Thực hiện Quyết định số 128/QĐ-TTg ngày 29/01/2007 của Thủ tướng Chính phủ về việc giao chỉ tiêu giảm số thiệt hại về người do TNGT năm 2007, tỉnh Tiền Giang phải giảm 12,3% (giảm 32 người) số người chết so với cùng kỳ năm 2006. Tuy nhiên, TNGT trên địa bàn tỉnh trong năm 2007 chẳng những không giảm mà còn gia tăng.
Theo báo cáo của Văn phòng Ban ATGT tỉnh Tiền Giang, năm 2007, trên địa bàn tỉnh xảy ra 302 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm chết 289 người, bị thương 139 người. So với cùng kỳ năm 2006 số vụ tăng 36 (tăng 13,5%); số người chết tăng 5 người (tăng 1,7%); số người bị thương giảm 65 người (giảm 31,8%). Đáng chú ý, TNGT đường bộ xảy ra 278 vụ, làm chết 286 người, bị thương 139 người (tăng 20 vụ, tăng 4 người chết, số người bị thương giảm 65 người).
Tỷ lệ TNGT đường bộ tính trên 10.000 phương tiện cơ giới đường bộ là 5,82 vụ, 5,99 người chết, 2,91 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2006 giảm 3% số vụ, giảm 10,19% số người chết, số người bị thương giảm 39,62%. Mặc dù trong năm 2007, lực lượng cảnh sát giao thông các cấp đã lập biên bản xử lý 107.042 trường hợp vi phạm, tạm giữ 85 xe ô tô, 21.834 xe mô tô, lực lượng Thanh tra giao thông, công an xã, thị trấn tăng cường công tác tuần tra kiểm soát phát hiện và xử lý trên 47.000 trường hợp vi phạm mua bán lấn chiếm lòng lề đường, vỉa hè... nhưng TNGT vẫn không được kiềm chế. Điều đó cho thấy tình hình trật tự ATGT và công tác phòng ngừa, giảm thiểu TNGT của các ngành chức năng vẫn còn một số hạn chế nhất định.
Theo phân tích của Phòng CSGT đường bộ tỉnh, TNGT trong năm qua tập trung vào đối tượng môtô, xe gắn máy chiếm trên 90% số vụ và TNGT xảy ra tại các tuyến quốc lộ, chiếm trên 53% tổng số vụ. Nguyên nhân dẫn đến TNGT liên quan đến vi phạm tốc độ chiếm 19,4%; lấn trái đường chiếm 12,2%; uống rượu bia quá nồng độ cho phép chiếm 6,8%. Trong năm 2007, số lượng phương tiện giao thông đăng ký mới trên địa bàn tỉnh là 50.920 xe, trong đó có 1.026 xe ô tô và 49.891 xe mô tô. Trung bình mỗi tháng có thêm gần 3.000 xe mô tô, xe gắn máy và 40 xe ô tô đăng ký mới. Nâng tổng số phương tiện trên địa bàn tỉnh là 476.937.
Với tình trạng gia tăng phương tiện xe cơ giới đường bộ như hiện nay làm mật độ người và phương tiện tham gia giao thông tăng cao, nhất là vào các giờ cao điểm tại các nút giao thông thường xảy ra tình trạng ách tắc như khu vực ngã tư Cai Lậy, khu vực Bà Đắc (Cái Bè), đường dẫn vào bến phà Rạch Miễu, các cổng trường học trên địa bàn thành phố Mỹ Tho, Chợ Gạo,...
Số liệu thống kê cũng cho thấy có tới 89% số vụ TNGT do người tham gia giao thông vi phạm các quy định về ATGT. Điều này đặt ra những vấn đề về hiệu quả triển khai công tác tuyên truyền, giáo dục; các biện pháp tuần tra kiểm soát, xử lý đối tượng vi phạm chưa tạo hiệu quả cao về mặt nhận thức. Bên cạnh đó, ý thức tự giác chấp hành pháp luật về ATGT của một bộ phận người tham gia giao thông còn kém.
Năm qua, dù Ban ATGT tỉnh, các ban, ngành, đoàn thể, các huyện, thành, thị đã có nhiều biện pháp tuyên truyền ATGT đến tận cơ sở, khu dân cư, nhất là tuyên truyền trên các phương tiện thông tin đại chúng như Báo ấp Bắc, Đài Phát thanh - Truyền hình tỉnh, các Đài truyền thanh các huyện, xã, thị trấn, nhưng do chưa có nội dung phù hợp với từng đối tượng nên hiệu quả chưa cao. Công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm một phần do lực lượng CSGT mỏng, chưa tập trung xử lý tốc độ đối với ôtô và môtô (do thiếu máy bắn tốc độ), TNGT cũng thường xảy ra ở các tuyến nội thành, nội thị trong đó phải kể đến nội ô thành phố Mỹ Tho và thị xã Gò Công có số vụ, số người chết và bị thương tăng cao.
Bên cạnh đó, việc vi phạm lấn chiếm lòng đường, vỉa hè; xây dựng mới, nâng cấp, mở rộng đường ngang đấu nối trái phép vào quốc lộ vẫn tiếp tục tái diễn. Theo thống kê của Công ty Quản lý và sửa chữa đường bộ 714, hiện nay trên tuyến quốc lộ 1A có 13 trường hợp vi phạm. Đơn cử như xây dựng đường vào vựa gạo Công Thành, tại km 1955 + 750; đường vào doanh nghiệp Tân Phú Hoà tại km 1960; đường vào vật liệu xây dựng Mạnh Hùng tại km 1966 + 700; đường vào Bệnh viện Cái Bè tại km 2005 + 600. Trên quốc lộ 50, có 8 trường hợp vi phạm như xây dựng đường vào cửa hàng xăng dầu Thạnh Hưng tại km 58 + 950; đường vào bến xe Gò Công Tây tại km 59 +800; đường vào khách sạn Hoàng Lan tại km 82 + 800. Các vi phạm trên làm phát sinh nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn mới và là nguyên nhân làm tăng TNGT.
Năm 2008, Ban ATGT tỉnh tiếp tục đặt ra mục tiêu phấn đấu làm giảm số người chết do TNGT so với cùng kỳ năm 2007, nhưng nếu không khắc phục được những tồn tại kể trên thì mục tiêu khó thành hiện thực.
Nguyễn Văn Vũ