Kể từ khi trạm cân lưu động trên tuyến Quốc lộ 26, đoạn qua địa bàn xã Ninh Tây, thị xã Ninh Hòa (Khánh Hòa) đi vào hoạt động, các xe chở mía quá tải từ Đắk Lắk xuống Khánh Hòa cố tình tránh trạm cân, đi vào các tuyến đường liên thôn, liên xã.
Tuyến Quốc lộ 26 là con đường huyết mạch nối liền Đắk Lắk và Khánh Hòa. Những năm qua, tuyến đường này luôn là điểm nóng về tai nạn giao thông do lượng phương tiện xe tải, xe container lưu thông rất lớn. Hiện nay, do đang vào mùa thu mua mía của Công ty TNHH một thành viên Đường Biên Hòa - Ninh Hòa nên lượng xe chở mía tăng lên đột biến. Trước tình hình đó, Sở Giao thông vận tải đã di chuyển trạm cân tải trọng lưu động từ Vĩnh Lương (TP. Nha Trang) lên tuyến Quốc lộ 26, nhằm kiểm soát chặt tải trọng các phương tiện và giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông. Tuy nhiên, kể từ khi trạm cân đi vào hoạt động, nhiều phương tiện cố tình né tránh sự kiểm tra, đi vào các tuyến đường liên thôn, liên xã. Ông Trần Văn Quyết, người dân xã Ninh Tây cho biết: “Bên cạnh việc gây ồn và bụi bặm, nhiều đoạn đường bê tông trong thôn đã có dấu hiệu rạn nứt vì xe quá tải”.
Các xe từ Đắk Lắk vào cân tại trạm cân lưu động trên Quốc lộ 26
Theo lãnh đạo xã Ninh Tây, các tuyến đường giao thông của xã mặt đường bê tông chỉ thiết kế cho các xe trọng tải thấp, nhưng xe tải, xe container từ 15 đến 40 tấn vẫn lưu thông, gây hư hại đường và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
|
Ông Nguyễn Xuân Mạnh - Phó Chánh Thanh tra giao thông, Sở Giao thông vận tải: Từ khi đặt trạm cân lưu động tại Quốc lộ 26, khu vực xã Ninh Tây, tình trạng xe chở quá tải giảm hẳn. Bình quân, một ngày trạm cân thực hiện cân từ 40 đến 50 xe. Tỷ lệ các xe vi phạm về tải trọng giảm xuống còn dưới 5%; các xe vi phạm tải trọng từ 10 đến 30%. Đây là tín hiệu đáng mừng, nhưng bên cạnh đó vẫn còn một số xe cố tình vi phạm, tránh trạm cân. Thời gian tới, chúng tôi sẽ tiếp tục tăng cường phối hợp tuần tra kiểm soát để giảm thiểu tối đa tình trạng này. |
Trong đợt cao điểm tuần tra, xử lý các phương tiện quá tải trọng từ đầu tháng 1 đến nay, Thanh tra Giao thông thị xã Ninh Hòa đã phát hiện và xử lý khoảng 180 trường hợp vi phạm, trong đó hầu hết là xe chở mía. Theo các lực lượng chức năng của thị xã Ninh Hòa, thực tế những năm qua, tình trạng chở quá tải của các xe đăng ký tại địa phương đã giảm mạnh. Đồng thời, Nhà máy Đường Ninh Hòa cũng có chủ trương không thanh toán tiền cước đối với các phương tiện bị phát hiện chở quá tải. Chính vì vậy, các phương tiện chạy vào đường liên thôn, liên xã đều là xe xuất phát từ Đắk Lắk.
Ông Tô Mộng Linh - Đội trưởng Đội Thanh tra Giao thông số 4, thị xã Ninh Hòa cho biết: “Mỗi ngày trung bình có hàng chục xe mía tránh trạm. Tuy chúng tôi đã tăng cường kiểm soát, nhưng do các xe thường đi vào ban đêm và có “đội cò” xe dẫn đường, theo sát lực lượng chức năng nên việc xử lý gặp nhiều khó khăn. Mặt khác, do địa bàn rộng, lực lượng mỏng, chúng tôi đi đường này thì các xe lại chạy đường khác”.
Thời gian tới, các ngành chức năng cần phối hợp chặt chẽ với địa phương, chủ động hơn nữa trong việc thực hiện các biện pháp hạn chế xe tránh trạm vào các tuyến đường liên thôn, liên xã. Đồng thời, lực lượng thanh tra giao thông của tỉnh cũng cần phối hợp chặt chẽ với cảnh sát giao thông tăng cường việc tuần tra, chấm dứt tình trạng xe tải tránh trạm cân.