Góp ý về ATGT trên địa bàn Hà Nội

Góp ý về ATGT trên địa bàn Hà Nội

Nhiều lần chứng kiến những hiện trường tai nạn giao thông ngay trên địa bàn thủ đô Hà Nội, có những lần không ăn nổi cơm vì hình ảnh đó cứ bám riết, rùng rợn đến vài tuần...

 Như chủ đề chúng ta đã bàn lâu nay, tại Hà Nội, tình trạng Tai nạn giao thông vẫn liên tục xẩy ra không ngớt. Điều này xẩy ra do các loại xe hay gây tai nạn như sau:

 - Xe tải: chạy nhanh, lái xe muốn đẩy nhanh tiến độ công việc và gây rất nhiều tai nạn thương tâm. Chẳng hạn tuyến đường Phạm Văn Đồng từ Cầu Vượt đến chỗ rẽ đi Sóc Sơn, hầu như ngày nào cũng có tai nạn do xe tải gây ra. Vì thế, những đoạn đường khá hẹp như thế, trong khi đủ loại phương tiện tranh nhau chạy, ta nên cấm xe tải hoạt động từ 6h sáng đến 22h đêm. Vì thời điểm đó các phương tiện khác cần hoạt động rất nhiều.

- Xe bus: Lái xe vì đã mua bảo hiểm của công ty, nên đa số các lái xe bus hay ỷ lại bảo hiểm, và rất "ga lăng" trên đường. Cho nên, xe bus cần được gắn thiết bị tự ghi tốc độ báo động, và Bộ Giao thông nên kiểm tra hàng ngày bản báo cáo do máy này ghi lại. Nếu vi phạm, tài xế lái xe bus phải chịu trách nhiệm.

- Xe máy: Là loại phương tiện phổ biến. Tuy nhiên đa số người đi xe máy gây tai nạn là giới thanh niên phóng nhanh vượt ẩu. Vì vậy, xe máy cũng cần được quản lý chặt chẽ tốc độ tối đa trên đường. Có thể tăng cường trinh sát bắn tốc độ xe máy, chụp ảnh biển số xe máy để gửi biên lai phạt đến chủ phương tiện. Tuy nhiên, cần rà soát thống kê lại danh sách sở hữu xe máy, tin học hoá quản lý đăng ký xe máy, giấy phép lái xe, ... Ngoài ra, cũng có thể áp dụng gắn thiết bị đo tốc độ của xe máy theo thời gian lưu bằng đồng hồ đặc biệt của Bộ Giao thông Vận tải. Cảnh sát sẽ kiểm tra đột xuất các xe máy và thông tin vi phạm tốc độ của xe đó trong quá khứ.

 Ban ATGT nên xây dựng một tờ báo riêng, phát miễn phí đến từng hộ gia đình, thống kê và phân tích các tình huống TNGT để nhân dân rút ra bài học kinh nghiệm. Chúng tôi nghĩ, nhà nước và nhân dân sẽ ủng hộ nhiệt tình kế hoạch này.