Những năm gần đây, cơ sở hạ tầng giao thông từng bước được đầu tư, nâng cấp, hoàn thiện nên việc đi lại của người dân thuận lợi hơn trước. Tuy nhiên, điều này cũng dẫn đến một hệ lụy là người tham gia giao thông thường điều khiển xe với tốc độ cao hơn. Đặc biệt là những thanh niên mới lớn
Kinh nghiệm lái xe chưa nhiều cộng với lưu thông với tốc độ cao, khi gặp tình huống bất ngờ xảy ra trên đường đã không kịp xử lý dẫn đến tai nạn. Vụ tai nạn ở huyện Hàm Thuận Bắc là một ví dụ. Vào lúc 18 giờ 5 phút ngày 2/2/2021, tại Km1684+050 QL1A, thuộc thôn 4, xã Hồng Sơn, huyện Hàm Thuận Bắc, anh Ngô K.S (SN 1991, trú thôn 1, xã Hàm Đức, huyện Hàm Thuận Bắc) điều khiển xe mô tô BKS 86B3-61592, đi hướng Phan Rang - Phan Thiết đã va chạm vào đuôi xe ô tô biển số 86C-09170, do anh Nguyễn Chí Tùng (SN 1993, trú thôn Bình Thủy, xã Phan Rí Thành, huyện Bắc Bình) điều khiển, đang dừng trên phần đường xe thô sơ. Vụ va chạm đã làm anh Ngô K. S tử vong tại chỗ.
Một vụ tai nạn liên quan đến xe máy trên tuyến Quốc lộ 1A.
Theo cơ quan chức năng, nguyên nhân dẫn đến những vụ tai nạn này phần lớn là do người điều khiển phương tiện đi sai làn đường, phần đường, vi phạm quy trình thao tác lái xe, vi phạm chuyển hướng, không chấp hành biển báo, xe mô tô - xe máy đâm vào đuôi xe ô tô (100 vụ, chiếm 59,2%); và tình trạng người đi bộ băng qua đường không chú ý quan sát là nguyên nhân gây tai nạn giao thông (13 vụ). Ngoài nguyên nhân ý thức chấp hành pháp luật về giao thông của người tham gia giao thông rất kém; vi phạm quy tắc khi tham gia giao thông thì số phương tiện tham gia giao thông ngày càng cao cũng là một trong những nguyên nhân làm gia tăng số vụ tai nạn. Trong 6 tháng đầu năm 2021, toàn tỉnh có 2.414 ô tô và 25.903 mô tô - xe máy đăng ký mới.
Theo tính toán của ngành chức năng, trung bình 1 ngày có trên 15.000 lượt phương tiện lưu thông trên Quốc lộ 1A. Trong khi đó cơ sở hạ tầng không phát triển, phương tiện lưu thông hỗn hợp trên cùng tuyến Quốc lộ 1A.
Để kiểm soát, kéo giảm số vụ tai nạn giao thông 6 tháng cuối năm, ngành chức năng đã xây dựng một số giải pháp cơ bản. Trong đó, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh sẽ chủ động phối hợp Đài Phát thanh - Truyền hình tỉnh, Báo Bình Thuận tổ chức tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự, an toàn giao thông; hàng ngày phải biên tập bản tin có liên quan đến tình hình trật tự, an toàn giao thông, tai nạn giao thông, kết quả xử lý vi phạm và các hoạt động của lực lượng cảnh sát giao thông…để phát sóng, góp phần nâng cao nhận thức của nhân dân trong chấp hành các quy tắc khi tham gia giao thông, tự ý thức bảo vệ mình khi tham gia giao thông.
Song song đó, mở cao điểm tổng kiểm tra, xử lý chuyên đề xe mô tô - xe gắn máy trên địa bàn toàn tỉnh. Trong đó, tập trung vào các tuyến đường thường xảy ra tai nạn giao thông liên quan đến mô tô - xe máy như Quốc lộ 1A, Quốc lộ 28, Quốc lộ 55 và một số tuyến đường tỉnh trọng điểm. Thời gian tuần tra, kiểm soát sẽ tập trung vào thời điểm hay xảy ra tai nạn giao thông từ sau 18 - 24 giờ.
Bên cạnh đó, Công an tỉnh sẽ tham mưu UBND tỉnh có văn bản chỉ đạo các sở, ban, ngành, đoàn thể trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn toàn tỉnh, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về giao thông đối với người điều khiển phương tiện.
Theo thống kê của ngành chức năng, trong 6 tháng đầu năm toàn tỉnh Bình Thuận xảy ra 169 vụ, làm chết 110 người, bị thương 97 người. So với cùng kỳ năm 2020 tăng: 22 vụ, 25 người, 4 người bị thương. Đáng chú ý là số vụ tai nạn có liên quan đến mô tô xe máy là 103 vụ chiếm 60,9%.