Chiều 3/5, UBND tỉnh Lào Cai có buổi làm việc với Sở Giao thông vận tải và Sở Xây dựng để nghe báo cáo nội dung châm trước về yếu tố hình học của tuyến Tỉnh lộ 155 thuộc dự án đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa theo đề nghị của Công ty Cổ phần đầu tư BOT Lào Cai - Sa Pa.
Quang cảnh buổi làm việc
Tại buổi làm việc, đại diện Công ty Cổ phần đầu tư BOT Lào Cai - Sa Pa đã đề xuất một số nội dung về châm trước yếu tố hình học độ dốc, chiều cao tuyến Tỉnh lộ 155 cho phù hợp với thực tế địa hình nhằm đảm bảo an toàn và hạn chế thấp nhất kinh phí đầu tư.
Các đại biểu thảo luận báo cáo đề nghị của Bộ Giao thông vận tải về xem xét chỉ đạo tư vấn điều chỉnh một số nội dung liên quan đến thiết kế dự án đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Khu du lịch Sa Pa theo hình thức hợp đồng BOT như: Chưa đầu tư vỉa hè đối với một số đoạn tuyến; Điều chỉnh quy mô tuyến tránh thị trấn Sa Pa; Đề nghị không đầu tư cầu Móng Sến trong giai đoạn này; Các đề xuất về giải pháp thiết kế đối với đoạn tuyến Quốc lộ 4D hiện tại, đối với các công trình cầu hiện tại, các nút giao, đường giao, các hạng mục thoát nước…
Phát biểu tại buổi làm việc, đồng chí Nguyễn Thanh Dương, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị: Sở Giao thông vận tải thẩm định lại những vị trí tạm dừng tránh, chứ không thành đường tránh; Sở Xây dựng xem xét đề xuất của Bộ Giao thông vận tải đưa ra. Tuy nhiên, quá trình thực hiện phải đảm bảo cân đối nguồn vốn đầu tư và vốn đối ứng của địa phương. Các bước thiết kế, thi công phải tiến hành cho kịp tiến độ; Các ngành liên quan phải làm việc đúng quy trình và chức năng nhiệm vụ...