Ngày 21/1, UBND tỉnh Vĩnh Phúc tổ chức hội nghị tổng kết công tác an toàn giao thông và phong trào xây dựng giao thông nông thôn giai đoạn 2016-2021, giao thông nội đồng giai đoạn 2011-2020 và triển khai công tác an toàn giao thông năm 2021, phong trào giao thông nông thôn, giao thông nội đồng giai đoạn 2021-2025.
.jpg)
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Khước tặng Bằng khen của cho các tập thể
có thành tích xuất sắc trong công tác đảm bảo trật tự ATGT giai đoạn 2016-2021.
Giai đoạn 2016-2021, công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông được các cấp ủy Đảng, chính quyền địa phương quan tâm, chỉ đạo thực hiện, đạt được những kết quả quan trọng.
Các lực lượng chức năng đã đã tổ chức tuần tra kiểm soát, xử lý gần 230 nghìn trường hợp vi phạm Luật Giao thông đường bộ với tổng số tiền xử phạt gần 145 tỷ đồng, tạm giữ hơn 45 nghìn phương tiện, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe có thời hạn đối với hơn 18 nghìn trường hợp.
Hằng năm, số vụ, số người chết vì tai nạn giao thông đều giảm. Từ năm 2016 đến 23/11/2020, toàn tỉnh Vĩnh Phúc xảy ra 210 vụ tai nạn giao thông, làm 166 người chết, 213 người bị thương, so với giai đoạn 2011-2016 giảm 109 vụ, giảm 93 người chết so với giai đoạn 2011-2016.
Thực hiện phong trào phát triển giao thông nông thôn, giao thông nội đồng, với nguồn kinh phí đầu tư trên 928 tỷ đồng, từ năm 2011 đến nay, toàn tỉnh đã xây dựng mới, cứng hóa và cải tạo, nâng cấp trên 2.800 km đường giao thông nông thôn, giao thông nội đồng, nâng tỷ lệ cứng hóa đường giao thông nông thôn toàn tỉnh lên 94,3%, đường trục chính giao thông nội đồng đạt 80,9%; 100% các xã của tỉnh đã hoàn thành các tiêu chí giao thông trong xây dựng nông thôn mới.
Thời gian tới, tỉnh đề ra các mục tiêu: Giảm tai nạn giao thông từ 5 - 10% về số vụ, số người chết, bị thương so với năm 2020; giảm tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, giảm tai nạn giao thông liên quan đến xe ô tô kinh doanh vận tải.
Giai đoạn 2021-2025, cứng hóa toàn bộ hệ thống đường giao thông nông thôn, giao thông nội đồng, phấn đấu đến năm 2022, 100% huyện đạt chuẩn nông thôn mới, đến hết năm 2025 có 40% số xã đạt chuẩn nông thôn mới nâng cao, 10% số xã đạt chuẩn nông thôn mới kiểu mẫu (về tiêu chí giao thông).
Năm 2021, Ban ATGT tỉnh Vĩnh Phúc và Ban ATGT các huyện, thành phố xây dựng kế hoạch, tiếp tục phối hợp với các cấp, các ngành chức năng, chính quyền địa phương thực hiện đồng bộ các giải pháp để nâng cao hiệu lực, hiệu quả thực thi pháp luật bảo đảm trật tự an toàn giao thông.
Sở GTVT chủ trì phối hợp với các địa phương kiểm tra, rà soát các tuyến giao thông nông thôn, giao thông nội đồng cần được cứng hóa để duy trì, nâng cao chất lượng các tiêu chí giao thông trong xây dựng nông thôn mới nâng cao, nông thôn mới kiểu mẫu.
Tiếp tục thực hiện hiệu quả phong trào thi đua toàn dân xây dựng giao thông nông thôn, giao thông nội đồng, góp phần thúc đẩy sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa nông nghiệp, nông thôn của tỉnh trong giai đoạn mới.
Phát biểu chỉ đạo tại hội nghị, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Khước yêu cầu các cấp, các ngành chức năng và các địa phương tiếp tục quyết liệt thực đồng bộ các giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông từ tỉnh đến xã, phường, thị trấn.
Trước mắt, cần thực hiện hiệu quả kế hoạch của UBND tỉnh về tổ chức đợt cao điểm bảo đảm trật tự an toàn giao thông gắn với phòng chống dịch Covid - 19, dịp Tết nguyên đán và lễ hội Xuân Tân Sửu 2021; đẩy mạnh công tác tuyên truyền phổ biến giáo dục pháp luật về trật tự an toàn giao thông với các hình thức phong phú hơn; tiếp tục rà soát, xử lý, xóa bỏ các điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Đồng thời, tăng cường công tác quản lý trật tự hành lang an toàn giao thông cũng như kiên quyết xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về trật tự an toàn giao thông, trong đó, tập trung xử lý các hành vi là nguyên nhân chính gây tai nạn giao thông như: Vi phạm nồng độ cồn, không đội mũ bảo hiểm lạng lách, đánh võng, vượt đèn đỏ...
Về công tác xây dựng, phát triển giao thông nông thôn, giao thông nội đồng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu các cấp, ngành, địa phương tiếp tục rà soát để xây mới, cải tạo, nâng cấp giao thông nông thôn, bảo đảm hoàn thành mục tiêu xây dựng nông thôn mới nâng cao, kiểu mẫu.
Cùng với đó, xem xét kỹ hệ thống tiêu, thoát nước không để ảnh hưởng đến sản xuất nông nghiệp; thường xuyên bảo dưỡng, nâng cấp mặt đường giao thông; phối hợp với các ngành trong quản lý hành lang an toàn trên các tuyến đường huyện, đường xã chống lấn chiếm nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông, giảm khoảng cách giữa thành thị và nông thôn, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao đời sống nhân dân.
Tại hội nghị, các tập thể, cá nhân có thành tích xuất sắc trong công tác đảm bảo an toàn giao thông và phong trào giao thông nông thôn giai đoạn 2016-2021, giao thông nội đồng giai đoạn 2011-2020 đã được UBND tỉnh, Ban An toàn giao thông tỉnh Vĩnh Phúc khen thưởng.