Đây là một trong những ý kiến chỉ đạo của ông Lê Đức Vinh - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa tại Hội nghị đánh giá công tác thu phí sử dụng đường bộ đối với mô tô năm 2013, triển khai nhiệm vụ năm 2014 được tổ chức vào sáng 29/5/2014.
Đây là một trong những ý kiến chỉ đạo của ông Lê Đức Vinh - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa tại Hội nghị đánh giá công tác thu phí sử dụng đường bộ đối với mô tô năm 2013, triển khai nhiệm vụ năm 2014 được tổ chức vào sáng 29/5/2014.
Năm 2014, địa phương nào không thu hoặc không thực hiện tốt quy định thu phí
sử dụng đường bộ đối với xe mô tô sẽ không được quan tâm đầu tư duy tu, bảo
dưỡng cơ sở hạ tầng giao thông
Phát biểu tại hội nghị, ông Lê Đức Vinh đánh giá tổng số thu phí sử dụng đường bộ đối với mô tô năm 2013 đạt thấp; biểu dương những địa phương có tỷ lệ thu khá; nghiêm khắc phê bình các địa phương không thu và số thu thấp. Để công tác thu phí sử dụng đường bộ đối với mô tô năm 2014 đạt kết quả tốt, ông Lê Đức Vinh yêu cầu các huyện, thị xã, thành phố tập trung tuyên truyền, chỉ đạo, đôn đốc thực hiện nghiêm túc Chỉ thị số 08 của UBND Tỉnh về việc thu phí sử dụng đường bộ đối với môtô trên địa bàn; thực hiện truy thu đối với các trường hợp chưa nộp phí năm 2013. Những trường hợp chây ì, cố tình không nộp phí sẽ xử phạt theo Nghị định số 109/2013/NĐ-CP của Chính phủ quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực quản lý giá, lệ phí, hóa đơn. Các xã, phường, thị trấn tiếp tục phổ biến quy định thu phí sử dụng đường bộ đến từng thôn, tổ dân phố; rà soát, kê khai chính xác số lượng xe mô tô trên địa bàn. Hội đồng quản lý Quỹ bảo trì đường bộ địa phương tăng cường nắm bắt, tháo gỡ khó khăn, hỗ trợ các địa phương thực hiện thu phí sử dụng đường bộ…
Năm 2013, các địa phương trong tỉnh đã thu 8,656 tỷ đồng phí sử dụng đường bộ, đạt tỷ lệ 16,5% so với kế hoạch đề ra. Riêng 4 tháng đầu năm 2014, chỉ có một số ít xã, phường, thị trấn thu và nộp phí về Quỹ Bảo trì đường bộ địa phương với số tiền 353,599 triệu đồng. Số tiền thu được đã được phân bổ cho công tác sửa chữa thường xuyên đường tỉnh, huyện, thị xã, thành phố; đồng thời kết hợp với Quỹ Trung ương thực hiện 3 gói sửa chữa, thảm tăng cường 7,54 km bê tông nhựa đường Khánh Lê - Lâm Đồng, nâng cấp mở rộng mặt đường từ 3,5 lên 5,5m mặt đá dăm láng nhựa đường Tỉnh lộ 8 (1,846 km), đường Bãi Giếng - Trung Hiệp (2,306 km)… Việc thu phí đã và đang gặp một số vấn đề khó khăn như: người dân vẫn chưa tự giác nộp phí; chỉ tiêu giao chưa phù hợp với thực tế kê khai của địa phương (chênh lệch số liệu đầu phương tiện giữa cơ quan chức năng và tổng hợp kê khai của địa phương); mức trích để lại cho đơn vị trực tiếp còn thấp…
Nguồn: Cổng TTĐT Khánh Hòa