Ngày 05 và 06/3/2016, Đoàn công tác của Cục Hàng hải Việt Nam do Cục trưởng Nguyễn Xuân Sang làm Trưởng đoàn đã tiến hành khảo sát thực tế về công tác đảm bảo an toàn hàng hải trong khu vực vùng nước cảng biển do Cảng vụ Hàng hải Nam Định và Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng quản lý. Tham gia đoàn công tác có Chủ tịch Công đoàn Cục HHVN Nguyễn Chu Giang và lãnh đạo các phòng, đơn vị thuộc Cục.
Tại Nam Định, Đoàn công tác đã tiến hành khảo sát thực tế vùng nước cảng biển Nam Định được Bộ Giao thông vận tải công bố tại Quyết định số 17/2008/QĐ-BGTVT ngày 16/9/2008 và kiểm tra công tác bảo đảm an toàn trong vùng nước cảng biển, đặc biệt là công tác phối hợp bảo đảm an toàn trong quá trình thi công Dự án Phát triển giao thông vận tải khu vực đồng bằng Bắc Bộ (Dự án WB6). Sau khi kiểm tra thực tế, Cục trưởng đánh giá cao vai trò của Cảng vụ Hàng hải Nam Định trong công tác bảo đảm an toàn hàng hải, an ninh hàng hải và phòng ngừa ô nhiễm môi trường tại khu vực. Đồng thời yêu cầu Cảng vụ Hàng hải Nam Định phối hợp với Phòng Kế hoạch – Đầu tư liên hệ với Chủ đầu tư Dự án WB6 nghiên cứu, hoàn thiện hệ thống phao tiêu, báo hiệu, đề xuất vị trí đón trả hoa tiêu cho luồng hàng hải. Cảng vụ HH Nam Định phối hợp với Phòng Quản lý kết cấu hạ tầng cảng biển xác định vị trí nạo vét cho Dự án xã hội hóa nạo vét luồng Hải Thịnh và khu vực neo đậu tránh trú bão.
Cục trưởng Nguyễn Xuân sang kiểm tra trên tàu biển
Tại TP. Hải Phòng, Đoàn đã kiểm tra công tác bảo đảm an toàn hàng hải tại khu vực luồng Bạch Đằng, kênh Hà Nam, luồng Lạch Huyện, đặc biệt là công tác đảm bảo an toàn trong khi thi công Dự án cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng, công tác giám sát vị trí đổ thải. Cục trưởng cũng đến thăm và kiểm tra hoạt động của Đại diện Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng tại Cát Hải và đánh giá cao công tác quản lý Nhà nước của Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng trong suốt thời gian qua.
Cục trưởng Nguyễn Xuân Sang kiểm tra thực tế cầu cảng
Cục trưởng yêu cầu Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng phối hợp với đơn vị liên quan rà soát lại toàn bộ hệ thống phao tiêu, báo hiệu trong khu vực, đề xuất phương án điều chỉnh cho hợp lý. Đồng thời đề xuất các giải pháp khai thác hiệu quả cho tàu thuyền vào, rời cảng qua kênh Hà Nam, như nâng cao tốc độ khai thác khi tàu thuyền qua kênh, nghiên cứu đề xuất thêm, tăng chiều dài các vị trí tránh tàu. Liên quan đến hệ thống VTS luồng Hải Phòng, yêu cầu Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng rà soát, điều chỉnh hoạt động của Đại diện tại Cát Hải nhằm nâng cao, khai thác hiệu quả hệ thống VTS, hỗ trợ tối đa cho công tác quản lý nhà nước về hàng hải tại khu vực.