Theo kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2016 - 2020, để từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông, tỉnh Bắc Kạn tiếp tục huy động các nguồn lực, quy hoạch xây dựng các tuyến đường giao thông nông thôn trên địa bàn.
Phong trào làm đường giao thông nông thôn thu hút
sự tham gia của người dân và các tổ chức chính trị, xã hội
Kể từ khi triển khai Chương trình MTQG xây dựng nông thôn mới, phong trào làm đường giao thông nông thôn được nhân dân nhiệt tình ủng hộ và tham gia thực hiện. Bà con tự nguyện hiến đất làm đường, đóng góp tiền của, công sức chung tay xây dựng những con đường liên thôn, liên xã. Với những nỗ lực trong công tác xây dựng hạ tầng giao thông, tỉnh đã tăng thêm gần 387km đường nông thôn. Toàn tỉnh hiện có 19 xã đạt tiêu chí số 2 về giao thông.
Tính đến nay, tổng số chiều dài đường xã đến đường huyện trên địa bàn tỉnh là hơn 1.474km, trong đó đã nhựa hóa 1.068km (chiếm 72,4%); tổng số chiều dài đường trục thôn, liên thôn là hơn 2.100km, trong đó đã cứng hóa 587km (chiếm gần 30%); tổng số chiều dài đường ngõ xóm là 1.447km, trong đó cứng hóa hơn 184km (chiếm gần 12,7%); tổng số chiều dài đường trục chính nội đồng hơn 725km, trong đó cứng hóa, xe cơ giới đi lại thuận tiện 39km (chiếm 5,4%). Hệ thống đường huyện được đầu tư xây dựng cơ bản đạt cấp đường giao thông nông thôn loại A trở lên; 100% các xã có đường ô tô đi đến trung tâm xã.
Với phương châm “Nhà nước và nhân dân cùng làm”, hàng năm, cấp ủy chính quyền đều có kế hoạch giao chỉ tiêu xây dựng, phát triển đường thôn, xóm bản bằng nhiều nguồn vốn khác nhau. Vì lợi ích chung, nhân dân trong tỉnh đã hiến trên 130.000m2 đất, hơn 408.000 ngày công và hơn 1,4 tỷ đồng xây dựng nông thôn mới. Những việc làm ấy đã và đang có sức lan tỏa mạnh mẽ, được cộng đồng đón nhận và ủng hộ, người dân chung tay, chung sức cùng chính quyền làm thay đổi diện mạo làng quê, thôn xóm.
Giai đoạn 2010 - 2015 tổng kinh phí đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông nông thôn là trên 570,8 tỷ đồng, trong đó gồm ngân sách Trung ương, ngân sách địa phương, nguồn vốn lồng ghép từ các chương trình, dự án và nhân dân trong tỉnh đóng góp trên 30 tỷ đồng. Năm 2016, thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới giai đoạn 2016 - 2020, từ nguồn vốn trái phiếu chính phủ và nguồn vốn đầu tư phát triển trung ương cấp 87,7 tỷ đồng, các địa phương đã tập trung xây dựng được 249 công trình giao thông và nhiều công trình hạ tầng như nhà văn hóa thôn, kênh mương thủy lợi, trường học… Năm 2017 tổng kinh phí được cấp là 97,4 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư phát triển (ngân sách Trung ương), số kinh phí này thực hiện đầu tư cho hệ thống hạ tầng nông thôn, trong đó có nhiệm vụ xây dựng mạng lưới đường giao thông nông thôn.
Trong khi ngân sách địa phương quá hạn hẹp so với thực tế cần phải đầu tư, tỉnh đã phát huy tổng lực mọi nguồn lực tập trung thực hiện tiêu chí số 2 trong xây dựng nông thôn mới. Tháng 5/2015, Ban Thường vụ Tỉnh ủy ban hành Bản đăng ký học tập và làm theo tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh, trong đó có nội dung “Các sở, ban, ngành, đoàn thể tỉnh xây dựng kế hoạch giúp đỡ 01 xã khó khăn trong xây dựng nông thôn mới”. Tính đến nay, các cơ quan, ban, ngành trong toàn tỉnh đã giúp đỡ các xã được hàng nghìn ngày công, nhiều tiền mặt, hàng trăm tấn xi măng, cát, sỏi, đá để đổ bê tông đường thôn, cùng nhiều hình thức hỗ trợ khác. Tính riêng trong năm 2017, tổng số tuyến đường giao thông liên thôn được các đơn vị giúp đỡ là 5,6km, xây dựng 5 cây cầu dân sinh tại một số xã khó khăn trong tỉnh.
Có thể nói, tiêu chí giao thông được coi là tiêu chí “xương sống” tạo tiền đề phát triển kinh tế - xã hội để triển khai và hoàn thành các tiêu chí khác, tuy nhiên đây cũng là tiêu chí khó thực hiện nhất đối với tỉnh. Để phát triển giao thông nông thôn, tỉnh một mặt tỉnh đề nghị Trung ương hỗ trợ theo Thông báo số 45 ngày 12/7/2017 của Văn phòng Trung ương Đảng, đồng thời vận động nhân dân, kêu gọi sự ủng hộ của các tổ chức, doanh nghiệp chung tay thực hiện… Từng bước xây dựng hoàn thiện hệ thống đường xá trong tỉnh, làm tiền đề phát triển kinh tế - xã hội các địa phương.