Trong những năm qua, tỉnh Bắc Kạn đã đầu tư hàng nghìn tỷ đồng để phát triển, hoàn thiện mạng lưới đường giao thông nông thôn (GTNT). Với đặc thù của tỉnh miền núi bị chia cắt bởi núi cao, suối sâu thì việc chọn giải pháp bê tông hoá đường GTNT là hướng đi mang lại hiệu quả thiết thực nhất.
Trong những năm qua, tỉnh Bắc Kạn đã đầu tư hàng nghìn tỷ đồng để phát triển, hoàn thiện mạng lưới đường giao thông nông thôn (GTNT). Với đặc thù của tỉnh miền núi bị chia cắt bởi núi cao, suối sâu thì việc chọn giải pháp bê tông hoá đường GTNT là hướng đi mang lại hiệu quả thiết thực nhất.
Với chủ trương bê tông hoá đường GTNT, bằng nhiều nguồn vốn từ các chương trình mục tiêu quốc gia, tỉnh Bắc Kạn đã chỉ đạo các địa phương tập trung đầu tư xây dựng với phương châm Nhà nước và nhân dân cùng làm. Đây là chủ trương phù hợp nên tập hợp được sự ủng hộ mạnh mẽ của cộng đồng dân cư. Thiết kế được quy chuẩn mặt đường rộng từ 3- 4 m, bê tông dày 20 cm. Việc thực hiện xây dựng cũng được dễ dàng do ngày công lao động, nguyên vật liệu như cát, sỏi, được bà con chủ động chuẩn bị, Nhà nước chỉ đầu tư xi măng. Nhiều địa phương còn huy động được cả sự giúp đỡ của doanh nghiệp hỗ trợ máy móc chuyên dùng để tham gia thi công...
Do triển khai thuận lợi, nên tới hết năm 2011, toàn tỉnh Bắc Kạn đã có gần 1.500 km đường GTNT nông thôn, trong đó hơn 300 km được bê tông hoá. Hiệu quả của bê tông hoá đường GTNT rất rõ ràng. Trước hết là việc thực hiện thuận lợi do không đòi hỏi kỹ thuật cao, bà con chủ động được một phần nguyên vật liệu; bê tông có độ bền cao, chịu được nước; đường đảm bảo đi lại an toàn, giảm thiểu tai nạn giao thông; thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội…
Nhiều tuyến đường sau khi hoàn thành đã mang lại lợi ích rõ nét trong phát triển kinh tế-xã hội của địa phương. Cụ thể như tuyến đường bê tông thị trấn Bằng Lũng - Đại Sảo (Chợ Đồn), tuyến đường dọc xã Dương Quang, đường vào Bản Đồn, Bản Váng (thị xã Bắc Kạn); đường lên Bản Sảng (Na Rì), tuyến đường vào thôn Tiền Phong, thôn Nà Pài (Ba Bể), đường lên Lũng Lịa (Ngân Sơn)… đều mở ra cơ hội làm ăn thuận lợi cho bà con nông dân, sản phẩm nông lâm nghiệp cũng theo đó để giao thương ra thị trường.
Còn đối với các tuyến đường bê tông nội thị thị xã Bắc Kạn đều do nhân dân chủ động kế hoạch xây dựng cả về vốn, sau đó thị xã và phường hỗ trợ thêm. Đến nay, hầu hết các tuyến đường dân sinh trong thị xã Bắc Kạn đều đã được bê tông hoá. Phường Sông Cầu là đơn vị thực hiện rất hiệu quả công tác này, mang lại sự thuận lợi cho cộng đồng dân cư sinh sống trong khu vực.
Thực hiện Chương trình xây dựng nông thôn mới, tỉnh Bắc Kạn tiếp tục xác định bê tông hoá đường GTNT là bước đột phá để phát triển nông thôn, góp phần quan trọng thực hiện thắng lợi các mục tiêu xóa đói - giảm nghèo, nâng cao thu nhập cho người dân nông thôn. Đây là một trong những tiêu chí được đánh giá là khó thực hiện nhất đối với tỉnh Bắc Kạn. Tuy nhiên nếu thực hiện thành công sẽ từng bước thay đổi được căn bản bộ mặt nông thôn trên địa bàn tỉnh.
Quan điểm thống nhất là tập trung xây dựng đường giao thông nông thôn, trước mắt là tập trung xây dựng các trục đường giao thông nội thôn, từ trung tâm xã đến thôn, bản với phương châm “Nhà nước và nhân dân cùng làm” trong đó lựa chọn các phương thức triển khai thực hiện là: “Dân làm - Nhà nước hỗ trợ” hoặc “Nhà nước làm - dân hiến đất”, “dân làm - dân hiến đất - Nhà nước hỗ trợ” tùy theo điều kiện cụ thể, tình hình thực tế của từng địa phương. Triển khai thực hiện trong năm 2011, tỉnh đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng 03 công trình đường trục thôn tại 3 xã, Nông Hạ (Chợ Mới), Xuất Hóa (thị xã Bắc Kạn) và xã Quân Bình (Bạch Thông). Đến thời điểm hiện nay, các công trình trên đã thi công xong, đưa vào sử dụng.
Bê tông hoá đường GTNT đã và đang khẳng định được hiệu quả thiết thực và đang được các cấp chính quyền và nhân dân quan tâm đẩy mạnh. Hy vọng với sự tham gia, hưởng ứng tích cực từ phía người dân, tỉnh sẽ nhanh chóng hoàn thiện tiêu chí về đường GTNT trong chương trình xây dựng nông thôn mới.
Theo báo Bắc Kạn