Tại cuộc họp chiều nay (16/1), về kết quả thực hiện công tác sắp xếp, đổi mới và nâng cao hiệu quả hoạt động doanh nghiệp năm 2014, nhiệm vụ năm 2015 và kế hoạch công tác Quý I/2015, Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan tiếp tục chỉ đạo quyết liệt để năm 2015 về cơ bản Ngành GTVT không còn doanh nghiệp nhà nước.
Bộ trưởng Đinh La Thăng chủ trì cuộc họp về kết quả thực hiện công tác
sắp xếp, đổi mới và nâng cao hiệu quả hoạt động doanh nghiệp năm 2014, nhiệm vụ năm 2015
Quyết liệt, tiến độ nhanh nhưng phải đảm bảo thủ tục pháp lý chặt chẽ
Theo Bộ trưởng Đinh La Thăng, năm 2014 là một năm Bộ GTVT tiếp tục quyết liệt thực hiện tái cơ cấu, sắp xếp đổi mới doanh nghiệp mà trọng tâm là cổ phần hóa và thoái vốn. Kết quả mà chúng ta đạt được là rất đáng khích lệ. Điều quan trọng là việc thực hiện tái cơ cấu, sắp xếp, cổ phần hóa các doanh nghiệp được coi là nhiệm vụ trọng tâm và trở thành phong trào rất tích cực, chủ động trong Ngành GTVT.
Trên cơ sở đó, Bộ trưởng giao cho Vụ Quản lý doanh nghiệp và Vụ Tổ chức cán bộ rà soát để có Bộ có báo cáo đề nghị Thủ tướng Chính phủ có các hình thưởng khen thưởng. Kết quả này có sự nỗ lực và chỉ đạo quyết liệt của Ban Chỉ đạo Đổi mới và phát triển doanh nghiệp của Bộ và đặc biệt là các doanh nghiệp.
Bộ trưởng cũng yêu cầu Vụ Quản lý doanh nghiệp và các đơn vị liên quan, hoàn chỉnh lại báo cáo để báo cáo Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ về kết quả thực hiện công tác sắp xếp, đổi mới và nâng cao hiệu quả hoạt động doanh nghiệp. Vấn đề không phải là chỉ báo cáo số lượng cổ phẩn hóa, sắp xếp, số lượng tiền thoái mà quan trọng là hiệu quả cả về kinh tế, chính trị, an ninh, xã hội…
“Quyết liệt, tiến độ nhanh nhưng phải đảm bảo thủ tục pháp lý chặt chẽ” - Bộ trưởng yêu cầu.
Đối với nhiệm vụ trong năm 2015, Bộ trưởng yêu cầu trong Quý I các đơn vị phải tập trung hoàn thành việc thoái vốn tại các đơn vị đã cổ phần hóa, đặc biệt là các đơn vị theo phương án mà hiện này chưa bán hết; làm ngay văn bản báo cáo xin phép bán hết toàn bộ vốn Nhà nước tại các đoạn quản lý đường sông; xây dựng kế hoạch chuyển các đơn vị sự nghiệp công lập sang công ty cổ phần và việc thực hiện này phải có lộ trình.
“Trong năm 2015, chúng ta tập trung hoàn thành cổ phần hóa Bệnh viện GTVT TƯ, Tổng công ty Hàng hải VN, Tổng công ty Cảng hàng không VN; Tổng công ty Đường sắt VN tiếp tục thực hiện tái cơ cấu và tập trung trọng tâm vào cổ phần hóa hai công ty vận tải; Tổng công ty Hàng không VN khẩn trương chọn cổ đông chiến lược; tập trung cổ phần hóa Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam và Tổng công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long. Chú trọng cổ phần hóa các cảng biển và tiến tới xã hội hóa tối đa dịch vụ công - Bộ trưởng đề nghị.
Bộ trưởng cho rằng, nhiệm vụ năm 2015 là rất nhiều, nhưng tôi tin chúng ta sẽ làm được, vì chúng ta có quyết tâm lớn và đã lấy được niềm tin của Đảng, Chính phủ, doanh nghiệp từ những thành công lớn trong công tác tái cơ cấu trong năm vừa qua.
Tại cuộc họp, Bộ trưởng cũng gửi lời cảm ơn của Ngành GTVT đến sự quan tâm, ủng hộ, tháo gỡ vướng mắc trong quá trình tái cơ cấu DNNN GTVT của các cơ quan của Chính phủ, các bộ ngành liên quan.
