Tiếp tục buổi làm việc, chiều 2/12, Bí thư Ban Cán sự đảng Bộ GTVT Đinh La Thăng chủ trì buổi họp Ban Cán sự đảng Bộ GTVT, nội dung làm việc tập trung vào tình hình thực hiện công tác cổ phần hoá; rà soát đẩy nhanh Đề án xây dựng cầu dân sinh và cầu treo tại 28 tỉnh trên cả nước cùng nhiều vấn đề quan trọng khác.
Năm 2017 phải hoàn thành Dự án xây dựng cầu phục vụ dân sinh
Tại buổi làm việc, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch đầu tư Nguyễn Hoằng đã báo cáo Đề án Xây dựng cầu dân sinh đảm bảo ATGT vùng dân tộc thiểu số và tình hình thực hiện Đề án xây dựng cầu treo trên phạm vi 28 tỉnh miền núi phía Bắc, miền Trung và Tây Nguyên.
Ông Nguyễn Hoằng cho biết, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT đã có Quyết định phê duyệt Đề án xây dựng cầu treo dân sinh đảm bảo ATGT trên phạm vi 28 tỉnh trên cả nước.
Bí thư Ban Cán sự đảng Bộ GTVT Đinh La Thăng chủ trì buổi họp
Về tình hình triển khai xây dựng 186 cầu treo này, hiện đã có 90 cầu được thiết kế và thẩm tra xong; 86 cầu đã được Tổng cục ĐBVN chấp thuận và 90 hồ sơ cầu đã bàn giao cho nhà thầu để thi công.
Về thi công, 18 nhà thầu đang đồng loạt triển khai thi công 90 cầu/28 tỉnh. Trong đó có 9 cầu đã được đưa vào khai thác, sử dụng; 34 cầu đã thi công đạt khoảng 50% khối lượng; 47 cầu đã bàn giao mặt bằng, nhà thầu đã huy động xong nhân sự, máy moc và chuẩn bị triển khai thi công.
Kết luận về vấn đề này, Bí thư Ban Cán sự đảng, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng yêu cầu Tổng cục ĐBVN rà soát lại toàn bộ 7.811 cầu dân sinh và thúc đẩy nhanh tiến độ hoàn thành 186 cầu treo vào tháng 6/2015.
“Đối với số lượng hơn 7000 cây cầu còn lại, Tổng cục ĐBVN và Vụ KHĐT rà soát ngay trong tháng 12/2014, để cân đối, lựa chọn, ưu tiên còn lại khoảng 4000 cầu thật sự cần thiết, phục vụ số đông bà con đi lại, vừa tiết kiệm chi phí đầu tư, vừa mang lại hiệu quả thiết thực, không phải cứ có tiền là làm tràn lan”, Bộ trưởng nhấn mạnh.
Bên cạnh đó, Bộ trưởng cũng yêu cầu chậm nhất đến 2017 phải hoàn thành toàn bộ Dự án này.
Tiếp tục đẩy mạnh công tác cổ phần hóa doanh nghiệp
Cũng tại buổi làm việc của Ban Cán sự chiều 2/12, Vụ trưởng Vụ Quản lý doanh nghiệp Vũ Anh Minh cũng đã báo cáo về kết quả công tác cổ phần hoá (CPH), thoái vốn nhà nước 11 tháng năm 2014 và kế hoạch tháng 12/2014.
Ông Minh cho biết, đối với 10 doanh nghiệp do Bộ trực tiếp chỉ đạo CPH, hiện các Tổng công ty (TCT) đã tổ chức xong Đại hội cổ đông lần thứ nhất, thành lập công ty cổ phần, được cấp Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp và chuyển sang hoạt động là công ty cổ phần từ tháng 6/2014. Bộ GTVT đã chỉ đạo 10 TCT – CTCP nộp về Quỹ hỗ trợ sắp xếp và phát triển doanh nghiệp tại Tổng công ty đầu tư và kinh doanh vốn nhà nước (SCIC) phần giá trị cổ phần hoá nhà nước bán bớt theo mệnh giá (tổng số tiền hơn 1.123 tỷ đồng), đồng thời hướng dẫn việc lập hồ sơ quyết toán chi phí cổ phần hoá, xác định lại giá trị phần vốn nhà nước tại thời điểm chuyển đổi sang công ty cổ phần theo quy định.
Về TCT Hàng không VN, ông Vũ Anh Minh cho biết, Bộ đã phê duyệt mức giá khởi điểm bán đấu giá cổ phần lần đầu và lựa chọn địa điểm tổ chức bán đấu giá cổ phần để CPH Công ty mẹ theo phương án đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Ngày 14/11 vừa qua, Vietnam Airlines đã phát hành thành công hơn 49 nghìn cổ phần (3,475% vốn điều lệ) thông qua đấu giá công khai. Hiện, Vietnam Airlines đang triển khai việc bán cổ phần cho người lao động, tổ chức công đoàn, đồng thời lựa chọn và bán cổ phần cho nhà đầu tư chiến lược theo kế hoạch.
Vietnam Airlines đã phát hành thành công hơn 49 nghìn cổ phần
(3,475% vốn điều lệ) thông qua đấu giá công khai
“Về các doanh nghiệp khác, đến nay, Bộ đã thực hiện cổ phần hoá 41 doanh nghiệp, đạt 152% kế hoạch, (kế hoạch đầu năm là 27 doanh nghiệp)”, Vụ trưởng Vụ QLDN Vũ Anh Minh cho biết thêm.
Bên cạnh đó, trong thời gian qua, Bộ đã chỉ đạo Người đại diện phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp phối hợp với Hội đồng quản lý các TCT triển khai thực hiện thoái vốn tại Công ty mẹ - Tổng Công ty đúng theo kế hoạch và chỉ đạo của Chính phủ.
Kết luận chỉ đạo về vấn đề này, Bí thư Ban Cán sự đảng, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng yêu cầu Vụ QLDN tập trung vào việc cổ phần hoá và thoái vốn tại các doanh nghiệp đã được lựa chọn, đặc biệt là việc thoái vốn tại các đơn vị thành viên của các Tổng công ty.
“Đối với các doanh nghiệp “khó làm” như tại Tổng công ty Công nghiệp tàu thuỷ phải chọn đơn vị khó nhất, tìm cách tháo gỡ rồi làm tiêu chuẩn để giải quyết các đơn vị còn lại”, Bộ trưởng chỉ đạo.
“Việc cổ phần hoá các doanh nghiệp của Ngành GTVT trong thời gian qua được Chính phủ, Nhà nước và dư luận đánh giá cao, tuy nhiên, trong quá trình thực hiện phải đặc biệt lưu ý đến vị trí, việc làm cho người lao động”, Bộ trưởng yêu cầu./.