Những năm gần đây, việc sử dụng xe điện là xu hướng được nhiều người lựa chọn bởi tiết kiệm chi phí, không phát thải khí, giảm bớt tiếng ồn. Tuy nhiên, đối tượng sử dụng xe điện chủ yếu là học sinh và không cần bằng lái đã nảy sinh nhiều nỗi lo, nhất là nguy cơ gây mất an toàn giao thông.
Hiện nay, học sinh THCS và THPT thường sử dụng xe điện (xe đạp điện và xe máy điện) để di chuyển, nhưng việc tiếp cận các quy định về Luật Giao thông đường bộ với đối tượng này còn hạn chế.
Nhiều người dân và học sinh đi xe điện
tham gia giao thông nhưng không đội mũ bảo hiểm
Trường THCS Hoàng Hoa Thám, thành phố Lào Cai có hơn 100 học sinh sử dụng xe đạp điện. Trường có quy định rõ ràng: Tất cả học sinh không được đi xe trong sân trường; khi tới trường, các em đều phải xuống xe, dắt từ cổng vào khu nhà để xe và khi ra về cũng phải dắt xe ra ngoài cổng trường mới điều khiển. 100% học sinh sử dụng xe điện đều bắt buộc đội mũ bảo hiểm theo quy định của pháp luật.
Cô giáo Tống Thị Thương Hiền, Hiệu trưởng Trường THCS Hoàng Hoa Thám cho biết: Ngay từ đầu năm, nhà trường đã họp cha mẹ học sinh để tìm hiểu nguyện vọng của gia đình trong việc cho con sử dụng phương tiện đi học, sau đó triển khai cho học sinh đăng ký gửi xe tại trường. Đối với những gia đình có nhu cầu, nhà trường tuyên truyền các quy định bắt buộc để phụ huynh nắm rõ và giáo dục con em tuân thủ khi tham gia giao thông…
Nhà trường đã cử đội cờ đỏ, phân công lớp trực tuần giám sát thường xuyên trước và sau giờ tan học tại cổng trường, các khu vực ngã ba, ngã tư gần cổng trường. Những trường hợp vi phạm quy định sẽ bị nhắc nhở, trừ điểm thi đua của lớp và thông báo cho gia đình để phối hợp nhắc nhở học sinh… Do đó, trong thời gian học tập và sinh hoạt tại trường, hầu hết học sinh không vi phạm quy định khi điều khiển xe điện. Tuy nhiên, nhà trường cũng không dám khẳng định sau khi ra khỏi cổng trường, học sinh có thực hiện đúng quy định hay không, nhất là với các em đang trong độ tuổi thích thể hiện bản thân, rất khó kiểm soát.
Có mặt tại cổng Trường THPT số 4 thành phố Lào Cai vào giờ tan học, chúng tôi thấy học sinh các khối lớp tỏa ra nhiều hướng với đủ loại phương tiện: Xe đạp, xe máy điện, xe đạp điện… Hầu hết học sinh đi xe điện có đội mũ bảo hiểm, nhưng vẫn còn một số em sau khi ra cách trường chừng 1 km thì bỏ mũ bảo hiểm, đèo thêm 2 - 3 bạn phía sau.
Chị Phạm Thị Hương Trà ở phường Nam Cường, thành phố Lào Cai có con đang học lớp 12, Trường THPT số 4 thành phố Lào Cai. Vì nhà cách trường gần 4 km nên chị mua cho con chiếc xe máy điện để tới trường. Tuy nhiên, sau gần 3 năm con dùng xe máy điện đi học, chị vẫn không khỏi lo lắng. Chị bảo: Dù con đã đi quen xe nhưng tôi vẫn luôn lo lắng khi con ra đường vì loại xe này khó điều khiển và khó kiểm soát tốc độ. Mỗi khi xe hỏng hoặc gặp sự cố cũng không dễ tìm nơi sửa chữa.
Chị Nguyễn Thị Mai Liên ở phường Bắc Cường, thành phố Lào Cai cũng chia sẻ: Xe điện có đặc điểm là không tạo tiếng nổ của động cơ nên khó phát hiện khi cùng tham gia giao thông. Tôi hay giật mình khi bị xe điện vượt, nhất là lúc học sinh sang đường không xi-nhan, bấm còi xin đường. Có lần vì tránh một học sinh đi xe điện từ cổng trường lao ra đột ngột khiến tôi bị ngã xe máy, bị thương ở chân, tay. Tôi nghĩ các gia đình và nhà trường cần quản lý chặt chẽ việc sử dụng phương tiện và có biện pháp giáo dục học sinh tuân thủ nghiêm các quy định về an toàn giao thông…
Theo số liệu của ngành chức năng, tính từ 15/12/2020 đến nay, Đội Cảnh sát giao thông trật tự, Công an thành phố Lào Cai đã xử lý 120 học sinh vi phạm Luật Giao thông đường bộ khi điều khiển xe điện lưu thông trên địa bàn, phạt hành chính hơn 75 triệu đồng và phạt cảnh cáo 35 trường hợp với các lỗi chủ yếu như không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định, không có tín hiệu đèn xin đường khi chuyển hướng...
Theo Trung tá Lã Tiến Dũng, Phó Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông trật tự, Công an thành phố Lào Cai, đang ở độ tuổi học sinh nhưng nhiều em cá tính mạnh, muốn thể hiện bản thân, không tuân thủ luật khi tham gia giao thông. Vì vậy, tùy vào lỗi mắc phải, lực lượng kiểm soát nhắc nhở hoặc tạm giữ phương tiện để các em rút kinh nghiệm. Hằng năm, đơn vị cũng phối hợp với các trường học trên địa bàn tổ chức tuyên truyền Luật Giao thông đường bộ cho học sinh, trong đó có các quy định về đi xe điện.
Việc học sinh sử dụng xe điện để di chuyển là nhu cầu thiết yếu. Không phủ nhận những lợi ích về môi trường của loại phương tiện này nhưng thực tế cho thấy, việc học sinh sử dụng xe điện vẫn còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông. Do vậy, ngoài sự nỗ lực của lực lượng chức năng thì trách nhiệm của nhà trường, các bậc phụ huynh, đặc biệt là ý thức tham gia giao thông của mỗi học sinh rất quan trọng nhằm hạn chế những vụ tai nạn giao thông đáng tiếc.