Trong 5 năm tới, Singapore chi 1,1 tỷ đô la Singapore vào việc đầu tư cải thiện chất lượng xe bus công cộng, trong đó các công ty tư nhân được phép tham gia đấu thầu.
Trong 5 năm tới, Singapore chi 1,1 tỷ đô la Singapore vào việc đầu tư cải thiện chất lượng xe bus công cộng, trong đó các công ty tư nhân được phép tham gia đấu thầu.
Chính phủ Singapore đang tìm cách kêu gọi các công ty tư nhân tham gia vào hoạt động cung cấp dịch vụ xe bus nhằm cải thiện chất lượng của hệ thống xe buýt công cộng. Trong đó, trước mắt sẽ thực hiện thí điểm một phương thức mới của xe buýt đó là "xe bus tài chính" - một loại hình xe buýt đã được thực hiện tại Anh và Úc.
Hôm 23/11, Bộ Giao thông vận tải (LTA) Singapore đã công bố kế hoạch mở một cuộc đấu thầu vào tháng tới nhằm tìm kiếm một nhà khai thác cho một tuyến đường xe buýt mới có tên là City Direct (tuyến xe vào thành phố) và đặc biệt, lần này, các nhà khai thác xe buýt tư nhân được phép bỏ thầu. Để có quyền được khai thác dịch vụ mới, các nhà khai thác tư nhân phải đảm bảo có mức chi phí hoạt động hiệu quả nhất trong quá trình đấu thầu.
Tuyến xe buýt City Direct sẽ phục vụ hành khách đi lại giữa Jurong West và thành phố, dự kiến sẽ được triển khai trong quý 3 năm 2013.
Singapore chi 1,1 tỷ đô la Sing vào nâng cao chất lượng dịch vụ xe bus công cộng
Một phát ngôn viên LTA cho biết, khác với các nhà khai thác xe bus công cộng như SBS Transit và SMRT, công ty tư nhân trúng thầu sẽ không được phép giữ doanh thu từ hoạt động kinh doanh vận tải. Thay vào đó, toàn bộ doanh thu sẽ nộp về cho Chính phủ và doanh nghiệp tư nhân sẽ được chi trả một khoản tiền để duy trì hoạt động của City Direct với hợp đồng dự kiến 2 năm.
Được biết, hệ thống xe bus hiện tại SBS Transit và SMRT được Chính phủ Singapore phân công thực hiện một số xe bus cùng với một số trợ câp và các công ty phải chấp nhận rủi ro về doanh thu.
Dịch vụ xe bus City Direct là chương trình thứ 4 được công bố trong năm nay và nằm trong chương trình tăng cường dịch vụ xe bus của Chính phủ có tổng mức đầu tư 1,1 tỷ đô la Singapore, nhưng lại là dịch vụ đầu tiên có nhà điều hành phi truyền thống là một công ty tư nhân.
Theo kế hoạch tăng cường chất lượng dịch vụ xe bus, trong 5 năm tới, chương trình tăng cường dịch vụ xe bus của Chính phủ Singapore sẽ trả tiền để mua mới 550 xe buýt và đưa vào khai thác 40 tuyến xe bus mới, đồng thời Chính phủ cũng phải chi trả chi phí để vận hành những xe mới này trong vòng 10 năm. Ngoài ra, SBS Transit và SMRT sẽ bổ sung vào hạm đội xe bus thêm hơn 250 xe buýt (tương đương 20%).
Phát ngôn viên LTA cho biết, việc đưa các công ty tư nhân vào khai thác dịch vụ xe buýt nhằm bổ sung và cải thiện chất lượng xe bus hiện có. Tuyến xe bus City Direct lần đầu tiên do các công ty tư nhân điều hành sẽ hoạt động vào quý 3 năm sau do Chính phủ muốn có thời gian thông qua phương án hoạt động một cách chi tiết để đảm bảo quá trình vận hành được thông suốt và giảm thiểu gián đoạn.
Cũng trong ngày 23/11, Bộ GTVT Singapore cũng đã mời thầu cho hệ thống giá vé mới cho tuyến xe bus City Direct. Tuyến xe bus mới này khi đưa vào hoạt động nhằm thay thế cho tuyến tàu điện đi từ Jurong West vào thành phố. Theo đó, City Direct sẽ hoàn tất việc xây dựng lộ trình cụ thể vào tháng tới và sẽ đi trên đường cao tốc Ayer Rajah nhưng hạn chế các điểm dừng.
Theo VOVGT