Hà Nội: Ra quân kiểm tra phương tiện thủy(03/06/2011)

Tại bến du lịch Sông Hồng (đoạn qua phường Chương Dương, quận Hoàn Kiếm), lực lượng liên ngành tiến hành kiểm tra các thiết bị an toàn đường thủy của nhà nổi, tàu thuyền hoạt động ở đây. Ngoài giấy phép hoạt động, đăng ký, đăng kiểm, còn kiểm tra dụng cụ cứu sinh; dụng cụ cứu hỏa

  • Ngày 2/6, liên ngành Hà Nội ra quân kiểm tra các vi phạm trật tự an toàn giao thông đường thuỷ. Đội thanh tra sẽ kiên quyết đình chỉ hoạt động những phương tiện, người điều khiển không có bằng và chứng chỉ chuyên môn phù hợp.
    Cụ thể, đội liên ngành sẽ kiểm tra tình hình chấp hành quy định về đăng kiểm phương tiện theo quy định của Luật giao thông đường thuỷ nội địa của các phương tiện tham gia giao thông trên một số địa bàn trọng điểm như sông Hồng, Đuống, hồ Tây…
  • Hà Nội tuy không có nhiều tuyến giao thông thủy, nhưng vẫn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, đặc biệt khi tình trạng khai thác vật liệu xây dựng trái phép, bến không phép và các phương tiện bị xử lý vẫn tiếp tục tái vi phạm đang diễn ra bức xúc mà chưa có phương án xử lý dứt điểm.
  • Vấn đề nên hay không việc “khai tử” xích lô đang là vấn đề nóng được dư luận quan tâm vì đây không chỉ là phương tiện đi lại tồn tại từ rất lâu mà còn được coi là nét văn hoá. Tại cuộc họp giao ban chiều 31-5, lãnh đạo của Sở Công an Thành phố Hà Nội và Sở Giao thông - Vận tải đều khẳng định, bây giờ TP Hà Nội chưa bỏ xích lô nhưng quản lý chặt để tránh tình trạng mất mỹ quan, an toàn giao thông do xích lô “dù gây ra.
  • Theo tin từ Văn phòng UBND TP.HCM, ngày 30.5, UBND TP vừa chỉ đạo các cơ quan chức năng tập trung lập lại trật tự an toàn giao thông trên địa bàn TP. Theo đó, Công an TP tập trung bố trí lực lượng CSGT ở những địa bàn trọng điểm thường xảy ra tai nạn và ùn tắc giao thông.
  • Ngày 28/5, Thanh tra Sở GTVT TP.HCM đã công bố kết quả thanh tra chuyên ngành trên lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa trong tháng 4/2011.
  • “Tiếp tục tăng cường công tác tổ chức giao thông cho phù hợp với các tuyến đường thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông và mất an toàn giao thông, đặc biệt cần tập trung nghiên cứu giải quyết triệt để các giao cắt nguy hiểm ở giao lộ và phân làn xe cho phù hợp cho các tuyến đường” - ông Đậu An Phúc, Trưởng Phòng Quản lý Giao thông Đường bộ, Sở Giao thông Vận tải TPHCM cho biết như vậy khi nói về nhiệm vụ lập lại trật tự giao thông đường bộ ở thành phố.
  • Trạm cảnh sát giao thông đường thủy Phú Xuân thuộc Phòng CSGT Công an TPHCM chịu trách nhiệm quản lý ba tuyến sông chính là sông Nhà Bè, sông Soài Rạp, sông Phú Xuân, với tổng chiều dài khoảng 44km. Đây là các tuyến giao thông thủy huyết mạch từ các tỉnh miền Tây về TPHCM và ngược lại. Trong đó tuyến Vàm Phú Xuân (từ ngã ba Vàm Phú Xuân đến ngã ba Phước Long thuộc địa bàn quận 7 và huyện Nhà Bè) là phức tạp nhất về an ninh trật tự.
  • Trước tình trạng xe khách không đảm bảo chất lượng vẫn được nhiều nhà xe đưa vào hoạt động, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông (TNGT) và ùn tắc giao thông trong quá trình vận hành, Cục Đăng kiểm Việt Nam phối hợp với Thanh tra Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội
  • Sau ba năm giảm, từ đầu năm 2011 tai nạn giao thông tại TP.HCM tăng vọt, trong đó quý 1 xảy ra 257 vụ, làm chết 219 người, bị thương 165 người. Nhiều giải pháp đã được đề ra nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông.
Tìm theo ngày :