Tổng cục ĐBVN vừa có văn bản gửi Sở Giao thông vận tải Bắc Kạn yêu cầu xử lý vi phạm về công tác bảo trì Quốc lộ ủy thác của Sở GTVT Bắc Kạn.
Theo Tổng cục ĐBVN, ngày 8/5/2017 Vụ Kế cấu hạ tầng –Bộ GTVT, Văn phòng Quỹ Bảo trì đường bộ trung ương đã đi kiểm tra hiện trường và có Biên bản kiểm tra hiện trường về việc thực hiện kế hoạch bảo trì công trình đường bộ năm 2017 và triển khai xây dựng kế hoạch năm 2018. Qua kiểm tra hiện trường đã phát hiện một số vi phạm về công tác bảo trì Quốc lộ ủy thác của Sở GTVT Bắc Kạn, vì vậy Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu, Sở Giao thông vận tải Bắc Kạn xử lý nghiệm các vi phạm ảnh hưởng đến kết cấu hạ tầng giao thông và hành lang an toàn đường bộ (người dân tập kết vật liệu xây dựng, củi, tre, gỗ trong hành lang an toàn đường bộ …): Sở Giao thông vận tải Bắc Kạn kiểm tra, nếu Nhà thầu không tổ chức tuần tra, không báo cáo cơ quan quản lý đường bộ theo Thông tư số 47/2012/TT-BGTVT ngày 12/11/2012 của Bộ Giao thông vận tải Quy định về tuần tra, kiểm tra bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ thì trừ tiền công tuần đường theo hợp đồng. Trường hợp nhà thầu đã phát hiện vi phạm hàng lang an toàn đường bộ và kết cấu an toàn giao thông đường bộ đã báo cáo mà Sở Giao thông vận tải không xử lý thi cần tổ chức kiểm điểm trách nhiệm của tập thể và các nhân liên quan.
Để chấn chỉnh công tác này, Tổng cục yêu cầu Sở Giao thông vận tải Bắc Kạn cần triển khai công tác lập lại trật tự hành lang an toàn đường bộ và đất của đường bộ theo các văn bản số 2516/TCĐBVN-QLBTĐB ngày 28/4/2017 và số 2657/TCĐBVN-QLBTĐB ngày 10/5/2017 của Tổng cục Đường bộ Việt Nam.
Đối với vi phạm rãnh bị bồi lấp không được khơi thông: Sở Giao thông vận tải Bắc Kạn phải tổ chức trừ điểm, trừ tiền đối với việc khơi thông cống rãnh theo hợp đồng.
Đối với các vi phạm trong công tác quản lý chất lượng sửa chữa định kỳ tại dự án Sửa chữa hư hỏng cục bộ nền mặt đường, gia cố lề xây rãnh dọc cục bộ Km245+700-K199+00, phải buộc Nhà thầu thi công làm lại các đoạn thi công không đảm bảo chất lượng; Xem xét đủ điều kiện, báo cáo các cơ quan thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính theo Nghị định 121/2013/NĐ-CP ngày 10/10/2013 của Chính phủ Quy định xử phạt hành chính trong hoạt động xây dựng; Có biện pháp không cho Nhà thầu thi công và Nhà thầu Tư vấn giám sát tham gia các dự án bảo trì đường bộ từ nay đến hết năm 2018 theo hướng: Trường hợp có đủ điều kiện thì có quyết định cấm tham gia đấu thầu theo Nghị định 63/2014/NĐ-CP ngày 26/6/2014 của Chính phủ Quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật đấu thầu về lựa chọn nhà thầu, trình cấp có thẩm quyền quyết định; Trường hợp chưa đủ điều kiện để xử lý theo Nghị định 63/2014/NĐ-CP áp dụng biện pháp xử lý như sau: Quy định trong Hồ sơ mời thầu các dự án bảo trì quốc lộ điều kiện tiên quyết loại các Nhà thầu đã vị phạm về chất lượng. Không cho chỉ định thầu (những gói thầu được chỉ định thầu) đối với Nhà thầu Tư vấn giám sát và Nhà thầu thi công.