-
Xuất phát từ mong muốn làm ra một sản phẩm thân thiện với môi trường và phù hợp xu thế tiết kiệm năng lượng, anh Trần Văn Tâm (Củ Chi, Tp. Hồ Chí Minh) sau một thời gian nghiên cứu đã chế tạo thành công loại xe điện 3 bánh
-
Mặt đường composite là một kết cấu kết hợp giữa các lớp hyđrôcacbon hoặc các tấm lát (các phần tử mô đun) với bê tông xi măng (BTXM) thi công theo phương pháp chấn động. Có ba kiểu mặt đường composite tuỳ theo lớp mặt là hỗn hợp đá trộn nhựa (bê tông nhựa) hoặc các tấm lát và tuỳ theo lớp đá trộn nhựa nằm ở trên hoặc ở dưới, hoặc vừa ở trên và ở dưới so với tấm BTXM .
-
Hệ thống giao thông thông minh ITS (Intelligen Transportation System)được hoạch định để đảm bảo an toàn, giảm bớt tắc nghẽn giao thông, tăng cường năng lực vận tải, giảm nhẹ những tác động xấu tới môi trường… Việc ứng dụng ITS đang góp phần thay đổi tốt trong công tác vận hành quản lý hệ thống giao thông nói chung và hệ thống giao thông đô thị nói riêng ở một số nước trên thế giới, đặc biệt trong giao thông vận tải (GTVT) đô thị.
-
Đại học Đà Nẵng và Đại học Osaka Prefecture của Nhật Bản đã thống nhất xây dựng đề án ứng dụng biogas trên động cơ đốt trong cỡ nhỏ để trình lên Ủy ban Khoa học Công nghệ ASEAN.
-
Tập đoàn Wirtgen của Đức vừa phối hợp với Công ty Vietserve Technology và trường Đại học Bách khoa Tp. Hồ Chí Minh tổ chức Hội thảo giới thiệu về Công nghệ mới trong thi công, bảo dưỡng hạ tầng giao thông đường bộ.
-
Ngày 28 tháng 3 năm 2008, Bộ Giao thông Vận tải tổ chức nghiệm thu đề tài nghiên cứu khoa học công nghệ theo nhiệm vụ khoa học công nghệ 2007 của Trường đại Học Hàng hải do Tiến sỹ, thuyền trưởng Nguyễn Viết Thành làm chủ nhiệm. Sau 3 tiếng đồng hồ làm việc nghiêm túc của hội đồng nghiệm thu đề tài được đánh giá loại xuất sắc và có tính thực tiễn cao.
-
Thông qua Dự án sản xuất thử nghiệm cấp bộ, các nhà khoa học thuộc Viện Khoa học công nghệ tàu thuỷ (Tập đoàn Công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam) đã nghiên cứu, thiết kế và chế tạo thành công hệ thống máy lái điện - thuỷ lực tự động cho tàu thuỷ trọng tải 11.000-13.000 tấn.
-
Xe hơi chạy bằng không khí! Loại xe công nghệ mới này đã được giới thiệu tại Sở Khoa học - Công nghệ TP.HCM vào ngày 27/12/2007. Với 150 - 200 lít không khí, xe có thế chạy được 133km, vận tốc 60km/giờ.
-
Tổng công ty tư vấn Thiết kế GTVT (TEDI) trong nhiều năm liên tục đã chú trọng đẩu tư, ứng dụng KHCN tiên tiến trong toàn bộ các lĩnh vực khảo sát, thiết kế các công trình cầu – hầm, đường bộ, đường sắt, cảng-đường thủy. Việc ứng dụng thành công các kết cấu hiện đại, cùng với sự hỗ trợ của các phần mềm thiết kế không chỉ làm tăng năng suất, chất lượng sản phẩm mà hơn thế con làm thay đổi căn bản hệ thống quản lý và sản xuất của Tổng công ty.
-
Tại Việt Nam, việc sử dụng loại nhựa đường có độ kim lún 60/70 đã trở nên khá quen thuộc trong quá trình xây mới, nâng cấp hoặc duy tu bảo dưỡng lớp mặt đường mềm trong những năm vừa qua.