Thực hiện tháng ATGT năm nay, UBND tỉnh, Ban ATGT tỉnh đã chỉ đạo các cấp, ngành, địa phương triển khai quyết liệt các giải pháp cấp bách kiềm chế và giảm thiểu TNGT; đồng thời ban hành kịp thời nhiều văn bản yêu cầu các địa phương, cơ quan chức năng, tổ chức đoàn thể chính trị-xã hội đẩy mạnh công tác tuyên truyền, tổ chức giao thông, tuần tra xử lý những trường hợp vi phạm. Các tuyến giao thông cần tập trung là đường bộ, đối tượng chủ yếu là người điều khiển phương tiện mô tô, xe máy với những lỗi vi phạm có nguy cơ cao gây TNGT như đi quá tốc độ, vượt đèn đỏ, điều khiển xe lạng lách, đánh võng, đỗ - đậu đón trả khách, chở quá khổ, quá số người quy định; lấn làn, lấn tuyến... Cùng đó Ban ATGT tỉnh phối hợp với các ngành thành viên tổ chức nhiều đợt kiểm tra ở cơ sở về việc triển khai công tác bảo đảm ATGT, đặc biệt là trong thời gian cao điểm và những địa bàn có TNGT cao. Qua các cuộc kiểm tra và tìm hiểu tình hình thực tiễn cho thấy hầu hết các địa phương đã thực hiện nghiêm túc nhiệm vụ đề ra trong tháng ATGT, như: Đồng loạt ra quân, mở chiến dịch tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về ATGT, in phát gần 20 nghìn tờ rơi, áp phích tuyên truyền các quy định về ATGT đường bộ, đường sắt, đường thuỷ tới nhân dân; huy động tối đa lực lượng, phương tiện tuần tra, xử lý các vi phạm, nhất là tại các điểm phức tạp, đoạn đường hay xảy ra tai nạn, ùn tắc giao thông, mất trật tự công cộng; các bến đò ngang, phương tiện thuỷ…. Với những biện pháp đó, trong tháng 9, lực lượng chức năng toàn tỉnh đã xử lý 10.286 trường hợp vi phạm, tạm giữ 1.252 phương tiện, thu nộp ngân sách 2,4 tỷ đồng. Trong đó riêng phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh xử lý gần 3 nghìn trường hợp, thu nộp ngân sách gần 800 triệu đồng. Tình hình ATGT trên địa bàn tỉnh có nhiều chuyển biến tích cực. Số vụ tai nạn, tình trạng lấn chiếm hành lang ATGT đường bộ, đường sắt giảm, một số huyện như Yên Dũng, Lạng Giang, Hiệp Hoà… trước đó xảy ra nhiều vụ TNGT thì trong tháng ATGT không xảy ra vụ tai nạn nào.
So với các địa phương khác, Lạng Giang là huyện có hệ thống đường giao thông khá phức tạp với 6 tuyến quốc lộ, tỉnh lộ chạy qua (trong đó có 20 km Quốc lộ 1A đi qua nhiều điểm đông dân cư) và khoảng 60km đường sắt, đường thuỷ. Nhiều thời điểm, Lạng Giang là huyện có số vụ TNGT cao nhất tỉnh. Đơn cử như trong tháng 9-2007 toàn huyện xảy ra 6 vụ TNGT làm chết 6 người, bị thương 4 người; tháng 8-2008, xảy ra 3 vụ, làm chết 3 người, thế nhưng trong tháng ATGT năm nay huyện không xảy ra vụ TNGT nào. Tình hình vi phạm trật tự công cộng tại một số điểm phức tạp như: ngã tư thị trấn Vôi- tỉnh lộ 295; ngã 5 thị trấn Kép- Tân Thịnh giao cắt với quốc lộ 1A, tỉnh lộ 292; ngã tư quốc lộ 1A- quốc lộ 31… giảm rõ rệt. Thượng tá Nguyễn Công Minh, Trưởng Công an huyện cho biết: "Có được kết quả này là do ngay từ những ngày đầu thực hiện tháng ATGT, Ban ATGT, Công an huyện đã tích cực phối hợp với cơ quan chức năng và các đoàn thể địa phương làm tốt công tác tuyên truyền các quy định về bảo đảm trật tự ATGT đến các thôn, xóm; củng cố các đội tự quản, đưa lực lượng công an xã làm nòng cốt để nâng cao hiệu quả xử lý vi phạm về hàng lang ATGT, trật tự công cộng… Lực lượng CSGT duy trì tuần tra, xử lý vi phạm cả trong, ngoài giờ hành chính, nhất là tại các điểm phức tạp, đoạn đường hay xảy ra xung đột giao thông như tuyến quốc lộ 1A, quốc lộ 31; các bến đò ngang… nên nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật của người dân được nâng lên. Đa số người tham gia giao thông đã tuân thủ các quy định về ATGT".
