An toàn khi lái xe ô tô 8 điều cần tránh
Thứ hai, 11/07/2011 00:00
1.Không hút thuốc 2.Không thò đầu ra cửa 3.Không gọi điện thoại di động 4.Không vừa lái vừa ăn uống 5.Không nghe nhạc và hát theo 6.Không ngắm biển quảng cáo 7.Không vừa lái vừa ngắm vuốt 8,Không đi dép lê giày cao gót
1.Không hút thuốc
2.Không thò đầu ra cửa
3.Không gọi điện thoại di động
4.Không vừa lái vừa ăn uống
5.Không nghe nhạc và hát theo
6.Không ngắm biển quảng cáo
7.Không vừa lái vừa ngắm vuốt
8,Không đi dép lê giày cao gót
Trong điều kiện giao thông tại các đô thị có lượng xe dày đặc như Hà Nội và Tp. Hồ Chí Minh thì ý thức và kỹ năng lái xe càng trở nên quan trọng. Nếu thao tác tốt chân ga, côn, phanh (đối với xe số sàn) và chân phanh, ga (xe số tự động) thuần thục sẽ giúp người lái xe tập trung quan sát đường tốt hơn và có cách xử lý tốt hơn trong các tình huống khẩn cấp.
Một thói quen xấu rất phổ biến đối với những người sử dụng ôtô tại Việt Nam là đàn ông khi lái xe thường hút thuốc, còn phụ nữ thường đi giày cao gót hoặc dép lê khi lái xe. Theo thống kê của Uỷ ban ATGT Quốc gia Mỹ, đây là 2 nguyên nhân chính dẫn đến TNGT tại Mỹ và là 2 trong 8 điều kiêng kỵ đối với lái xe.Hút thuốc trong khi lái xe có nghĩa cần phải mở cửa và nguy hiểm có thể xảy ra trong tích tắc khi gió tạt tàn thuốc vào mắt. Ngoài ra, tàn thuốc lá còn nguy hiểm bởi nội thất xe đều là những đồ dễ bắt lửa. Tuyệt đối tránh đi dép không quai khi đi lái xe, bởi nhấn ga, đạp phanh, giữ côn đòi hỏi luôn phải cơ động, phối hợp nhịp nhàng. Tất cả những thao tác này đều do đôi chân của người lái xe. Vì thế, đi dép lê hoặc giày cao gót có thể gây tuột hay trượt chân khỏi bàn đạp phanh trong lúc xử lý gấp
Để có kỹ năng lái xe tốt, không chỉ có kinh nghiệm lái xe mà phải am hiểu các thông số kỹ thuật trên xe. Ngày càng có nhiều loại xe được trang bị nhiều công nghệ hiện đại có mặt tại Việt Nam, để điều khiển tốt các loại xe này không đơn giản chỉ là thao tác tốt các chân ga, côn, phanh..., mà cần có những thao tác khác. Theo ông Peter Hackett, đa số những người sử dụng những chiếc xe hiện đại này ở Việt Nam đều không phát huy hết hiệu quả các tính năng an toàn trên xe. Chẳng hạn, nếu là xe được hỗ trợ ABS, trong những trường hợp phanh gấp bánh xe không bị bó cứng nên người lái vẫn có thể điều khiển xe bình thường để tránh các chướng ngại vật. Còn với hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, đa số lái xe thường mắc lỗi trong thao tác là đạp phanh không dứt khoát, khiến hệ thống BA không được kích hoạt.
Huyenhs(sưu tầm)
Hà Sỹ Huyên