Bộ GTVT hoàn thành IPO 48 doanh nghiệp trong năm 2014
Báo cáo tại cuộc họp, ông Vũ Anh Minh - Vụ trưởng Vụ Quản lý doanh nghiệp cho biết: Năm 2013, Bộ đã triển khai cổ phần hóa 11 công ty mẹ - tổng công ty. Trong đó, 10 Công ty mẹ - Tổng công ty (Xây dựng công trình giao thông 1, 4, 5, 6, 8, Xây dựng Thăng Long, Xây dựng đường thủy, Công nghiệp ô tô Việt Nam, Vận tải thủy, Tư vấn thiết kế giao thông vận tải) đã thực hiện phương án cổ phần hóa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, sau khi hoàn thành bán đấu giá phát hành cổ phần lần đầu ra công chúng, đến ngày 30/6/2014, 10/10 Tổng công ty đã tổ chức xong Đại hội đồng cổ đông lần đầu và hoàn thành đăng ký doanh nghiệp chuyển sang hoạt động theo hình thức công ty cổ phần.
Vụ trưởng Vụ Quản lý doanh nghiệp Vũ Anh Minh báo cáo tại cuộc họp
Riêng Công ty mẹ - Tổng công ty Hàng không Việt Nam, ngày 14/11/2014, Tổng công ty đã hoàn thành IPO theo đúng phương án được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, toàn bộ 49.009.008 CP đã được bán thành công với giá bình quân 22.307đồng/cổ phần.
Cũng theo ông Minh, trong năm 2014, Bộ tiếp tục triển khai cổ phần hóa 53 doanh nghiệp (năm 2014 cả nước cổ phần hóa 143 doanh nghiệp). Cụ thể, Bộ đã trực tiếp tổ chức thực hiện cổ phần hóa 41 doanh nghiệp, đơn vị sự nghiệp đạt 152% kế hoạch năm (kế hoạch 27 doanh nghiệp), trong đó có 03 Công ty mẹ - Tổng công ty: Hàng hải Việt Nam, Cảng hàng không Việt Nam, Công nghiệp tàu thủy và 38 công ty thuộc Bộ và các Tổng công ty
Đối với các doanh nghiệp do các Tổng công ty Hàng hải Việt Nam, Đường sắt Việt Nam thực hiện, Bộ đã chỉ đạo 02 Tổng công ty thực hiện cổ phần hóa 12 doanh nghiệp thành viên. Đến nay, đã thẩm định, phê duyệt giá trị doanh nghiệp cho 50 doanh nghiệp, phê duyệt phương án cổ phần hóa 39 doanh nghiệp thành công ty cổ phần, trong đó 37 doanh nghiệp đã hoàn thành IPO. Các doanh nghiệp còn lại sẽ tiếp tục thực hiện các quy trình thủ tục để hoàn thành IPO vào đầu năm 2015.
“Như vậy, năm 2014 Bộ đã hoàn thành IPO 48 doanh nghiệp trên tổng số 76 doanh nghiệp của cả nước, Bộ Giao thông vận tải tiếp tục là đơn vị dẫn đầu cả nước về công tác cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước” - Ông Minh nói.
Đánh giá về kết quả đạt được sau cổ phần hóa, ông Minh cho rằng, đối với 10 Công ty mẹ - Tổng công ty, sau cổ phần hóa, các doanh nghiệp chuyển từ sở hữu nhà nước sang đa sở hữu, thông qua cổ phần hóa các doanh nghiệp đã huy động được nhiều nguồn lực của xã hội, vốn chủ sở hữu tăng 17,21%, hệ số nợ phải trả/vốn chủ sở hữu giảm 18,3%. Các doanh nghiệp được chủ động quyết định toàn bộ hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp, công tác tổ chức quản lý doanh nghiệp được công khai, minh bạch, chặt chẽ, năng suất lao động tăng nhanh, doanh thu tăng 10,27%, lợi nhuận trước thuế tăng 43,29%, thu nhập bình quân người lao động tăng 13,21%.
“Những kết quả đạt được như trên là minh chứng khẳng định chủ trương đúng đắn của Đảng, Quốc hội và Chính phủ về cổ phần hóa các doanh nghiệp nhà nước, thực hiện đúng mục tiêu của cổ phần hóa đó là: Huy động vốn của các nhà đầu tư trong nước và nước ngoài để nâng cao năng lực tài chính, đổi mới công nghệ, đổi mới phương thức quản lý nhằm nâng cao hiệu quả và sức cạnh tranh của nền kinh tế; Bảo đảm hài hòa lợi ích của Nhà nước, doanh nghiệp, nhà đầu tư và người lao động trong doanh nghiệp” - Ông Minh khẳng định.
K.A