Mời gọi các hãng hàng không mở tuyến bay đến TP Cần Thơ

Ngày 17/3, Ban Chỉ đạo Tây Nam Bộ phối hợp với Bộ Giao thông vận tải (GTVT) và UBND TP Cần Thơ tổ chức Hội nghị xúc tiến mở các tuyến hàng không đến TP Cần Thơ. Lãnh đạo Bộ GTVT, Ban Chỉ đạo Tây Nam Bộ, TP Cần Thơ, TP Đà Nẵng, tỉnh Lâm Đồng, Khánh Hòa và một số tỉnh ĐBSCL; các hãng hàng không trong và ngoài nước như: Vietnam Airlines, Vietjet Air, Uni Air, Cathay Pacific, Vasco, Eva Airways, Lao Airlines, Asiana Airlines, Hongkong Airlines, Tiger Airways… tham dự hội nghị.

Cảng Hàng không Quốc tế Cần Thơ được xây dựng và đưa vào khai thác nhà ga mới vào cuối năm 2010. Hiện Cảng đang phục vụ khai thác các đường bay nội địa và quốc tế như: Cần Thơ - Hà Nội (2 chuyến/ngày), Cần Thơ - Phú Quốc (1 chuyến/ngày), Cần Thơ - Côn Đảo, Cần Thơ - Đài Bắc (trong dịp Tết Nguyên đán). Các chuyến bay hiện hữu quá ít nên chưa khai thác hết công suất thiết kế của Cảng Hàng không Quốc tế Cần Thơ. Năm 2013, Cảng chỉ tiếp nhận 238.000 lượt hành khách, trong khi công suất thiết kế là 3 triệu khách/năm... Hội nghị xúc tiến mở các tuyến hàng không đến TP Cần Thơ hướng đến khai thác hiệu quả công suất hoạt động của Cảng Hàng không Quốc tế Cần Thơ; tăng cường kết nối dịch vụ du lịch, giao thương hàng hóa giữa vùng ĐBSCL với các địa phương; thu hút và tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà đầu tư đến các địa phương vùng ĐBSCL đầu tư... Ngoài ra, yêu cầu kết nối Cảng Hàng không Quốc tế Cần Thơ với các cảng hàng không trong nước và quốc tế, mở nhiều chuyến bay đến TP Cần Thơ như: Cần Thơ - Đà Nẵng, Cần Thơ - Liên Khương, Cần Thơ - Cam Ranh, Cần Thơ - Siem Reap hoặc Cần Thơ - Phnom Penh, Cần Thơ - Bangkok, Cần Thơ - Hàn Quốc, Cần Thơ - Đài Loan...

Tại hội nghị, đại diện Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam cho biết sẽ hỗ trợ tối đa cho các hãng hàng không mở các tuyến mới tại Cảng Hàng không Quốc tế Cần Thơ, nhất là đang có chính sách giảm 50%, miễn phí đối với các dịch vụ do cảng cung cấp trong năm 2014... Lãnh đạo TP Cần Thơ, TP Đà Nẵng, tỉnh Khánh Hòa, Lâm Đồng rất mong muốn các hãng hàng không mở các tuyến bay kết nối TP Cần Thơ với các địa phương trên, khai thác tiềm năng du lịch của các địa phương và giữa vùng ĐBSCL với duyên hải miền Trung. Các địa phương sẽ hỗ trợ kinh phí bù lỗ cho các hãng hàng không trong thời gian đầu hoạt động, tăng cường quảng bá, thu hút khách cho các chuyến bay... Nhiều hãng hàng không cho biết sẽ xem xét mở các tuyến Cần Thơ-Đà Nẵng, Cần Thơ-Liên Khương, Cần Thơ - Cam Ranh, Cần Thơ - Đài Loan... Đồng thời, các hãng hàng không kiến nghị cần có chính sách đồng bộ hơn hỗ trợ cho các hãng hàng không mở mới các tuyến hàng không nội địa và quốc tế đến TP Cần Thơ. Ngoài ra, các địa phương cần kết hợp để tạo ra sản phẩm du lịch mới thu hút khách du lịch, hành khách cho các tuyến hàng không...

Phát biểu tại hội nghị, Thứ trưởng Bộ GTVT Phạm Quý Tiêu nhấn mạnh: Những năm qua, Bộ GTVT đã tham mưu cho Chính phủ đầu tư nhiều công trình giao thông trọng điểm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh - quốc phòng vùng ĐBSCL. Riêng Cảng Hàng không Quốc tế Cần Thơ được đầu tư xây dựng hiện đại, nhưng sản lượng khai thác còn khiêm tốn so với công suất thiết kế. Do đó, yêu cầu trước mắt, các hãng hàng không Việt Nam, nhất là các hãng hàng không nhà nước phải mở nhiều tuyến bay hơn nữa nhằm phục vụ phát triển kinh tế - xã hội vùng ĐBSCL. Vùng ĐBSCL có hơn 18 triệu dân nên tiềm năng khai thác các tuyến bay nội địa rất lớn. Thứ trưởng Bộ GTVT cũng kêu gọi các hãng hàng không nước ngoài mở các tuyến bay từ Cần Thơ đi Siem Reap, Phnom Penh, Malaysia, Singapore, Myanmar... Các công ty du lịch lữ hành các tỉnh cần liên kết, đẩy mạnh quảng bá du lịch, thu hút khách cho các chuyến bay… Bộ GTVT sẽ xem xét có chính sách hỗ trợ các hãng hàng không mở các tuyến hàng không đến TP Cần Thơ mang tính dài hạn...

Theo Báo Cần Thơ