Cầu Xẻo Vẹt chính thức khánh thành đáp ứng sự mong đợi của nhân dân 2 tỉnh Bạc Liêu và Hậu Giang. Công trình có đóng góp quan trọng liên kết vùng, góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông của tỉnh Bạc Liêu và tỉnh Hậu Giang, nhất là kết nối 2 tuyến đường tỉnh và ĐT978C và ĐT931.
Cây cầu Xẻo Vẹt chính thức đi vào phục vụ người dân
đánh dấu sự kết thúc của những chuyến phà nối 2 tỉnh Bạc Liêu và Hậu Giang
(Ảnh: Báo Lao động)
Ngày 23/8, UBND tỉnh Bạc Liêu phối hợp với UBND tỉnh Hậu Giang tổ chức Lễ khánh thành cầu Xẻo Vẹt (huyện Hồng Dân, tỉnh Bạc Liêu) nối 2 tỉnh này, đáp ứng mong mỏi của người dân ở cả 2 tỉnh từ hàng chục năm qua.
Được biết, công trình cầu Xẻo Vẹt do Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Bạc Liêu làm chủ đầu tư. Cầu bắc qua sông Vàm Ngan Dừa (sông Cái Trầu) kết nối 2 tỉnh Bạc Liêu và Hậu Giang; đường dẫn vào cầu Xẻo Vẹt có tổng vốn đầu tư khoảng 77,4 tỷ đồng.
Tổng chiều dài cầu Xẻo Vẹt rơi vào gần 950m; trong đó, chiều dài phần cầu là 214,38m; bề rộng mặt đường 7m, bề rộng nền đường 9m, tải trọng thiết kế trục xe 10 tấn; loại mặt đường cấp cao A2.
Tại lễ khánh thành, ông Phạm Văn Thiều - Chủ tịch UBND tỉnh Bạc Liêu cho rằng, đây là dự án có ý nghĩa hết sức quan trọng, là niềm vui không chỉ của riêng bà con nhân dân khu vực huyện Hồng Dân (Bạc Liêu) và huyện Long Mỹ (Hậu Giang), vốn đã chịu nhiều thiệt thòi do khó khăn trong lưu thông vận chuyển suốt nhiều năm qua, mà còn là niềm vui chung của Đảng bộ, chính quyền và nhân dân cả hai tỉnh.
Những năm qua, tỉnh Bạc Liêu đã đầu tư xây dựng được rất nhiều công trình giao thông quan trọng góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển, tạo điều kiện cho hàng hóa lưu thông thông suốt và việc đi lại, sinh hoạt của nhân dân được thuận lợi hơn. Nhưng do nguồn vốn có hạn, trong khi nhu cầu đầu tư rất lớn nên kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ của tỉnh Bạc Liêu vẫn còn rất nhiều hạn chế.
Trong đó, huyện Hồng Dân (tỉnh Bạc Liêu) và huyện Long Mỹ (tỉnh Hậu Giang) tuy nằm liền kề nhau, song 2 địa phương lại bị chia cắt bởi một dòng sông và bao đời nay chủ yếu lưu thông qua lại bằng phà, đã làm hạn chế rất lớn đến việc giao thương phát triển kinh tế - xã hội giữa hai huyện nói riêng và giữa hai tỉnh Bạc Liêu - Hậu Giang nói chung.
Vì vậy, việc xây dựng một cây cầu nối liền đôi bờ sông là niềm mong ước bấy lâu nay của nhiều thế hệ lãnh đạo 2 tỉnh cũng như Nhân dân nơi đây. Và mơ ước đó đến nay đã thành hiện thực. Đây là công trình quan trọng có tính liên kết vùng, góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông của tỉnh Bạc Liêu và tỉnh Hậu Giang, nhất là kết nối 2 tuyến đường tỉnh và ĐT978C và ĐT931.
Đây là công trình quan trọng, điển hình thể hiện mối quan hệ hợp tác chặt chẽ, liên kết vùng giữa 2 tỉnh, đáp ứng sự mong mỏi của nhân dân. Đồng thời cũng mở ra không gian và cơ hội phát triển cho khu vực vành đai thị trấn Ngan Dừa (huyện Hồng Dân), mở rộng không đô thị trung tâm huyện Hồng Dân, mang đến niềm vui to lớn về mặt tinh thần và niềm tin của nhân dân đối với Đảng và Nhà nước.
Cầu Xẻo Vẹt là dự án được ưu tiên lựa chọn từ quy hoạch phát triển giao thông vận tải của tỉnh Bạc Liêu đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là công trình được xây dựng mới hoàn toàn, đi qua vùng đầm lầy và ruộng lúa, mặc dù thi công rất khó khăn và tốn kém do nền địa chất yếu, song lại có ý nghĩa vô cùng to lớn, kết nối hai bờ Hồng Dân - Long Mỹ, thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển, góp phần quan trọng cho công tác xóa đói, giảm nghèo, đảm bảo an ninh - quốc phòng và an toàn giao thông không chỉ của khu vực mà còn của cả 2 tỉnh Bạc Liêu và Hậu Giang.