“Tháng An toàn giao thông” năm nay đã kết thúc với nhiều kết quả khả quan như giảm cả ba tiêu chí số vụ, số người chết và bị thương vì TNGT... Tuy nhiên, có một thực tế mà các cơ quan chức năng đã và đang phải đối mặt đó chính là tình trạng mất ATGT tại các vùng ngoại thành.
“Tháng An toàn giao thông” năm nay đã kết thúc với nhiều kết quả khả quan như giảm cả ba tiêu chí số vụ, số người chết và bị thương vì TNGT... Tuy nhiên, có một thực tế mà các cơ quan chức năng đã và đang phải đối mặt đó chính là tình trạng mất ATGT tại các vùng ngoại thành.
|
| Lấn đường, lấn vạch - hình ảnh vi phạm Luật Giao thông thường thấy ở ngoại thành |
Vô tư vi phạm Luật Giao thông
Tiến hành khảo sát tại một số tuyến đường Quốc lộ đi qua các huyện Phú Xuyên, Chương Mỹ, Phúc Thọ... một điểm chung mà nhóm PV Báo ANTĐ ghi nhận được đó là tình trạng vi phạm những quy định liên quan đến mũ bảo hiểm diễn ra khá phổ biến. Theo đánh giá của Cục CSGT đường bộ-đường sắt (Bộ Công an) có tới hơn 98% số người tham gia giao thông ở các quận nội đô của thành phố đội mũ bảo hiểm, trong khi tỷ lệ này ở các huyện ngoại thành, làng xã là rất thấp.
Không chỉ có vậy, những quy tắc an toàn về giao thông khi điều khiển phương tiện như không được phóng nhanh vượt ẩu, chở quá số người theo quy định... bị vi phạm nghiêm trọng. Đáng báo động đó chính là tình trạng số người chưa đủ tuổi điều khiển môtô, xe máy. “Tháng An toàn giao thông” đã qua nhưng nhiều người dân ở các làng xã vẫn còn chưa biết và hiểu “Tháng An toàn giao thông” là gì. Chỉ huy Đội CSGT CAH Chương Mỹ cho biết, mặc dù Đội CSGT của CAH đã tiến hành tăng cường tuần tra đảm bảo ATGT tại các tuyến Quốc lộ, tuyến đường liên huyện nhưng cũng không thể quán xuyến được hết trên địa bàn cả huyện. Tại các tuyến đường liên thôn, liên xã, nhiều người dân vẫn cố tình vi phạm Luật Giao thông, coi thường các quy định về ATGT trên đường.
Khó nhưng phải làm bằng được
Trung tá Trần Ngọc ánh - Đội trưởng Đội Tham mưu - Phòng CSGT đường bộ-đường sắt cho biết, ngay từ những ngày đầu chuẩn bị cho kế hoạch trong “Tháng An toàn giao thông”, đơn vị đã đặc biệt chú ý tới công tác tuyên truyền và xử lý vi phạm Luật Giao thông tại các huyện ngoại thành. Kết quả trong “Tháng An toàn giao thông” năm nay, số vi phạm bị lực lượng CSGT ở các huyện xử phạt lên tới 8.939 trường hợp, phạt thành tiền hơn 1 tỷ đồng. Số trường hợp vi phạm bị xử lý năm nay so với cùng kỳ năm 2008 tăng 87,36% với 4.168 trường hợp. TNGT trong cả tháng trên toàn thành phố đã xảy ra 40 vụ làm 37 người chết và 5 người bị thương”.
Cũng theo đại diện Phòng CSGT đường bộ-đường sắt, mặc dù việc tăng cường xử lý vi phạm đã giúp hạn chế TNGT nhưng trên thực tế số vụ TNGT nghiêm trọng kéo theo số người chết ở các vùng ngoại thành Hà Nội vẫn chiếm tỷ lệ cao (gần 70%) trong tổng số vụ TNGT xảy ra. Việc thiếu lực lượng xử lý, địa bàn rộng... cũng là một nguyên nhân dẫn tới những vi phạm về Luật Giao thông của người dân gia tăng.
Bên cạnh đó, với những đặc thù riêng về lối sống và ý thức tham gia giao thông cũng như diện tích đất, đường dành cho giao thông cũng đã tạo nên những khó khăn nhất định trong công tác đảm bảo giữ gìn TTATGT tại các vùng ngoại thành. Nếu chiếu theo số liệu xử lý các trường hợp vi phạm bị lực lượng CSGT các huyện xử lý thì có thể khẳng định rằng công tác tuần tra xử lý các vi phạm của các đơn vị chức năng đã được tăng cường. Tuy nhiên, điều đó cũng phản ánh tình trạng gia tăng các trường hợp vi phạm. Một điều cần khẳng định là, việc tuyên truyền Luật Giao thông đến các vùng nông thôn từ trước tới nay của các cơ quan chức chưa được coi trọng.
Trong cuộc thăm và kiểm tra công tác thực hiện “Tháng An toàn giao thông” năm 2009 của Phòng CSGT đường bộ-đường sắt CATP Hà Nội vừa qua, Thượng tướng Lê Thế Tiệm - Thứ trưởng Bộ Công an đặc biệt lưu ý lực lượng CSGT CATP Hà Nội cùng với các đơn vị có liên quan cần giữ vững ATGT trong điều kiện Thủ đô được mở rộng, đối mặt với nhiều áp lực nặng nề về TTATGT-TTĐT. Công tác đảm bảo TTATGT luôn là nhiệm vụ trọng tâm và trong đó việc xây dựng “Văn hóa giao thông” cần phải được các đơn vị tiến hành đồng bộ, quyết liệt, tạo hiệu ứng mạnh mẽ để toàn dân cùng tham gia xây dựng và thực hiện nét văn hóa giao thông.
Theo Báo ANTD