QL 10.
Trên QL5 đoạn qua nội thành, 2 điểm rất nguy hiểm nhưng vẫn chưa được cải tạo là khu vực ngã tư giao với đường 208 huyện An Dương và khu vực ngã tư Đền liệt sĩ Hồng Bàng với nhiều vụ TNGT xảy ra từ đầu năm đến nay.
Tại tuyến đường Tân Vũ - Lạch Huyện xuất hiện điểm đen ở nút giao với đường 356 thuộc địa bàn thị trấn Cát Hải. Từ đầu năm 2019 đến nay tại đây xảy ra hàng chục vụ TNGT khiến 2 người tử vong.
Ngoài những “điểm đen” nói trên, qua khảo sát của Ban ATGT thành phố, còn tới 95 điểm tiềm ẩn nguy cơ TNGT, trong đó có 38 điểm trong đường đô thị và đường tỉnh, 14 điểm trên QL10, 34 điểm trên QL5..
Đối với các tuyến đường tỉnh và đường đô thị, hiện thành phố cải tạo được 6 trong số 38 điểm mất ATGT, 9 điểm nữa đang tiếp tục được triển khai, 17 điểm còn lại đang chờ kinh phí để sửa chữa. Tuy nhiên, những “điểm đen” và điểm mất ATGT trên các tuyến QL do không thuộc sự quản lý của thành phố nên chưa triển khai được. Theo Sở Giao thông vận tải, các điểm trên QL5 và đường Tân Vũ - Lạch Huyện được thống kê và Tổng cục Đường bộ Việt Nam hoàn thành bước khảo sát; các điểm trên QL10 vẫn đang đề nghị…
Như vậy, toàn bộ các “điểm đen” và điểm mất ATGT trên các tuyến QL cho đến nay vẫn chưa có điểm nào được cải tạo, trong khi đó TNGT hằng ngày rình rập đối với người tham gia giao thông. Tại cuộc họp đánh giá về tình hình bảo đảm trật tự ATGT 10 tháng của năm 2019, đồng chí Nguyễn Xuân Bình, Phó chủ tịch Thường trực UBND thành phố, Phó trưởng Ban Thường trực Ban ATGT thành phố yêu cầu Văn phòng Ban ATGT thành phố và Sở Giao thông-Vận tải tích cực hơn nữa trong công tác phối hợp với các cơ quan, đơn vị của Bộ Giao thông vận tải, khẩn trương xử lý ngay các điểm đen trên các tuyến QL, không để chậm trễ. Nếu cần thiết, UBND thành phố cùng vào cuộc với Ban ATGT làm việc với Bộ Giao thông vận tải. Ban ATGT thành phố phải lập bản đồ “điểm đen”, điểm mất ATGT công khai trên các phương tiện thông tin đại chúng để người tham gia giao thông biết, phòng tránh hiệu quả, an toàn cho mình và người tham gia giao thông…