Thời gian qua công tác bảo đảm trật tự ATGT đường sắt luôn nhận được sự quan tâm, vào cuộc quyết liệt, đồng bộ, hiệu quả từ các cấp, ngành chức năng và các địa phương trong tỉnh… Nhờ đó, tuyến đường sắt chạy qua Bắc Ninh luôn được bảo đảm an toàn, thông suốt, trở thành điểm sáng trong công tác bảo đảm trật tự ATGT đường sắt toàn quốc.
Mặc dù toàn tỉnh chỉ có 20km (từ Km13+ 615 đến Km 33+ 650) đường sắt chạy qua, nhưng có đến 35 đường ngang dân sinh, lại nằm trên những địa bàn có lưu lượng người và phương tiện tấp nập hàng ngày như thành phố Từ Sơn, huyện Tiên Du, thành phố Bắc Ninh. Vì thế công tác bảo đảm trật tự ATGT đường sắt luôn được các cấp, ngành chức năng, địa phương hết sức quan tâm, chú trọng.
Nếu như trước năm 2012, thời điểm tỉnh chưa bố trí lực lượng trực chốt cảnh giới tại 12 điểm giao cắt với đường bộ thì tình hình trật tự ATGT đường sắt vô cùng phức tạp. Đã có không ít vụ TNGT thương tâm xảy ra, như năm 2011, toàn tuyến xảy ra tới 4 vụ TNGT đường sắt, làm 2 người chết và 2 người bị thương, tăng gấp đôi so với năm 2010. Nhưng kể từ năm 2012 đến nay, toàn tuyến mới chỉ ghi nhận 1 vụ TNGT (năm 2017), còn lại các chuyến tầu đều được bảo đảm an toàn.
.jpg)
Nhân viên cảnh giới làm nhiệm vụ tại chốt trực Nam ĐT 179 (phường Trang Hạ, thành phố Từ Sơn).
Theo ông Nguyễn Thanh Phương, Chánh văn phòng Ban ATGT tỉnh thì từ năm 2012 đến nay, Bắc Ninh là địa phương đi đầu trong cả nước khi bố trí nguồn kinh phí (khoảng 4 tỷ đồng/ năm) để chi trả cho cán bộ, nhân viên của 12 chốt trực cảnh giới tại các đường ngang dân sinh. Hiện các chốt trực được xây dựng khang trang kiên cố, còn nhân viên trực chốt cảnh giới cũng được tập huấn, đào tạo cấp chứng chỉ gác đường ngang và thay phiên nhau trực 24/7. Những đường ngang dân sinh khác nếu không có người trực cảnh giới thì cũng đều được lắp cảnh báo tự động bằng đèn tín hiệu, hệ thống biển báo hiệu giao thông. Các địa phương có tuyến đường sắt chạy qua luôn chủ động, tích cực nâng cao trách nhiệm trong công tác chỉ đạo, phối hợp với các cơ quan chức năng xử lý dứt điểm các vi phạm về hành lang ATGT đường sắt như: Đặt biển quảng cáo, tập kết vật liệu, cây cối trên đường sắt hay hành lang an toàn che khuất tầm nhìn…
Tuy đã triển khai nhiều giải pháp đồng bộ, quyết liệt để bảo đảm trật tự ATGT đường sắt, nhưng qua quá trình rà soát, kiểm tra thực tế, lực lượng chức năng vẫn phát hiện nhiều hộ gia đình, doanh nghiệp nằm sát đường tầu vi phạm hành lang ATGT đường sắt. Điển hình như tại các phường: Võ Cường, Phong Khê, Thị Cầu (thành phố Bắc Ninh) vẫn còn một vài hộ dân xây tường bao, nhà xưởng, công trình phụ trợ, dựng cổng khung hàng rào thép, mở rộng đường gom bê tông trong phạm vi hành lang bảo vệ đường sắt, gây nguy hiểm cho người và phương tiện khi tham gia giao thông. Hiện những trường hợp vi phạm này đều đã được lực lượng chức năng, địa phương tuyên truyền, nhắc nhở, yêu cầu ký biên bản không tái phạm. Đối với những trường hợp trây ỳ, cố tình không tháo dỡ sẽ bị lực lượng chức năng cưỡng chế và xử lý nghiêm theo pháp luật.
Để duy trì và thực hiện tốt hơn nữa các giải pháp bảo đảm trật tự ATGT đường sắt, thời gian tới Ban ATGT tỉnh yêu cầu các cấp, ngành, đia phương đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến Luật Giao thông đường sắt tới người dân; kiên quyết đấu tranh, xử lý ngăn chặn việc phát sinh thêm những lối đi tự mở trái phép qua đường sắt. Phối hợp chặt chẽ với Công ty cổ phần đường sắt Hà Lạng (đơn vị trực tiếp quản lý tuyến đường) trong việc rà soát và tập trung xử lý dứt điểm những nơi, vị trí vi phạm hành lang ATGT đường sắt; sớm hoàn thiện quy trình, quy định nội bộ về công tác kiểm tra, phát hiện, phối hợp xử lý thông tin và giải quyết vi phạm; tiến hành kiểm kê xác định phạm vi đất hành lang ATGT đường sắt để tổ chức cắm mốc chỉ giới hành lang bảo vệ đường sắt…