Hiện nay, tình trạng tái lấn chiếm, vi phạm hành lang an toàn giao thông đường bộ trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ trong tỉnh Bắc Kạn diễn ra khá phổ biến, gây nhiều khó khăn cho công tác bảo trì, quản lý hành lang đường bộ và tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.
Trên Quốc lộ 3B đoạn qua xã Côn Minh, huyện Na Rỳ, biển quảng cáo, vật liệu xây dựng, củi… tập kết ngay bên lề đường gây mất an toàn giao thông. Đây là đoạn đường hẹp, cua và khuất tầm nhìn, có nhiều phương tiện lưu thông nên rất dễ xảy ra tai nạn. Quốc lộ 3B hiện được UBND tỉnh Bắc Kạn giao cho Công ty cổ phần Hồng Hà trực tiếp quản lý và duy tu hàng năm. Tuy nhiên thời gian qua, công tác quản lý đối với đơn vị gặp rất nhiều khó khăn do người dân kém hiểu biết hoặc biết nhưng vẫn cố tình lấn chiếm hành lang giao thông. Từ đầu năm đến nay, các ngành chức năng đã lập biên bản xử phạt trên 100 vụ vi phạm hành lang đường bộ, chủ yếu là lỗi lấn chiếm lòng lề đường dọc trên Quốc lộ 3B.
Không chỉ ở QL3B, tại các tuyến quốc lộ hay tỉnh lộ khác trong tỉnh Bắc Kạn, tình trạng người dân hai bên đường lấn chiếm, cơi nới nhà cửa, sử dụng lòng, lề đường, rãnh thoát nước dọc và hành lang an toàn đường bộ để tập kết củi gỗ, vật liệu xây dựng, phơi lâm sản diễn ra phổ biến. Dọc tuyến Quốc lộ 3, hay tại một số tuyến tỉnh lộ, nhiều cơ sở sản xuất gỗ bóc phơi sản phẩm tràn lan ngay sát mép đường, thậm chí che khuất cả cọc tiêu, biển báo giao thông. Nhiều lều quán dựng trái phép ven đường, các chủ hộ kinh doanh tận dụng tối đa vỉa hè để bày hàng, dựng biển hiệu quảng cáo dày đặc.
Theo thông tin từ Thanh tra Sở GTVT Bắc Kạn, trong giai đoạn từ 2011 - 2015, các lực lượng chức năng đã phát hiện và lập biên bản xử lý hơn 2.000 vụ vi phạm về hành lang giao thông. Quý I năm 2016, chỉ tính riêng trên Quốc lộ 3B và Quốc lộ 279 đã phát hiện và lập biên bản xử lý trên 300 trường hợp vi phạm hành lang an toàn đường bộ.
Ngoài việc lấn chiếm hành lang an toàn đường bộ do hoạt động của con người thì hiện nay, việc để cây cối mọc um tùm che khuất tầm nhìn của các phương tiện còn khá phổ biến tại hầu hết các tuyến giao thông cho thấy vẫn còn thiếu sự vào cuộc của chính các đơn vị quản lý và của chính quyền các địa phương.
Ông Bùi Văn Hải, Phó Chánh Thanh tra Sở GTVT Bắc Kạn cho biết: Trong quá trình xử lý gặp khó khăn vì sự vào cuộc của đơn vị quản lý đường bộ với chính quyền địa phương từ những bước đầu chưa được kịp thời và sau khi giải tỏa việc tái lấn chiếm vẫn còn xảy ra, đây là vấn đề cần phải cương quyết hơn nữa.
Để tình trạng vi phạm hành lang an toàn giao thông đường bộ không tái diễn thì ngoài sự quyết liệt của ngành giao thông, cần sự vào cuộc thường xuyên hơn nữa của chính quyền các địa phương. Mỗi người dân cũng cần tự nâng cao ý thức của mình trong việc bảo vệ hành lang an toàn giao thông đường bộ, vì sự an toàn của chính mình và những người tham gia giao thông khác.