Thời gian qua, công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TT ATGT) trên địa bàn tỉnh nhận được sự quan tâm, chỉ đạo và vào cuộc của cả hệ thống chính trị nên có nhiều chuyển biến tích cực. Hàng năm, TNGT đều giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và bị thương.
Tuy nhiên, số người chết vì TNGT còn ở mức cao, tình trạng vi phạm về TT ATGT còn diễn biến phức tạp, vẫn xảy ra những vụ TNGT rất nghiêm trọng, gây bức xúc cho xã hội, vì thế vẫn cần sự vào cuộc quyết liệt, đồng bộ của các cấp, ngành, địa phương, đặc biệt là nêu cao vai trò, trách nhiệm của người đứng đầu trong triển khai, thực hiện các giải pháp bảo đảm TT ATGT.
Quán triệt tinh thần Chỉ thị 18 của Ban Bí thư Trung ương Đảng về “Tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự ATGT đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa và khắc phục ùn tắc giao thông”, cũng như căn cứ vào thực tiễn nên trong các cuộc họp triển khai nhiệm vụ, sơ, tổng kết công tác bảo đảm TT ATGT, lãnh đạo Ban ATGT tỉnh đều yêu cầu các cấp, ngành, địa phương trong tỉnh thực hiện nghiêm túc, đồng bộ, quyết liệt các giải pháp thiết thực, hiệu quả, đặc biệt đề cao tinh thần trách nhiệm trong thực thi công vụ của người đứng đầu các đơn vị, địa phương.
Trên thực tế, việc triển khai, thực hiện các giải pháp bảo đảm TT ATGT có đem lại kết quả khả quan hay không phụ thuộc rất nhiều vào tinh thần trách nhiệm của người đứng đầu đơn vị, địa phương. Nếu người đứng đầu sâu sát, quyết liệt, gương mẫu thì công việc trôi trảy, thuận lợi, ngược lại làm hình thức theo kiểu đối phó cho có lệ sẽ dẫn đến trì trệ, tốn công sức, không hiệu quả. Điều này được minh chứng bằng việc thời gian qua một số địa phương rầm rộ lập lại trật tự hành lang ATGT. Ra quân thì “trống dong cờ mở”, hừng hực khí thế. Nhưng chỉ “dăm bữa, nửa tháng” khi người đứng đầu xao nhãng, thiếu đôn đốc, kiểm tra, giám sát thì tình trạng người dân lấn chiếm lòng, lề đường để kinh doanh, buôn bán, để nguyên vật liệu xây dựng lại tái diễn. Hay thậm chí vì lợi nhuận mà một số chủ doanh nghiệp vận tải còn để cho các lái xe chở quả tải, đón trả khách không đúng qui định...ảnh hưởng đến kết cấu hạ tầng giao thông, tiềm ẩn nguy cơ cao TNGT.
Công an huyện Tiên Du kiểm tra phương tiện giao thông
trên Tỉnh lộ 287 (đoạn qua xã Hoàn Sơn).
Theo thống kê của Ban ATGT tỉnh, trong 7 tháng của năm 2020, trên địa bàn toàn tỉnh xảy ra 50 vụ TNGT, làm chết 40 người, bị thương 17 người. Theo đó, riêng trong tháng 7 xảy ra 10 vụ TNGT, làm chết 10 người, bị thương 2 người. So với cùng kỳ của năm 2019, tăng 3 vụ, tăng 6 người chết. Trong tổng số 10 vụ TNGT, cơ quan chức năng phân loại có 1 vụ TNGT rất nghiêm trọng và 8 vụ TNGT nghiêm trọng. Nguyên nhân của những vụ TNGT này chủ yếu do ý thức của người điều khiển phương tiện, như: Do quy trình thao tác lái xe, chạy quá tốc độ, chuyển hướng đột ngột, không nhường đường, lấn đường, dừng đỗ xe sai qui định…
Để chủ đề của năm ATGT 2020 “Đã uống rượu, bia không lái xe” được triển khai sâu rộng, lan tỏa tới mỗi người dân thì trước tiên người đứng đầu các địa phương, đơn vị cần nêu cao vai trò gương mẫu, thường xuyên quán triệt, nhắc nhở cán bộ, CNVC và người lao động, cũng như người thân trong gia đình nghiêm chỉnh chấp hành quy định bảo đảm ATGT. Ra vào cơ quan, đơn vị cũng như khi tham gia giao thông cần đội mũ bảo hiểm khi đi xe mô tô, xe máy, không phóng nhanh, vượt ẩu, dừng đỗ đúng nơi qui định… đặc biệt không lái xe khi đã uống, rượu bia.
Nhằm triển khai có hiệu quả Tháng ATGT (tháng 9), ngay từ thời điểm này, Ban ATGT tỉnh đã triển khai kế hoạch đồng thời phối hợp với các đơn vị, địa phương thường xuyên khảo sát, rà soát những bất cập trong công tác tổ chức giao thông, trong đó lưu ý đến hệ thống biển báo, vạch sơn, gờ giảm tốc… Chỉ đạo các lực lượng chức năng tăng cường công tác tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm Luật Giao thông trên tất cả các tuyến đường, đặc biệt là tuần tra vào ban đêm trên những tuyến Quốc lộ, tỉnh lộ trọng điểm... có nguy cơ xảy ra TNGT, ùn tắc giao thông; phấn đấu TNGT giảm cả ba tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương; duy trì mức giảm TNGT hàng năm từ 5-10%.
Tuy nhiên, theo ông Nguyễn Thanh Phương, Chánh văn phòng Ban ATGT tỉnh thì để công tác bảo đảm TT ATGT được triển khai đồng bộ, hiệu quả người đứng đầu các đơn vị, địa phương vẫn cần phải nêu cao vai trò gương mẫu theo đúng tinh thần chỉ đạo của Trung ương, tỉnh đồng thời gắn trách nhiệm trong thực thi công vụ.