Tuyến đường thủy quốc gia trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh trải dài từ huyện Yên Hưng đến thị xã Móng Cái và trải rộng từ đất liền ra các đảo ngoài vịnh Hạ Long với tổng chiều dài trên 430 km.
Để hướng dẫn và đảm bảo an toàn tuyệt đối cho các loại phương tiện vận tải thủy và tàu du lịch hoạt động, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam đã giao cho Công ty Cổ phần Quản lý đường sông số 3 (CT CPQLĐS số 3) triển khai lắp đặt 439 báo hiệu ĐTNĐ các loại. Những loại báo hiệu này được những người làm nghề vận tải thủy ví như là “tai, mắt của thuyền trưởng”. Nhờ có những “tai mắt ” này, nên các loại phương tiện vận tải thủy đi lại được an toàn thuận lợi. Thế nhưng, thời gian gần đây, đặc biệt là từ giữa tháng 5/2008 đến nay, hệ thống báo hiệu này đã bị kẻ gian thường xuyên đập phá lấy trộm các phụ kiện bằng sắt như cột, biển báo hiệu, phao nổi, hoặc các linh kiện như ắc qui, đèn điện tử...
Trong 6 tháng đầu năm 2008 trên toàn tuyến đơn vị quản lý đã xảy ra 17 vụ mất cắp thiết bị báo hiệu ĐTNĐ các loại; giá trị thiệt hại về vật chất lên tới gần 1 tỷ đồng. Chỉ tính riêng trong tháng 5 và tháng 6/2008 đã xảy ra liên tiếp 12 vụ mất cắp báo hiệu tập trung vào các tuyến ĐTNĐ thuộc địa bàn của các huyện đảo, hoặc vùng sâu vùng xa. Các thiết bị báo hiệu bị mất cắp trên tuyến, chủ yếu là bình ắc quy, đèn báo hiệu điện tử và các phụ kiện khác, trong đó nhiều nhất là các loại biển báo hiệu bằng tôn, sắt (56 bộ).
Trước tình hình nạn trộm cắp báo hiệu ngày càng gia tăng cả về qui mô và tính chất, cùng với những thủ đoạn hết sức tinh vi và táo tợn, ngày 01/07/2008, CT CPQLĐS số 3 đã có văn bản 188/BC-CTCPĐS3; Công an tỉnh Quảng Ninh cùng các cơ quan chức năng liên quan trên địa bàn, đồng thời chủ động lắp đặt lại báo hiệu tại các vị trí bị mất cắp để phục vụ công tác đảm bảo giao thông trên tuyến.
Ngay sau khi nhận được tin báo, lãnh đạo CA Quảng Ninh đã chỉ đạo các phòng nghiệp vụ và CA các địa phương có tuyến đường thủy nội địa lên kế hoạch đấu tranh, triệt phá ổ nhóm chuyên trộm cắp và tiêu thụ báo hiệu ĐTNĐ. Qua đó, lực lượng Công an đã bắt giữ nhiều đối tượng tham gia các vụ trộm cắp để xử lý theo pháp luật.
Tình trạng đập phá, trộm cắp báo hiệu ĐTNĐ không chỉ gây gây khó khăn cho công tác quản lý, mà còn gây nguy hiểm trực tiếp đến hoạt động của các loại phương tiện thủy, nhất là các phương tiện đi lại vào ban đêm.
Bởi vậy, qua việc trộm cắp báo hiệu đường thuỷ ở Quảng Ninh cho thấy các cơ quan quản lý nhà nước và chính quyền địa phương cần tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật, nâng cao nhận thức của người dân trong việc giữ gìn tài sản của nhà nước trên các tuyến sông.
Lưu Hùng Mạnh