Sáng 3/3, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông đã có buổi làm việc với Thứ trưởng Bộ Kế hoạch đầu tư Lào. Cùng dự buổi làm việc có lãnh đạo các Vụ chức năng của Bộ.
Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông chia sẻ kinh nghiệm với bộ KHĐT Lào
Tại buổi làm việc, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông giới thiệu tóm tắt mô hình, tổ chức hoạt động, chức năng và quyền hạn của Bộ GTVT.
Thứ trưởng Bộ KHĐT Lào Kikeo Chanthaboury cho biết, mục đích của Đoàn là muốn trao đổi kinh nghiệm, tìm hiểu về các dự án đầu tư sử dụng nguồn vốn ODA, bởi Việt Nam và Lào có nhiều điểm tương đồng trong phát triển kinh tế, xã hội. Đặc biệt, Việt Nam và Lào có mối quan hệ truyền thống hết sức thân thiết, gắn bó. Thời gian vừa qua Chính phủ Lào đã tập trung cho việc đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông của quốc gia cũng như kết nối với các nước trong khu vực. Do đó, Lào muốn học tập những kinh nghiệm của Việt Nam trong việc thẩm định, quản lý các dự án, công trình giao thông. Thứ trưởng Kikeo Chanthaboury cũng cho biết, Lào đặt mục tiêu đến năm 2020 sẽ thoát khỏi tình trạng chậm phát triển, kinh tế đạt mức tăng trưởng 7,5%, thu hút đc 30% nguồn viện trợ về vốn trên tổng GDP. Hiện nay, nguồn vốn của Chính phủ Lào còn hạn chế, ước tính thời gian tới vốn ODA chiếm từ 4-5%, vốn đầu tư của nhà nước chỉ 5-7%. Do đó, Lào không thể trông chờ vào vốn ODA và vốn nhà nước mà phải huy động các nguồn vốn khác, nên cũng đã tạo điều kiện cho tư nhân tham gia vào các dự án. Vì vậy, Lào rất nuốn được phía Việt Nam chia sẻ kinh nghiệm về những vấn đề này.
Trả lời những câu hỏi của Bộ KHĐT Lào, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cho biết, ở Việt Nam tỷ lệ vốn nhà nước đầu tư vào kết cấu hạ tầng giao thông khoảng 22-24%. Thời gian tới, nguồn vốn ODA sẽ được Việt Nam ưu tiên sử dụng vào các dự án lớn. Từ 2013 đến nay khoảng 4-5 tỷ USD/năm được dành để đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, nhưng là huy động từ nhiều nguồn lực khác của xã hội. Có thể nói việc xã hội hóa đầu tư, kếu gọi các nhà đầu tư tư nhân tham gia vào phát triển kết cấu hạ tầng giao thông là bước đột phá của Bộ GTVT nói riêng và của Việt Nam nói chung.
Bên cạnh đó, Việt Nam cũng sử dụng vốn ODA cho phát triển kết cấu hạ tầng giao thông. Đến nay, Ngành có 134 dự án nhận vốn ODA (khoảng 22,5 tỷ USD) chiếm tỷ trọng khoảng 25% tổng vốn ODA đầu tư vào Việt Nam. Trong đó, 110 dự án đã hoàn thành và đưa vào sử dụng. Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông đã nhiệt tình chia sẻ với phía Lào những quy định pháp lý của Việt Nam đối với việc sử dụng vốn ODA trong phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, các kinh nghiệm của Bộ GTVT trong việc quản lý các dự án có sử dụng vốn ODA.
Kết thúc buổi làm việc, phía Lào cảm ơn những kinh nghiệm quý báu mà Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông đã chia sẻ và mong rằng sẽ tiếp tục nhận được sự ủng hộ giúp đỡ của Bộ GTVT Việt Nam trong thời gian tới.
Thứ trưởng Bộ KHĐT Lào trao tặng quà lưu niệm cho Bộ GTVT
Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông tặng Bộ KHĐT Lào biểu đượng Trống đồng Đông Sơn