Các chính phủ và NGOs đấu tranh về chương trình buôn bán khí thải của EU

Vụ kiện của ba hãng hàng không Mỹ chống lại Chương trình buôn bán khí thải của EU đã được gửi tới tòa án, với một bản án sơ bộ được dự kiến vào ngày 06 tháng 10 tới.

Các tổ chức của EU được hỗ trợ bởi năm thành viên, Na Uy và liên minh của các tổ chức phi chính phủ (NGOs) về môi trường dẫn đầu bởi T&E đã nghe trong một buổi điều trần tại Tòa án Tư pháp châu Âu hồi đầu tháng này. EU mạnh mẽ bác bỏ các hành động pháp lý từ Continental, Mỹ và hãng hàng không United Airlines, trong đó nói rằng lượng khí thải hàng không chỉ có thể được giải quyết bởi Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế, và do đó phán quyết của EU liên quan đến lượng khí thải phát ra từ các các máy bay của các hãng hàng không thương mại là bất hợp pháp.

Ông Hemmings Bill, một quan chức của chương trình T&E cho biết: "Các hãng hàng không Mỹ có một lịch sử lâu đời tích cực tìm kiếm nhằm phá vỡ toàn bộ các biện pháp để cắt giảm lượng khí thải phát ra làm biến đổi khí hậu. Trường hợp này là một sự hoài nghi khác để làm hỏng một sáng kiến về ​​khí hậu với chi phí thấp và rất hiệu quả, điều đó sẽ làm giá của một chuyến bay xuyên Đại Tây Dương tăng thêm khoảng €6 . Sự giới thiệu của các hãng hàng không với ETS là một bước đầu tiên được chào đón theo hướng đối phó với tác động khí hậu ngày càng tăng của hàng không, nhưng nó chỉ là một bước đầu tiên.

Hành động của EU đã được sự ủng hộ trong bài xã luận của tờ Washington Post. Dưới tiêu đề "EU có ý tưởng đúng trong việc điều chỉnh các khí gây hiệu ứng nhà kính từ các máy bay", bài báo nói rằng: "Chính quyền Obama nêni đồng ý, và những người khác cũng vậy, người châu Âu có lý do đê muốn tính toán đến sự ô nhiễm của tất cả các máy bay đang phục vụ thị trường của họ. "

Chánh án của tòa án sẽ đưa ra ý kiến ​​của mình vào ngày 06 tháng 10 tới. Bản án cuối cùng sẽ được phán quyết ngay sau đó, nhưng ý kiến ​​của vị Chánh án của tòa án thường là phán quyết cuối cùng bản án.