Sáng 6/11, tại trụ sở Bộ GTVT, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công đã có buổi tiếp và làm việc với ông Michael Them Rasmussen - Tổng giám đốc Công ty vận tải biển CMA CGM Việt Nam.
Sáng 6/11, tại trụ sở Bộ GTVT, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công đã có buổi tiếp và làm việc với ông Michael Them Rasmussen - Tổng giám đốc Công ty vận tải biển CMA CGM Việt Nam.
Tại buổi tiếp, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công đánh giá cao sự hợp tác của Công ty vận tải biển CMA CGM Việt Nam trong thời gian qua, đồng thời trao đổi thông tin với Tổng giám đốc Michael Them Rasmussen về khả năng hợp tác trong thời gian tới giữa hai bên, đặc biệt về vận tải đường biển, trong đó có cảng Cái Mép - Thị Vải.
Thứ trưởng Nguyễn Văn Công (ngồi thứ hai từ trái sang phải) tại buổi tiếp và làm việc
với Tổng giám đốc Công ty vận tải biển CMA CGM Việt Nam Michael Them Rasmussen
Thứ trưởng Nguyễn Văn Công cho biết, Việt Nam đã xây dựng Đề án nâng cao hiệu quả bến cảng Cái Mép - Thị Vải để thu hút hàng hóa từ Lào, Campuchia, Thái Lan… vào Việt Nam. Tuy nhiên, hiện còn nhiều vướng mắc, do vậy Thứ trưởng và Tổng giám đốc Michael Them Rasmussen đã trao đổi, đề xuất phương án thu hút nguồn hàng cũng như phương án thu phí hợp lý để thu hút hàng hóa vào cảng Cái Mép - Thị Vải, Việt Nam.
“Trên cơ sở đảm bảo lợi ích của hai bên, Bộ Giao thông vận tải sẽ đề xuất phương án báo cáo Chính phủ Việt Nam trong thời gian khi mà hàng hóa, nguồn hàng bốc lên tàu thấp thì sẽ tính phí cho phù hợp” - Thứ trưởng khẳng định.
Được biết, Tập đoàn CMA CGM được thành lập năm 1978 tại Mác-xây (Pháp), là tập đoàn lớn thứ 3 thế giới và thứ 1 tại Pháp về vận tải đường biển. CMA CGM hiện có mặt trên 150 nước trên thế giới với 18.000 nhân viên (4.700 nhân viên tại Pháp). Sở hữu đội tàu trẻ và mạnh lên tới 428 chiếc, CMA CMG hiện đang có hoạt động tại 400/521 cảng thương mại trên thế giới với lưu lượng vận chuyển hàng hóa lên tới 11.4 triệu TEUs mỗi năm.
CMA CGM sở hữu đội tàu trẻ và mạnh lên tới hơn 400 chiếc
Tại Việt Nam, CMA CMG là hãng vận tải tàu biển quốc tế đầu tiên tại nước ta thông qua liên doanh Germatrans với Tổng công ty Hàng hải Việt Nam. Tập đoàn có 5 Văn phòng chính tại TP. Hồ Chí Minh, Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, Quy Nhơn. Vào cuối năm 2012, CMA đã từng đưa tàu có trọng tải lớn nhất thế giới (13,800 TEUs) vào Cảng Cái Mép để thử nghiệm.
CMA CMG đang khai thác dịch vụ feeder tại Việt Nam nhằm vận chuyển hàng hóa đi và đến từ các cảng trung chuyển tại Malaysia, Hồng Kông, Đài Loan để kết nối với tàu mẹ của CMA với tần suất tại TP. Hồ Chí Minh 8 chuyến/tuần, Hải Phòng 5 chuyến/tuần, Đà Nẵng 2 chuyến/tuần, Quy Nhơn 2 chuyến/tuần.
Ngoài ra, CMA CGM đang cùng Germadept nghiên cứu xây dựng cầu cảng Germalink tại Khu vực Cái Mép - Thị Vải. Tuy nhiên, do tình hình cung vượt quá cầu tại Khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải và chủ trương tạm dừng xây dựng mới các cảng tại Khu vực Cái Mép - Thị Vải của Chính phủ nên dự án đã bị dừng.
Xuân Nguyên