Giao thông thông minh

Thẩm định thiết kế cơ sở Hệ thống giao thông thông minh (ITS) - Dự án xây dựng đường cao tốc Tp.Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây(18/05/2010)

Thứ trưởng thường trực Ngô Thịnh Đức vừa chủ trì cuộc họp thẩm định thiết kế cơ sở: Thiết kế hệ thống giao thông thông minh (ITS) - Dự án xây dựng đường cao tốc Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây.

Samsung SDS giới thiệu hệ thống giao thông thông minh (29/04/2010)
Chiều 28/4, Samsung SDS đã tổ chức "Hội thảo giao thông thông minh" tại khách sạn Intercontinental (Hà Nôi). Hội thảo thu hút được sự quan tâm của nhiều đại biểu trong và ngoài ngành GTVT. Nhiều đại biểu đã có những câu hỏi trao đổi và mong muốn được tìm hiểu sâu hơn về công nghệ giao thông thông minh tại Hàn Quốc và khả năng áp dụng chúng tại Việt Nam
Công nghệ thu phí điện tử không dừng (26/04/2010)
Khi một xe hơi đi vào làn thu phí không dừng. Quá trình thu phí bắt đầu được thực hiện bằng cách có những giao dịch giữa 2 thiết bị: OBU ( On Broad Unit) được gắn trên xe và Angten thu phát được gắn tại trạm thu phí để nhận biết đối tượng thu phí. Có nhiều công nghệ sóng được sử dụng trong giao dịch này
Xây dựng kiến trúc thượng tầng ITS (19/04/2010)
Xác định thượng tầng kiến trúc ITS của quốc gia sẽ là khung xác định việc phát triển hệ thống giao thông thông minh ở nước đó trong tương lai. Đối với các nước đã phát triển ITS, việc xây dựng thiết kế kiến trúc thượng tầng của hệ thống là một quá trình đầu tư lâu dài, tốn kém
Mỹ: Ứng dụng Hệ thống giao thông thông minh Big-I tại Albuquerque (bang New Mexico) (14/04/2010)
Nằm trong dự án cải tạo nút giao thông Big-I tại Albuquerque, New Mexico, tiến hành từ giữa tháng 6 năm 2000 tới mùa xuân năm 2002, việc xây dựng hệ thống giao thông thông minh (ITS) nhằm tăng cường khả năng thu thập dữ liệu giao thông và tạo ra các thông điệp về tình trạng giao thông dành cho người lái xe thông qua nhiều phương tiện truyền thông khác nhau như hệ thống biển báo điện tử, Internet và các phương tiện truyền thông địa phương.
RITA công bố nghiên cứu chiến lược công nghệ ITS giai đoạn 2010-2014 (23/03/2010)
Bộ phận nghiên cứu Công nghệ và quản lý sáng tạo – RITA của Bộ Giao thông vận tải Hoa Kỳ, vừa công bố bản nghiên cứu công nghệ chiến lược cho ITS giai đoạn 2010-2014, được phê duyệt cuối tháng 2 bởi hội đồng quản lý các kế hoạch nghiên cứu ITS của Mỹ.
GPS trên ô tô sẽ thông minh hơn nhờ kết nối internet (23/03/2010)
Hiện nay, hệ thống định vị toàn cầu (GPS) là phương tiện để truy cập thông tin trên đường rất hữu ích khi lái ô tô. Với kết nối không dây trong ô tô đang trở nên phổ biến, tới đây, internet sẽ giúp GPS “thông minh” hơn nhờ cập nhật liên tục bản đồ và các dữ kiện hữu ích khác.
VOV giao thông: Người bạn tin cậy cho các lái xe (16/03/2010)
Ra đời vào thời điểm mà tình hình giao thông trên địa bàn Thủ đô đang ngày càng “nóng”, có những “điểm đen” mà ngay cả cách phân luồng mới gần đây cũng chưa thể giải quyết, VOV giao thông thực sự là người bạn tin cậy cho các lái xe trên lộ trình trong nội đô.
Cần áp dụng Hệ thống giao thông thông minh trong hoạt động giao thông vận tải đường bộ và đường đô thị (15/03/2010)
Hệ thống giao thông thông minh - ITS có một vị trí quan trọng trong sự nghiệp phát triển GTVT của mỗi quốc gia hiện nay. Việc triển khai và áp dụng có chọn lọc cho từng lĩnh vực sẽ tạo nên những kết quả khả quan trong việc theo dõi, quản lý, bảo đảm an toàn, góp phần hạn chế tai nạn giao thông và chống ùn tắc trên mạng lưới giao thông đường bộ và đường đô thị.
Hy Lạp: Hệ thống quản lý giao thông Athens (13/03/2010)
Phần mềm trung tâm Hệ thống quản lý giao thông (Traffic Management System - TMS) là phần mềm Siemens SI-Traffic Concert. Hệ thống được vận hành từ hai trung tâm điều khiển (đề phòng một trong hai trung tâm bị lỗi) lấy dữ liệu từ nhiều nguồn khác nhau bao gồm các camera giám sát, tín hiệu giao thông, các camera phát hiện, thiết bị phát hiện nhiễu xạ, thiết bị kiểm soát tốc độ và nhân viên an ninh và cảnh sát giao thông trên mặt đất. Hệ thống có thể phân tích và xử lý thông tin mà nó nhận được và sau đó sẽ hiển thị tình trạng giao thông bằng giao diện đồ họa người dùng (GUI).
Canada: Tuyến cao tốc thu phí 407, Ontario (10/03/2010)
Công nghệ thu phí ETR 407 đã trở thành một mô hình cho thu phí đường cao tốc tương lai. Tại các trạm thu phí trên đường cao tốc cũ, người lái xe phải chờ đợi khi trả tiền cho người thu phí hoặc máy. Hệ thống thu phí của ETR 407 loại bỏ mọi sự chờ đợi khi trả phí.Một Transponder nhỏ được gắn vào kính chắn gió. Hệ thống tự động này phù hợp với các giao dịch tại trạm thu phí. Các bộ cảm ứng điện tử vào và ra nằm trên gantry dọc ETR 407. Tại điểm ra, đèn xanh trên Transponder và bốn tiếng bíp ngắn báo hiệu giao dịch thành công và hoàn tất. Nếu người đi đường không lắp transponder, phí đường được trả thông qua một hệ thống số nhận dạng thẻ. Hệ thống này dựa vào các anten AVI (tự động nhận dạng xe) / so sánh video và hệ thống xử lý ảnh.