Theo Quyết định số 1140/QĐ-UB ngày 28/4/2003 của Chủ tịch UBND tỉnh về việc phê duyệt điều chỉnh dự án khả thi đầu tư đường tỉnh 908. Phần cầu đã thi công hoàn chỉnh, tuy nhiên do đường đi qua khu vực có nền yếu, vùng trũng, ngoài ra do điều kiện ngân sách có hạn và để đảm bảo đường ổn định lâu dài nên thời gian qua về phần đường chỉ đầu tư thực hiện giai đoạn 1 là thi công lớp đá 0x4 dầy 25cm, láng nhựa với tiêu chuẩn 1,8 kg/m2 (nghĩa là thi công mặt đường quá độ để chờ lún và cố kết thay vì theo dự án là 25 cm đá 0x4 và 15cm đá 4x6 láng nhựa với tiêu chuẩn 3,5 Kg/m2) và được UBND tỉnh chấp thuận tại văn bản số 317/UB ngày 01/3/2005, đến nay giai đoạn 1 nầy đã hoàn thành và công trình đã được đưa vào khai thác hiệu quả hơn 2 năm qua, nay công trình đã ổn định và cần tiếp tục đầu tư theo dự án đã được duyệt.
Thực hiện ý kiến chỉ đạo của UBND tỉnh về việc chuẩn bị cho kế hoạch xây dựng cơ bản năm 2010, Sở Giao thông vận tải tỉnh Vĩnh Long dự kiến đưa danh mục công trình đường ĐT 908 vào kế hoạch thực hiện dự án 2010.
Thực hiện xong giai đoạn 1 nêu trên, do nhu cầu vận tải, dự án đã đưa vào khai thác hiệu quả (vận tải hàng hóa, xe buýt công cộng… với lưu lượng đáng kể), công trình đã có hư hỏng và phải đang tập trung duy tu sửa chữa rất tốn kém để đảm bảo giao thông, do đó để công trình không bị phá hoại và tăng cường có hiệu quả năng lực lưu thông trên tuyến nên việc tiếp tục đầu tư cải tạo nâng cấp ĐT 908 theo dự án đã được phê duyệt là cần thiết và cấp bách.
- Mục tiêu đầu tư xây dựng:Đáp ứng năng lực vận tải, giao thông được thuận lợi và tiện nghi, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-văn hóa-xã hội, củng cố quốc phòng-an ninh khu vực, xây dựng nông thôn mới vùng sâu, vùng xa của huyện Long Hồ, Tam Bình và đặc biệt là huyện Bình Tân, nâng cao chất lượng cuộc sống của nhân dân.
- Nội dung và qui mô đầu tư xây dựng:Cải tạo nâng cấp phần đường, trong đó thi công thêm lớp đá 4X6 dầy 15 cm và láng nhựa với tiêu chuẩn 3 kg/m2 (theo tiêu chuẩn mới: 22 TCN 271-2001, so với tiêu chuẩn trước đây là 3,5 kg/m2) và nâng đồng bộ cao độ lề đường bằng đất đắp, tải trọng thông xe :tải trọng trục 10 tấn; Các hạng mục chủ yếu của dự án gồm: Phần đường có chiều dài 29 Km.
- Địa diểm xây dựng: Điểm đầu tại Km 2049+200 của Quốc lộ 1A đoạn qua tỉnh Vĩnh Long thuộc huyện Long Hồ điểm cuối tại Km33+600 của Quốc lộ 54 đoạn qua tỉnh Vĩnh Long thuộc huyện Bình Tân.
- Chủ đầu tư: Sở Giao thông vận tải tỉnh Vĩnh Long
- Hình thức đầu tư:Cải tạo nâng cấp
- Ước tổng mức đầu tư: 40.000 triệu đồng từ nguồn ngân sách tỉnh.
- Thời gian khởi công và hoàn thành: dự kiến 2010-2011
Lê Dũng (Sở GTVT Vĩnh Long)