Quảng Ninh: Kinh nghiệm giảm tai nạn giao thông.

Trong lĩnh vực tuyên truyền ATGT đường bộ, từ đầu năm đến nay, bên cạnh việc tăng cường thời lượng trên các phương tiện thông tin đại chúng, ngành chức năng và các địa phương của Quảng Ninh còn chú trọng tuyên truyền tại cơ sở, khu vực dân cư và trực tiếp đến các đối tượng tham gia giao thông. Nhiều mô hình hiệu quả đã và đang được triển khai rộng khắp tại các địa bàn trọng điểm như "Khu dân cư văn hóa ATGT" "Ðoạn đường, tuyến phố đẹp và ATGT",  "Mỗi tuần một ngày cao điểm ATGT",... Ở cấp tỉnh, hàng trăm nghìn bản tài liệu ngắn gọn, dễ hiểu được Ban ATGT tỉnh và Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ - đường sắt biên soạn, cấp phát cho chính quyền cấp cơ sở và người tham gia giao thông. Các đội thanh niên tình nguyện, tổ tự quản ATGT bên cạnh việc trực tiếp tham gia phân luồng, chốt điều tiết giao thông trong những dịp tăng đột biến người và phương tiện giao thông còn phát tài liệu, tuyên truyền lưu động tới người dân địa phương và khách du lịch. Ðối với các đối tượng từng vi phạm ATGT, cơ quan chức năng địa phương tiếp tục duy trì hình thức thông báo vi phạm về nơi làm việc, học tập, cư trú để phối hợp giáo dục cụ thể đối tượng và tuyên truyền vận động chung tại cơ sở. Thời gian qua, Phòng CSGT đường bộ - đường sắt đã thông báo hơn 1.500 trường hợp vi phạm Luật Giao thông đường bộ về nơi công tác, học tập và nơi cư trú, qua đó, nhiều đối tượng tự kiểm điểm và cam kết với cơ quan, đơn vị không tái vi phạm pháp luật ATGT.

Công tác cưỡng chế thực hiện luật ATGT đường bộ ở địa phương được đầu tư mạnh mẽ cả về phương tiện, thiết bị phục vụ công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm và phương pháp thực hiện, nên ngày càng phát huy hiệu quả. Trưởng phòng CSGT đường bộ - đường sắt (Công an tỉnh Quảng Ninh) Thượng tá Ðỗ Thế Khuynh cho biết, Phòng CSGT thường xuyên phối hợp công an các địa bàn trọng điểm như Hạ Long, Móng Cái, Cẩm Phả, Uông Bí, Ðông Triều tổ chức kiểm tra, xử lý theo chuyên đề đối với loại phương tiện có biểu hiện vi phạm, hay gây ra TNGT (như mô-tô, xe tải, xe khách) và đoạn tuyến hay xảy ra TNGT. Ðáng nói, một số biện pháp nghiệp vụ đã được áp dụng như hóa trang, ghi hình vi phạm, kiểm tra, xử lý vi phạm tốc độ ban đêm, thay đổi quy luật tuần tra kiểm soát để hạn chế tình trạng người vi phạm đối phó... Về phía các cơ sở, lực lượng CSGT cấp huyện phối hợp  công an phường, có sự hỗ trợ của lực lượng trật tự viên thường xuyên kiểm tra, xử lý người đi mô-tô, xe gắn máy vi phạm. Lực lượng cảnh sát khu vực cũng được giao nhiệm vụ nắm, thông báo tình hình và vận động các hộ dân quản lý, giáo dục người nhà trong việc thi  hành pháp luật ATGT.

Theo Phòng CSGT đường bộ - đường sắt Quảng Ninh, từ tháng 12-2008 đến tháng 5-2009, lực lượng CSGT toàn tỉnh đã kiểm tra, xử lý hơn 81 nghìn trường hợp phương tiện vi phạm, tăng 7.400 trường hợp so với cùng kỳ năm trước; trong đó, tạm giữ gần 3.500 phương tiện vi phạm và tước gần 1.700 giấy phép lái xe. Nhờ áp dụng các biện pháp trên, đến nay, nhiều điểm "nóng" về vi phạm ATGT trên quốc lộ 18 như đoạn trước bến xe và cầu Bãi Cháy, ngã tư Loong Tòng, đường Bãi Cháy, giao quốc lộ 18 và quốc lộ 10, đường tránh thị xã Uông Bí... có chuyển biến đáng kể. "Cung đường đen" qua địa bàn phường Quang Hanh (thị xã Cẩm Phả) chỉ xảy ra một vụ TNGT gây chết người, giảm 10 người chết và 15 người bị thương; đoạn qua xã Ðại Yên (TP Hạ Long) cũng chỉ xảy ra tai nạn làm chết một người, giảm được hai người chết so với năm trước.

Công an tỉnh Quảng Ninh mới đây đã mở đợt cao điểm bảo đảm trật tự ATGT trong dịp hè năm 2009, thời gian từ tháng 6 đến hết tháng 8, với hai đối tượng kiểm tra, xử lý là ô-tô chở khách và mô tô, xe gắn máy. Một trong những mục đích của đợt cao điểm này là nhằm phòng ngừa TNGT cho học sinh, sinh viên sử dụng mô-tô, xe gắn máy trong dịp hè.

Theo Báo Nhân Dân