Tờ báo Nikkei của Nhật đưa tin, Honda và Toyota Motor Corp đã lên kế hoạch khởi động sản xuất các loại xe chạy bằng nhiên liệu hydro (pin nhiên liệu) vào năm 2015.
Tờ báo Nikkei của Nhật đưa tin, Honda và Toyota Motor Corp đã lên kế hoạch khởi động sản xuất các loại xe chạy bằng nhiên liệu hydro (pin nhiên liệu) vào năm 2015.
Theo đó, đại diện Toyota đã xác nhận sẽ ra mắt một chiếc xe chạy bằng pin nhiên liệu thế hệ mới được phát triển dựa trên mẫu FCV concept để không lãng phí các khoản đầu tư đồng thời giữ đúng cam kết mà hãng từng khẳng định trước đó.
Honda cũng đang phát triển một mẫu sedan mà hãng có kế hoạch xuất xưởng sớm nhất vào tháng 11/2015. Mẫu xe này có thể đi được quãng đường dài 500km chỉ với một lần sạc nhiên liệu, dài gấp hai lần quãng đường của một chiếc xe điện.
Honda có ý định sản xuất 5.000 chiếc xe loại này trong 5 năm tới và bán chúng ở Nhật Bản, Mỹ và châu Âu.
Cả Honda và Toyota Motor Corp dự kiến sẽ xuất xưởng khoảng 1.000 xe mỗi năm và giá bán vào khoảng 10 triệu Yên, gần 97,71 0 USD. Tuy nhiên, Toyota hy vọng giá bán xe xuống còn khoảng từ 3-5 triệu yen (29.300 USD-48.900 USD) trong những năm 2020.
Hiện tại, có khoảng 10 trạm tiếp nhiên liệu hydro tại Mỹ và tập trung chủ yếu ở California, đây cũng là rào cản lớn nhất cho chiếc xe xanh của Toyota tiếp cận thị trường. Mặc dù phải chi trả khoảng 1 triệu USD cho mỗi hệ thống truyền động pin nhiên liệu nhưng Toyota vẫn lạc quan về tương lai của những chiếc xe chạy bằng pin nhiên liệu.
Theo các nhà phân tích công nghiệp ở Mỹ, trong tương lai rất lâu dài công nghệ FCEV mới có thể sản xuất hàng loạt. Nguyên nhân là giá thành nhiên liệu hydrogen cao, chi phí để hóa lỏng và lưu trữ hydrogen cũng rất tốn kém, pin nhiên liệu hydrogen phải có điện cực bạch kim nên rất đắt. Những chiếc xe này chạy bằng nguồn điện do pin nhiên liệu cung cấp. Pin nhiên liệu hydrogen sẽ tiếp nhận hyrogen và tổng hợp với oxy trong không khí để tạo ra điện, chất phát thải hoàn toàn là hơi nước.
Nguồn: Thegioioto.com.vn