Cán bộ, viên chức, người lao động thuộc mọi công sở, công ty, nhà máy, xí nghiệp... cũng cần được giáo dục không ngừng ý thức tự giác, ứng xử văn minh về văn hóa giao thông, Luật Giao thông với những hình thức sinh động, thực tế, dễ đi vào lòng người.
Cán bộ, viên chức, người lao động thuộc mọi công sở, công ty, nhà máy, xí nghiệp... cũng cần được giáo dục không ngừng ý thức tự giác, ứng xử văn minh về văn hóa giao thông, Luật Giao thông với những hình thức sinh động, thực tế, dễ đi vào lòng người.
Trong một năm, kiên quyết phê bình đối tượng tại đơn vị nếu đối tượng vi phạm 01 lần Luật Giao thông, cảnh cáo và hạ bậc lương hoặc cách chức nếu vi phạm lần 2, buộc thôi việc nếu vi phạm lần 3.
Trong các đoàn thể, phê bình nghiêm khắc hạ 1 bậc xếp loại nếu đoàn viên vi phạm lần đầu Luật Giao thông, cảnh cáo hạ 2 bậc xếp loại nếu vi phạm lần thứ hai, buộc ra khỏi đoàn thể nếu tái phạm lần ba trong vòng 1 năm. Nếu là đảng viên thì càng phải chịu hình phạt nặng hơn so với đoàn viên vì trên nguyên tắc thì ý thức tự giác, tự chủ, vì tập thể của đảng viên cao hơn đoàn viên.
Vào Đảng, vào Đoàn trước hết do ý thức tự nguyện, tham gia các tổ chức tiên tiến này để không ngừng được hoàn thiện bản thân, xây dựng lý tưởng hoài bão, phục vụ nhân dân. Không có điều lệ nào cấm vào Đoàn, vào Đảng trở lại một khi tự giác hoặc bị khai trừ ra khỏi các tổ chức này. Tuy nhiên đã tham gia các tổ chức này thì thành viên cần phải thực sự xứng đáng.
Nguyễn Thịnh (Hà Nam)