Bộ GTVT vừa có Công văn 11984/BGTVT-KHĐT ngày 12/11/2021 gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh An Giang để trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh An Giang gửi bổ sung đến sau Kỳ họp thứ 1, Quốc hội khóa XV.
Theo đó, Bộ Giao thông vận tải nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh An Giang do Ban Dân nguyện chuyển đến theo Công văn số 333/BDN ngày 22/9/2021, nội dung kiến nghị như sau:
"Cử tri đề nghị sớm triển khai dự án kết cấu hạ tầng ở Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) như đường cao tốc Long Xuyên - Châu Đốc, Long Xuyên - Sóc Trăng và cầu Châu Đốc, cầu Thuận Giang (Chợ Mới - Phú Tân) tạo đà thúc đẩy phát triển kinh tế ở địa phương".
Trước tiên, Bộ Giao thông vận tải trân trọng cảm ơn cử tri và Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh An Giang đã quan tâm, góp ý đối với công tác quản lý, đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh An Giang nhằm giúp công tác quản lý nhà nước của Bộ ngày càng tốt hơn, đáp ứng nhu cầu của xã hội và người dân.
Về nội dung kiến nghị của cử tri nêu trên, Bộ GTVT xin trả lời như sau: Dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đã được Bộ GTVT trình Thủ tướng Chính phủ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án1 với chiều dài khoảng 188km đi qua các tỉnh/thành phố An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang và Sóc Trăng, quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư khoảng 52.363 tỷ đồng, đầu tư theo hình thức PPP, thời gian chuẩn bị đầu tư và thực hiện từ năm 2021 - 2027, nguồn vốn nhà nước hỗ trợ cho Dự án đã bố trí cho giai đoạn 2021 - 2025 là 14.248 tỷ đồng. Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ 2 , Hội đồng thẩm định nhà nước đang tiến hành thẩm định làm cơ sở để Chính phủ trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án tại Kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa XV (tháng 5/2022).
Về Dự án đầu tư cầu Châu Đốc Dự án đầu tư xây dựng cầu Châu Đốc theo hình thức Hợp đồng BOT đã được Bộ GTVT phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi tại Quyết định số 4316/QĐBGTVT ngày 07/12/2015. Trong năm 2020, Bộ GTVT đã tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư thực hiện Dự án nhưng không thành công và Thủ tướng Chính phủ đã cho phép chuyển đổi Cơ quan nhà nước có thẩm quyền từ Bộ GTVT về 1 Tờ trình số 8456/TTr-BGTVT ngày 16/8/2021 2 Quyết định số 1456/QĐ-TTg ngày 03/9/2021 của Thủ tướng Chính phủ 2 UBND tỉnh An Giang để thực hiện dự án theo hình thức BOT3 . Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện gặp một số khó khăn nên UBND tỉnh An Giang đã báo cáo và được Thủ tướng Chính phủ có ý kiến về chuyển đổi hình thức đầu tư từ hình thức BOT sang hình thức đầu tư công tại văn bản số 2440/VPCP-CN ngày 07/4/2021.
Đến nay, UBND tỉnh An Giang đã có Quyết định số 1967/QĐ-UBND ngày 29/7/2021 phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng công trình tuyến đường liên kết vùng đoạn từ thị xã Tân Châu đến thành phố Châu Đốc, kết nối với tỉnh Kiên Giang và Đồng Tháp với chiều dài 21km, quy mô 2 làn xe, tổng mức đầu tư 2.131 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2021 - 2025 (trong đó có đầu tư xây dựng cầu Châu Đốc). Hiện nay, Chủ đầu tư (Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp) đang hoàn tất các thủ tục để triển khai thi công Dự án.
Về đầu tư xây dựng cầu Thuận Giang bắc qua sông Vàm Nao nối huyện Chợ Mới với Huyện Phú Tân Cầu Thuận Giang bắc qua sông Vàm Nao nối huyện Chợ Mới với huyện Phú Tân nằm trên tỉnh lộ ĐT.942 thuộc thẩm quyền quản lý, đầu tư của UBND tỉnh An Giang.
Ngày 01/9/2021, Thủ tướng Chính phủ có Quyết định số 1454/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn 2050, trong đó có nâng cấp các tuyến Đường tỉnh lộ ĐT.942, ĐT.954, ĐT.953 qua địa bàn các tỉnh Đồng Tháp và An Giang thành Quốc lộ 80B và "Các tuyến đường địa phương được quy hoạch thành quốc lộ trong quyết định này chỉ nâng lên quốc lộ sau khi được đầu tư bảo đảm quy mô tiêu chuẩn kỹ thuật theo quy hoạch và không thấp hơn quy mô đường cấp IV, 2 làn xe" (Khoản 4, mục III, Điều 1 Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 01/9/2021). Căn cứ quy định nêu trên, Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh An Giang chủ động cân đối nguồn vốn để triển khai thực hiện, đồng thời trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh An Giang về nội dung nêu trên theo thẩm quyền.
Trên đây là trả lời của Bộ Giao thông vận tải đối với kiến nghị của cử tri tỉnh An Giang, trân trọng gửi tới Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh An Giang để trả lời cử tri và rất mong tiếp tục nhận được sự quan tâm, góp ý của cử tri đối với ngành Giao thông vận tải.