Chiều 24/6, Đoàn công tác của Bộ GTVT do Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa dẫn đầu đã có buổi làm Việc với lãnh đạo tỉnh Kiên Giang về công tác quản lý nhà nước về lĩnh vực GTVT đồng thời giải quyết nhiều kiến nghị tại cảu địa phương về đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, tiếp tục chuyến công tác tại 4 tỉnh Đồng bằng Sông Cửu Long. Dự buổi làm việc còn có Thứ trưởng Nguyễn Nhật và lãnh đạo nhiều cơ quan tham mưu của Bộ.
Làm việc với Đoàn công tác có Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Thanh Nghị; Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang Phạm Vũ Hồng cùng đại diện nhiều cơ quan, ban ngành của tỉnh Kiên Giang.
Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa, Thứ trưởng Nguyễn Nhật làm việc tại Kiên Giang
Tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang Mai Văn Nhịn cho biết, tỉnh Kiên Giang đã trình phê duyệt Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa đến năm 2025 và định hướng đến 2030; triển khai khảo sát lập Quy hoạch phát triển vận tải công cộng bằng xe buýt và xe taxi giai đoạn 2016-2025. Đồng thời tham gia đóng góp ý kiến quy hoạch phát triển vận tải hàng không.
Về đầu tư cơ bản, sửa chữa đường bộ 6 tháng đầu năm 2016 đạt 56% khối lượng, 52% giải ngân trên tổng số vốn 269,9 tỉ đồng theo kế hoạch. Vốn sửa chữa QL80, QL63 và đường N1 do Trung ương ủy thác đạt khối lượng thực hiện gần 66% kế hoạch, giá trị giải ngân 72/116,9 tỉ đồng...
Ông Mai Văn Nhịn cũng cho biết, 6 tháng đầu năm, tình hình TTATGT tại giảm về số vụ, số người bị thương nhưng số người chết tăng 1,3%.
Thay mặt lãnh đạo tỉnh Kiên Giang, ông Mai Văn Nhịn kiến nghị với Bộ GTVT tăng quy mô đầu tư dự án Lộ Tẻ - Rạch Sỏi vì vốn đấu thầu còn dư. Đồng thời đề nghị ưu tiên đầu tư dự án SCCP2 bao gồm cửa khẩu Quốc tế Hà Tiên, cầu Đông Hồ, đoạn cuối tuyến tránh qua Rạch Giá nối tuyến tránh Tắc Cậu. Tỉnh cũng kiến nghị sớm triển khai một số đoạn thuộc dự án QL61, QL63, dự án đường Hồ Chí Minh đã được phê duyệt trước đó và hệ thống chiếu sáng cầu đường tại dự án Hành lang ven biển phía nam nhằm nâng cao năng lực thông xe…
"Kiên Giang đề nghị Bộ GTVT quan tâm đầu tư các dự án nạo vét giao thông đường thủy nội địa, điều chỉnh quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển ĐBSCL nhóm 6; nâng công suất cảng hàng không Phú Quốc và Rạch Giá đến năm 2030…", Phó Chủ tịch UBND Kiên Giang đề nghị.
Kết luận buổi làm việc, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa đánh giá tỉnh Kiên Giang có lợi thế rất lớn nếu sớm có quy hoạch hợp lý.
Liên quan đến các vấn đề về GTVT, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa đồng tình với ý kiến của Thứ trưởng Nguyễn Nhật, của các đồng chí lãnh đạo các cơ quan tham mưu của Bộ về Dự án Rạch Sỏi-Lộ Tẻ; về Dự án hành lang ven biển phía Nam giai đoạn 2...
.jpg)
Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa giao Thứ trưởng Nguyễn Nhật, các Cục Đường thủy nội địa, Cục Hàng hải, Cục Hàng không rà soát lại từng lĩnh vực với tỉnh để có phương án cụ thể cho phát triển hạ tầng hàng không; hàng hải và đường thuỷ nội địa Bộ trưởng cũng đề nghị Kiên Giang tăng cường kiểm tra phương tiện thủy, bến bãi, chuyên môn nghiệp vụ của những người điều khiển phương tiện thủy để đảm bảo trật tự ATGT đường thủy.
.jpg)
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật phát biểu tại buổi làm việc
Phát biểu tại buổi làm việc, Bí thư Tỉnh ủy Kiên Giang Nguyễn Thanh Nghị cho biết, tỉnh Kiên Giang phát triển nhanh chóng và đạt được kết quả như ngày hôm nay là có sự đóng góp rất lớn của Bộ GTVT trong thời gian vừa qua khi đã tạo điều kiện thuận lợi phát triển hạ tầng giao thông thủy, hàng không và cả đường bộ. Qua đó, ông Nguyễn Thanh Nghị cũng bày tỏ mong muốn Bộ GTVT sẽ triển khai nhanh dự án Lộ Tẻ - Rạch Sỏi và điều chỉnh lại quy hoạch tuyến giao thông hàng không và hàng hải để giúp tỉnh hoàn thành tốt nhiệm vụ phát triển kinh tế.
Hoài Lâm