Một nhóm kỹ sư thuộc Đại học Carlos III của Madrid (UC3M) đã nghiên cứu một kiểu hình xe máy điện hiệu suất cao, tham gia vào cuộc thi xe môt tô điện đầu tiên của thế giới.
Một nhóm kỹ sư thuộc Đại học Carlos III của Madrid (UC3M) đã nghiên cứu một kiểu hình xe máy điện hiệu suất cao, tham gia vào cuộc thi xe môt tô điện đầu tiên của thế giới.
Dự án xe mô tô điện được công ty thiết kế công nghệ LGN, một công ty con phát sinh, thực hiện được khởi nguồn từ nghiên cứu trong phòng thí nghiệm Cơ học (MAQLAB) của UC3M và được nhận được hỗ trợ từ Văn phòng phó hiệu trưởng thông qua Business Incubator UC3M Science Park. Theo GS Juan Carlos Garcia Prada, Giám đốc MAQLAB, khoa Kỹ thuật cơ khí thuộc UC3M, công nghệ này là kết quả của việc thiết kế nền tảng cho việc mô hình hóa, phân tích và cải tiến xe đua, sau đó được áp dụng vào xe môtô điện.
Kiểu xe mô tô điện này vừa tham dự vào cuộc thi đầu tiên dành cho mô tô điện thế giới FIM e-Power (100% sử dụng điện), do Liên đoàn Mô tô thế giới tổ chức. Kiểu xe này đứng vị trí thứ ba, một vị trí xứng đáng theo người sáng tạo ra nó. Mặc dù chỉ có 3 đối thủ tại vòng đua Magny - Cours tại Pháp, chiếc môtô này đã thành công khi kết thúc cuộc đua mà không gặp một vấn đề nào về máy móc.
Chiếc xe này ngay từ đầu đã được coi là một chiếc xe mô tô điện có các hệ thống sạc pin cho kết quả đáng ghi nhận, bằng với hiệu suất của ô tô. So sánh với các mẫu xe hiện hành, trong số các thông số kỹ thuật của kiểu xe này, thông số nổi bật là trong lượng nhẹ của xe (145 kg), nhờ động cơ thay thế. Động cơ này có thể đạt tối đa 95 mã lực. Chiếc xe còn nổi bật ở hệ thống sạc pin khi phanh và một hệ thống giảm xóc trước sáng tạo dựa trên một hệ thống đã được thử nghiệm trong các dự án nghiên cứu khác.
Theo người quảng bá của chiếc xe, mẫu xe đầu tiên này là khởi đầu của sự phát triển mô tô điện trên toàn thế giới, vượt xa xe máy điện hiện tại, mà phần lớn đều là kiểu xe tay ga. Người sáng lập dự án đã nhận ra rằng trong giai đoạn phát triển của xe máy điện tại Tây Ban Nha, sự hỗ trợ của cộng đồng và các tổ chức tư nhân là rất cần thiết nhằm giúp đỡ cho công ty Tây Ban Nha đầu tiên phát triển mô tô điện hiệu suất cao.
Theo Juan Carlos García Prada, xe máy điện mang lại nhiều lợi ích hơn xe máy thông thường. Khi cân nhắc việc sử dụng xe máy điện điều quan trọng nhất là nó gần như hạn chế hoàn toàn khí thải và giảm đáng kể tiếng ồn và rung động.
DT (Theo Nasati, ScienceDaily)