Ông Nguyễn Bác Toán, Phó Giám đốc Thương mại Công ty VietJet Air vừa cho biết: Để đáp ứng nhu cầu bức xúc của hành khách 2 địa phương Cần Thơ và Đà Nẵng, từ ngày 15/7 tới, Công ty VietJet Air sẽ chính thức khai trương đường bay Cần Thơ - Đà Nẵng và ngược lại với tần suất 3 chuyến/tuần và dự kiến sẽ bắt đầu bán vé vào tuần tới trong toàn hệ thống bán vé của Công ty.
Phát biểu tại cuộc họp với lãnh đạo Ủy ban nhân dân Thành phố Cần Thơ cùng các sở ngành, các công ty du lịch lữ hành trên địa bàn Thành phố Cần Thơ ngày 12/6, ông Nguyễn Bác Toán, Phó Giám đốc Thương mại Công ty VietJet Air, cho biết: Để đáp ứng nhu cầu bức xúc của hành khách của 2 địa phương Cần Thơ và Đà Nẵng, từ ngày 15/7 tới, Công ty VietJet Air sẽ chính thức khai trương đường bay Cần Thơ - Đà Nẵng và ngược lại với tần suất 3 chuyến/tuần và dự kiến sẽ bắt đầu bán vé vào tuần tới trong toàn hệ thống bán vé của Công ty.
Thời gian bay tuyến Cần Thơ - Đà Nẵng và ngược lại dự kiến là 1 giờ 35 phút. Thời gian khởi hành tại Đà Nẵng là 12 giờ trưa và tại Cần Thơ là 13 giờ 55 phút các ngày thứ Ba, thứ Năm và thứ Bảy hàng tuần. Giá vé thấp nhất là 900.000 đồng/lượt hành khách (chưa bao gồm chi phí vận chuyển hành lý, ăn uống ...) Giá vé trung bình của cả 2 lượt đi và về (bao gồm ăn uống, chi phí vận chuyển hành lý...) khoảng từ 2,5 đến 2,7 triệu đồng/hành khách. Đường bay Cần Thơ - Đà Nẵng sẽ được sử dụng máy bay Airbus A320 với 180 ghế.
Tại cuộc họp, nhiều công ty du lịch lữ hành và lãnh đạo các sở ban ngành của Thành phố Cần Thơ cho biết sẽ tích cực hỗ trợ cho việc mở đường bay mới nói trên bằng hình thức giảm giá phòng khách sạn và một số dịch vụ từ 40 đến 50% nếu hành khách tham gia du lịch bằng tuyến bay nói trên lưu trú tại các khách sạn trên địa bàn.
Ông Nguyễn Khánh Tùng, Giám đốc Trung tâm Xúc tiến đầu tư thương mại du lịch Thành phố Cần Thơ yêu cầu các công ty, khách sạn trên địa bàn tăng cường củng cố các dịch vụ, giảm giá cho du khách đi tuyến bay Cần Thơ - Đà Nẵng và ngược lại, thiết kế lại các tour nhằm giảm giá để kích cầu giữa các doanh nghiệp của Cần Thơ và Đà Nẵng đồng thời đẩy mạnh việc tiêu thụ hàng hóa là các mặt hàng nông sản của Đồng bằng sông Cửu Long chuyển ra Đà Nẵng cũng như các mặt hàng hải sản từ Đà Nẵng đưa về miền Tây.
Để có được đường bay mới nói trên, trước mắt 2 địa phương Cần Thơ và Đà Nẵng phải hỗ trợ ban đầu cho Công ty VietJet Air khoảng 18 tỷ đồng bù lỗ trong năm 2014 và nguồn kinh phí trên không được lấy từ ngân sách mà được vận động từ vốn xã hội hóa của từng địa phương...
Nguồn: TTXVN