Yên Bái: Đảm bảo giao thông thông suốt trong mùa mưa lũ(10/06/2016)

Công ty TNHH Một thành viên Quản lý và Xây dựng đường bộ I được giao nhiệm vụ quản lý hệ thống giao thông khu vực phía Tây của tỉnh Yên Bái gồm các huyện: Văn Chấn, Trạm Tấu, Mù Cang Chải và thị xã Nghĩa Lộ với tổng chiều dài 303km, trong đó tuyến Quốc lộ 215km, Tỉnh lộ 88km.

  • Sở Giao thông vận tải (GTVT) Lai Châu được giao quản lý 5 tuyến quốc lộ, 4 tuyến đường tỉnh, 8 tuyến đường huyện, tổng chiều dài 877,6km. Là tỉnh miền núi, các tuyến đường ở Lai Châu có độ dốc ngang lớn, địa chất nhiều đoạn tuyến không ổn định, xuất hiện nhiều cung trượt nên hàng năm khi mùa mưa đến, đặc biệt là khi có những trận mưa bão lớn thường gây ra tình trạng sạt lở, tắc đường. Theo thống kê của cơ quan chức năng, năm 2015, thiệt hại do mưa lũ gây ra đối với các tuyến đường trong tỉnh trên 50 tỷ đồng.
  • Với chức năng, nhiệm vụ, tình hình thực tế, năng lực ứng phó khi thiên tai xảy ra theo lĩnh vực quản lý, ngành GTVT Thanh Hóa đã lập, triển khai sớm phương án phòng, chống thiên tai (PCTT) và tìm kiếm cứu nạn (TKCN). Đồng thời, chuẩn bị lực lượng, phương tiện, vật tư, hậu cần theo phương châm “4 tại chỗ”, để bảo đảm tốt công tác PCTT và TKCN, kịp thời khắc phục hậu quả thiên tai, bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn.
  • Để hạn chế thấp nhất thiệt hại, Sở Giao thông vận tải tỉnh Bắc Kạn đang triển khai các phương án phòng, chống thiên tai và bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt trước, trong và sau mùa mưa lũ.
  • Để hạn chế thấp nhất thiệt hại, Sở GTVT tỉnh Bắc Kạn đang triển khai các phương án phòng, chống thiên tai và bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt trước, trong và sau mùa mưa lũ.
  • Bộ GTVT vừa có Công điện hỏa tốc số 26/CĐ-BGTVT gửi các cơ quan, đơn vị liên quan về ứng phó áp thấp nhiệt đới trên biển Đông.
  • Đội Cảnh sát đường thủy (CSĐT), Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh hiện đang tăng cường công tác tuần tra kiểm soát nhằm bảo đảm an toàn giao thông đường thủy khi mùa mưa đang đến.
  • Với tinh thần không chủ quan xem nhẹ diễn biến phức tạp của bão, lũ, ngành GTVT luôn chủ động trong công tác chuẩn bị phòng, chống thiên tai (PCTT) với phương châm phòng hơn chống nhằm bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt trong mùa mưa bão.
  • Trên địa bàn tỉnh Hòa Bình có hàng trăm km đường giao thông các loại, chủ yếu phân bố ở những địa hình phức tạp, núi cao, độ dốc lớn, nhiều nơi địa chất không ổn định, vào mùa mưa bão hàng năm thường xuyên xảy ra sạt lở gây ách tắc giao thông. Đồng chí Lê Ngọc Quản, Phó Giám đốc Sở GTVT Hòa Bình cho biết: Sở GTVT Hòa Bình đã kiện toàn Ban chỉ huy phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn (BCH PCTT &TKCN), chủ động triển khai các phương án PCTT, bảo đảm giao thông theo phương châm “4 tại chỗ” nhằm khắc phục nhanh nhất những sự cố sạt lở, ngập úng, gây ách tắc, bảo đảm giao thông thông suốt trong mọi tình huống.
  • Sở GTVT Quảng Ninh hiện quản lý, khai thác, bảo trì gần 1.000km công trình giao thông và hơn 60 bến cảng khách, hàng hóa. Trong đó, có 6 tuyến quốc lộ dài gần 500km, 13 tuyến tỉnh lộ dài hơn 400km. Cùng với đó, có 2 dự án cao tốc đang được triển khai; quốc lộ 18 đi qua nhiều địa phương đang được nâng cấp, mở rộng; các bến cảng mỗi năm có hàng triệu lượt khách và hàng chục triệu tấn hàng hóa thông qua... Với hạ tầng giao thông “đồ sộ” như vậy, việc đảm bảo giao thông thông suốt, hạn chế những nguy cơ sạt lở, ngập lụt tại các tuyến đường khi có mưa bão xảy ra là thách thức không nhỏ đối với tỉnh nói chung, ngành GTVT Quảng Ninh nói riêng.
  • Ngày 4/5, tại Hà Nội, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã tổ chức họp tổng kết công tác phòng chống thiên tại và tìm kiếm cứu nạn 2015 và nhiệm vụ 2016. Tham dự và chỉ đạo tại Hội nghị, Phó Tổng cục trưởng Nguyễn Xuân Cường yêu cầu các đơn vị chức năng cần đảm bảo tốt hơn cho công tác ứng cứu.
Tìm theo ngày :