Tuy nhiên bên cạnh những kết quả đạt được, công tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về ATGT dù có chuyển biến nhưng hiệu quả còn hạn chế, chưa đến được với người dân, nhất là đối tượng thanh niên, người dân vùng sâu, vùng xa, khu vực nông thôn; công tác tuần tra, xử lý vi phạm trật tự ATGT ở từng nơi, từng thời điểm chưa thật sự kiên quyết, còn thiếu lực lượng tham gia giữ gìn trật tự ở các tuyến đường liên xã; tiến độ lập lại trật tự hành lang ATGT, khắc phục điểm "đen" còn chậm, chưa triệt để… Trong khi đó tình trạng người tham gia giao thông vi phạm các quy định về đội mũ bảo hiểm, điều khiển xe chạy quá tốc độ; xe công nông, xe tự chế 3,4 bánh, xe hết niên hạn hoạt động; xe chạy quá tốc độ, chở quá tải, đón, trả khách trái quy định vẫn diễn ra ở hầu hết các tuyến đường. Trên quốc lộ 1A, 31 thuộc địa bàn các huyện Lục Ngạn, Lục Nam… vẫn xảy ra tình trạng họp chợ, thu mua nông sản không đúng nơi quy định gây ùn tắc giao thông… Trên quốc lộ 1A, đoạn qua địa phận xã Quang Châu (Việt Yên), sau khi bị lực lượng CSGT ra hiệu lệnh dừng xe về lỗi vi phạm tốc độ, anh Nguyễn Văn Duy, xã Xuân Phú (Yên Dũng) phân bua: "Tôi không biết trên đường cao tốc được phép đi bao nhiêu km/giờ, trong khi có việc gấp nên phải đi nhanh cho kịp. Xin các anh châm trước, lần sau tôi không vi phạm nữa…". Đây cũng chính là một trong những nguyên nhân làm cho tình hình TNGT vẫn diễn biến phức tạp. Trong tháng 9 năm nay số vụ TNGT tuy giảm song vẫn có những vụ đặc biệt nghiêm trọng làm 2 người chết, có địa phương số vụ TNGT lại tăng so cùng kỳ, như TP Bắc Giang tăng 2 vụ, 1 người chết. Đáng lo ngại là trong những ngày đầu tháng 10, TNGT lại tăng đột biến. Chỉ tính từ ngày 1 đến 6-10, toàn tỉnh xảy ra 6 vụ TNGT, làm 4 người chết, 2 người bị thương (riêng ngày 1-10 xảy ra 2 vụ làm chết 2 người), trong đó địa bàn huyện Lạng Giang xảy ra 2 vụ. Nguyên nhân của các vụ tai nạn chủ yếu vẫn là do người tham gia giao thông phóng nhanh, vượt ẩu, không quan sát, không làm chủ tốc độ, trong số đó có một vụ tự ngã.
Rõ ràng dù đã tập trung nhiều lực lượng, thực hiện đồng bộ nhiều biện pháp song nhiệm vụ bảo đảm trật tự ATGT vẫn là bài toán khó cần có sự vào cuộc quyết liệt của các cấp, ngành và phải được thực hiện thường xuyên, liên tục, không chỉ trong tháng ATGT. Đồng thời để kiềm chế, giảm thiểu TNGT thì bản thân mỗi người khi tham gia giao thông cần nâng cao ý thức, trách nhiệm, tự giác chấp hành các quy định về bảo đảm trật tự ATGT, qua đó thiết thực bảo vệ an toàn tính mạng, tài sản của bản thân và cộng đồng.
theo baobacgiang