Đà Nẵng: Xây dựng văn hóa giao thông an toàn gắn với kiểm soát hiệu quả dịch COVID-19

Kế hoạch nhằm mục tiêu nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật và xây dựng văn hóa giao thông an toàn; quyết tâm tiếp tục kéo giảm và kiềm chế tai nạn giao thông từ 5% trở lên về số vụ chết và bị thương so với năm 2021, không để xảy ra tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng trên địa bàn thành phố. Hạn chế thấp nhất tình trạng ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố và không để xảy ra ùn tắc giao thông khi kiểm soát dịch bệnh. Phát triển hạ tầng giao thông theo hướng đồng bộ, hiện đại, bào đảm thông suốt, trật tự, an toàn, hiệu quả. Tiếp tục phát triển hệ thống vận tải khách công cộng gắn với kiểm soát, tiến tới giảm thiểu phương tiện giao thông cá nhân theo lộ trình. Không để lây nhiễm, bùng phát dịch bệnh trong hoạt động giao thông vận tải.

Để thực hiện được mục tiêu trên, UBND thành phố Đà Nẵng giao các cơ quan thành viên Ban An toàn giao thông (ATGT) thành phố và Ban ATGT các quận, huyện cần gắn chặt công tác bảo đảm trật tự ATGT với công tác phòng chống dịch COVID-19, nâng cao hiệụ lực, hiệu quả công tác lãnh đạo, chỉ đạo, trước hết là tăng cường kiểm tra, đôn đốc việc thực hiện Kết luận số 45-KL/TW ngày 1/2/2019 của Ban Bí thư về tiếp tục đẩy mạnh thực hiện có hiệu quả Chỉ thị số 18 của Ban Bí thư khóa XI về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự ATGT đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa và khắc phục ùn tắc giao thông. Kiện toàn chức năng, nhiệm vụ, nâng cao hiệu lực, hiệu quả của Ban ATGT quận, huyện đáp ứng yêu cầu của tình hình mới.

Tăng cường công tác chỉ đạo, triển khai các văn bản pháp luật về bảo đảm trật tự ATGT, chống ùn tắc giao thông; công tác quy hoạch, xây dựng phải đáp ứng với nhu cầu phát triển giao thông vận tải gắn với sự phát triển kinh tế - xã hội. Tiếp tục thực hiện Chỉ thị số 03/CT-TTg ngày 16-1-2020 về việc tăng cường thực hiện Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia; Chỉ thị số 24/CT-TTg ngày 23/8/2018 về tăng cưởng thực hiện các giải pháp cấp bách báo đảm trật tự, an toàn trong hoạt động vận tải đường bộ; Chỉ thị số 23/CT-TTg về tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa; Chỉ thị số 29/CT-TTg về xử lý phương tiện hết niên hạn sử dụng, quá hạn kiểm định; Chỉ thị số 32/CT- TTg về tăng cường công tác kiểm soát tải trọng phương tiện giao thông và Chỉ thị số 33/CT-TTg về tăng cường quản lý, lập lại trật tự hành lang an toàn giao thông đường bộ, đường sắt.

Mặt khác, kiên trì, tích cực xây dựng văn hoá giao thông an toàn. Đổi mới công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về bảo đảm trật tự ATGT theo hướng lấy thay đổi hành vi làm tiêu chí đánh giá kết quả; đẩy mạnh tuyên tmyền xây dựng văn hóa giao thông an toàn trên mạng xã hội và hạ tầng số. Tăng cường phổ biến, giáo dục pháp luật về an toàn giao thông cho cán bộ, nhân dân trên địa bàn thành phố, nhất là đối với thanh, thiếu niên, học sinh, sinh viên. Tuyên truyền, phổ biến những quy định mới về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt tại Nghị định số 123/2021/NĐ-CP ngày 28/12/2021 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của các Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng hải, giao thông đường bộ, đường sắt, hàng không dân dụng.

Nâng cao chất lượng, hiệu quả quản lý nhà nước về giao thông vận tải, xây dựng, đất đai và du lịch có liên quan đến công tác bảo đảm trật tự ATGT và chống ùn tắc giao thông; nâng cao năng lực, hiệu lực của lực lượng tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm về trật tự an toàn giao thông. Đẩy nhanh tiến độ và chất lượng công tác đầu tư xây dựng, nâng cấp hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông gắn với duy tu, bảo dưỡng, khai thác có hiệu quả các công trình giao thông; tổ chức có hiệu quả công tác bảo vệ hành lang an toàn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thuỷ nội địa.

Đồng thời, nâng cao năng lực, chất lượng hệ thống dịch vụ vận tải, tiếp tục đẩy nhanh tiến độ đầu tư, phát triển hệ thống vận tải công cộng trong đô thị và vùng lân cận. Ứng dụng công nghệ thông tin; xây dựng và đảm bảo khả năng kết nối, sử dụng chung các cơ sở dữ liệu giữa ngành giao thông vận tải, công an, y tế, bảo hiểm và các cơ quan chức năng có liên quan trong thực thi pháp luật và chia sẻ phục vụ công tác xây đựng, tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật và nghiên cứu khoa học về bảo đảm trật tự ATGT.

Thực hiện đồng bộ các giải pháp hạn chế mức sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân, kiểm soát chặt điều kiện về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của các phương tiện cơ giới, đặc biệt là trong các khu vực trung tâm đô thị. Quản lý chặt chẽ hoạt động xây dựng bảo đảm việc đầu tư, xây dựng mới các khu công nghiệp, đô thị, các trung tâm thương mại, trường học, bệnh viện... trong các đô thị đảm bảo trật tự ATGT và phù hợp với năng lực kết cấu hạ tầng giao thông và vận tải công cộng. Nâng cao năng lực cứu hộ, cứu nạn, cứu chữa nạn nhân và khắc phục hậu quả tai nạn giao thông; tập huấn kỹ năng sơ cứu tai nạn giao thông cho nhân viên y tế cơ sở, lực lượng thực thi pháp luật và người tham gia giao thông.

UBND thành phố giao Ban An toàn giao thông thành phố chủ trì, phối hợp với Sở Giao thông vận tải và Công an thành phố theo dõi, đôn đốc, kiểm tra, đánh giá và tổ chức sơ kết, tổng kết việc triển khai Kế hoạch. Định kỳ, hàng tháng, quý, 6 tháng, năm tổng hợp báo cáo kết quả thực hiện về Ủy ban ATGT Quốc gia và UBND thành phố.

Các sở, ban ngành, Mặt trận và các đoàn thể, UBND, Ban ATGT quận, huyện căn cứ theo chức năng nhiệm vụ, chủ động xây dựng Kế hoạch tổ chức triển khai thực hiện có hiệu quả Năm An toàn giao thông 2022. Báo cáo kết quả tình hình thực hiện và các phát sinh vướng mắc về Ban An toàn giao thông thành phố để tổng hợp báo cáo Ủy ban ATGT Quốc gia và UBND thành phố.