Kiểm tra kinh doanh vận tải trên địa bàn TP Hồ Chí Minh

Theo đánh giá của Đoàn kiểm tra, Sở GTVT thành phố Hồ Chỉ Mình cơ bản đã thực hiện công tác quản lý vận tải theo quy định; công tác thanh tra, kiểm tra điều kiện kinh doanh vận tải đã được Sở chỉ đạo và Thanh tra Sở tăng cường, qua kiểm tra đã phát hiện và xử lý nhiều vi phạm trong hoạt động vận tải. Tuy nhiên vẫn còn một số tồn tại như đã nêu ở trên. Các doanh nghiệp kinh doanh vận tải được kiểm tra đã cơ bản chấp hành các quy định về kinh doanh, điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô. Tuy nhiên, hoạt động của các đơn vị vận còn có tồn tại, đặc biệt đối với mô hình HTX vận tải. Các tồn tại tập trung ở một số nội dung về hoạt động của bộ phận an toàn giao thông; tổ chức tập huấn nghiệp vụ cho lái xe và nhân viên phục vụ trên xe; tổ chức khám sức khỏe, ký hợp đồng lao động, đóng bảo hiểm...; công tác theo dõi, trích xuất dữ liệu từ TBGSHT của nhiều đơn vị vận tải để phục vụ công tác quản lý tốc độ, thời gian lái xe liên tục, thời gian lái xe trong ngày chưa được coi trọng. Các bến xe đã cơ bản chấp hành các quy định của pháp luật chuyên ngành GTVT về hoạt động của bến xe ô tô khách. 

 

Trên cơ sở kết quả kiểm tra, để thực hiện đúng các quy định về kinh doanh, điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, đồng thời tăng cường siết chặt quản lý kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, Bộ GTVT yêu cầu Sở GTVT TP. Hồ Chí Minh sớm báo cáo, trình UBND TP. Hồ Chí Minh phê duyệt Quy hoạch phát triển vận tải hành khách bằng xe taxi trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh và tổ chức thực hiện quy hoạch theo quy định tại Khoản 3 Điều 63 Thông tư số 63/2014/TT-BGTVT. Sở cũng cần khẩn trương trình UBND TP. Hồ Chí Minh phê duyệt và thực hiện công bố đưa vào khai thác các điểm đón, trả khách trên tuyến cố định theo quy định tại Khoản 3, Khoản 11 Điều 63 Thông tư số 63/2014/TT-BGTVT, cũng như ban hành và tổ chức thực hiện quy định về sử dụng xe khách trung chuyển và phạm vi, thời gian hoạt động của xe trung chuyển hành khách trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh theo quy định tại Khoản 13 Điều 63 Thông tư số 63/2014/TT-BGTVT. Bên cạnh đó, Sở cần rà soát, phân loại và xác định nguyên nhân của 223 đơn vị kinh doanh vận tải khách bằng xe ô tô theo hợp đồng chưa có thông báo nội dung hợp đồng vận chuyển khách đề xử lý vi phạm (nếu có) theo quy định tại Chương III Thông tư số 10/2015/TT-BGTVT và Điều 23 Nghị định số 86/2014/NĐ-CP.

 

Bộ GTVT cũng đề nghị Sở GTVT TP. Hồ Chí Minh chấn chỉnh, rút kinh nghiệm trong công tác theo dõi, khai thác thông tin từ TBGSHT để phục vụ công tác quản lý vận tải theo quy định, tăng cường công tác kiểm tra, xử lý vi phạm về "xe dù", "bến cóc"; khi xử phạt vi phạm hành chính chú ý áp dụng hình thức phạt bổ sung theo quy định. Sớm xem xét điều chỉnh phù hơp với các quy định về hoạt động của bến xe đổi với ga hành khách tại Quận 8. Đồng thời, Sở phải chỉ đạo Thanh tra Sở GTVT TP Hồ Chí Mình xử phạt vi phạm hành chính, cũng như hướng dẫn, kiểm tra các doanh nghiệp, HTX kinh doanh vận tải, bến xe ô tô khách khắc phục các tồn tại. 

 

Kết quả thực hiện các nội dung này phải báo cáo Bộ GTVT (qua Thanh tra Bộ) bằng văn bản (bao gồm cả tổng họp kết quả khắc phục tồn tại của các đơn vị vận tải và bến xe) trước ngày 20/02/2016.

 

Được biết, trên địa bàn TP Hồ Chí Minh có 1,812 đơn vị kinh doanh vận tải được Sở GTVT TP Hồ Chí Minh cấp giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, gồm: 54 đơn vị kinh doanh vận tải khách theo tuyến cố định; 546 đơn vị kinh doanh vận tải khách theo hợp đồng; 24 đơn vị kinh doanh vận tải khách bằng xe taxi; 18 đơn vị kinh doanh vận tải khách bằng xe buýt; 1.263 đơn vị kinh doanh vận tải hàng hoá. Sở GTVT TP. Hồ Chí Minh cũng đang quản lý 39.921 phương tiện kinh doanh vận tải, gồm: 1,983 xe tuyến cố định, 13.849 xe hợp đồng, 10,536 xe taxi, 2.620 xe buýt, 10.760 xe công - ten - nơ và 173 xe tải. Trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh hiện có 04 bến xe ô tô khách, gồm: Bến xe Miền Đông (loại 1), bến xe Miền Tây (loại 1), bến xe Ngã Tư Ga (loại 2) và bển xe An Sương (loại 2), các bên xe đã được công bố đưa vào khai thác.

Đức Toàn