Phát biểu tại Hội thảo, Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng khẳng định hợp tác và trao đổi kinh nghiệm giữa hai nước trong lĩnh vực GTVT nói chung và hàng hải nói riêng, sẽ có những bước phát triển mới, thực chất hơn trong thời gian tới trong bối cảnh Chính phủ hai nước đã có “Thỏa thuận về đối tác hợp tác chiến lược về thích ứng với biến đổi khí hậu và quản lý nước.”

Liên quan đến việc thực hiện Chương trình hành động của Chính phủ Việt Nam về phát triển kinh tế biển, Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng thông báo về những công việc ưu tiên mà ngành GTVT đang tập trung thực hiện, đó là xây dựng và đề xuất với Chính phủ để thực hiện các chính sách về phát triển kinh tế hàng hải, trong đó có chính sách khuyến khích mạnh mẽ các nhà đầu tư tham gia phát triển kinh tế hàng hải, và xác định đây là một trong những trọng tâm ưu tiên hàng đầu để thực hiện thành công chiến lược phát triển kinh tế biển ở Việt Nam. Trong kinh tế hàng hải, Bộ đặc biệt quan tâm đến công tác phát triển hạ tầng giao thông biển, bao gồm hệ thống cảng biển nước sâu và luồng hàng hải, phát triển dịch vụ vận tải biển, đội tàu vận tải và công nghiệp đóng tàu; các hạ tầng giao thông kết nối với cảng biển, đặc biệt tại các vùng kinh tế trọng điểm, làm cơ sở cho dịch vụ logistics phát triển, đáp ứng được đòi hỏi của một nền kinh tế đã và đang tăng trưởng ở mức cao của Việt Nam.

Bộ trưởng đã nêu rõ mặc dù tiềm năng tăng trưởng kinh tế, những điều kiện thuận lợi về tự nhiên, xét trong bối cảnh hội nhập kinh tế ngày càng sâu rộng là các điều kiện thuận lợi để kinh tế hàng hải Việt Nam phát triển; tuy nhiên, do xuất phát điểm của nền kinh tế còn ở mức thấp, Việt Nam đang đối mặt với rất nhiều thách thức về số lượng và chất lượng kết cấu hạ tầng hàng hải, cũng như chất lượng và hiệu quả quản lý, khai thác kết cấu hạ tầng hàng hải.

Bộ trưởng đánh giá cao việc tổ chức hội thảo với chủ đề: Hội thảo Mô hình chủ cảng Rotterdam - cơ sở cho hợp tác tiềm năng với cảng biển Việt Nam. Hội thảo với sự tham gia của các nhà quản lý ngành hàng hải của Hà Lan và Việt Nam và của đại diện cảng Rotterdam sẽ giúp các nhà quản lý và doanh nghiệp ngành công nghiệp hàng hải của hai nước hiểu rõ những kinh nghiệm của Hà Lan trong việc phát triển kết cấu hạ tầng cảng biển và mô hình quản lý, khai thác hiệu quả cảng biển, hiểu rõ những vấn đề đang đối mặt của Việt Nam và Hà Lan hiện nay để từ đó các doanh nghiệp hai nước có những định hướng mới cho hợp tác cùng có lợi trong lĩnh vực hàng hải./.

BBT