Đó là khẳng định của ông KAGA, Vụ trưởng Vụ HTQT Bộ Đất đai, hạ tầng, vận tải và du lịch Nhật Bản (MLIT) tại buổi Hội thảo về cải thiện môi trường trong GTVT vừa được tổ chức vào ngày 10/3 tại Hà Nội.
Đó là khẳng định của ông KAGA, Vụ trưởng Vụ HTQT Bộ Đất đai, hạ tầng, vận tải và du lịch Nhật Bản (MLIT) tại buổi Hội thảo về cải thiện môi trường trong GTVT vừa được tổ chức vào ngày 10/3 tại Hà Nội.
Thực hiện Kế hoạch hành động ASEAN - Nhật Bản về cải thiện môi trường trong lĩnh vực GTVT (AJ-APEIT) được Hội nghị Bộ trưởng GTVT các nước ASEAN và Nhật Bản (ATM+JAPAN) thông qua tại Hà Nội vào tháng 12/2009. Sau đó, Bộ Đất đai, hạ tầng, vận tải và du lịch Nhật Bản đã phối hợp với Bộ GTVT các nước ASEAN hoàn thiện Danh mục các biện pháp và giải pháp để thực hiện kế hoạch hành động nêu trên.
Trong đó, Nhật Bản hỗ trợ các nước ASEAN xây dựng kế hoạch hành động quốc gia (NIP) về cải thiện môi trường trong lĩnh vực GTVT. Trên tinh thần đó, cùng với mục đích để các nhà quản lý, các nhà khoa học có cơ hội gặp gỡ trao đổi, thảo luận và có thêm thông tin trong việc xây dựng kế hoạch hành động quốc gia về cải thiện môi trường trong lĩnh vực GTVT và trong khuôn khổ hợp tác AJ-APEIT, Bộ Đất đai, hạ tầng, vận tải và du lịch Nhật Bản và Bộ GTVT đã phối hợp tổ chức Hội thảo cải thiện môi trường trong lĩnh vực GTVT.
Tại Hội thảo, nhiều tham luận từ phía Nhật Bản và Việt Nam đã được trình bày, thảo luận, trao đổi kinh nghiệm và góp ý hoàn thiện kế hoạch hành động quốc gia về cải thiện môi trường trong lĩnh vực GTVT để cùng tìm ra hướng hợp tác, hỗ trợ các nước ASEAN, trong đó có Việt Nam thực hiện một cách có hiệu quả kế hoạch hành động về cải thiện môi trường.
Trong thời gian qua, trong quá trình triển khai Kế hoạch hành động ASEAN - Nhật Bản về cải thiện môi trường trong lĩnh vực giao thông (AJ-APEIT), Việt Nam đã tích cực hợp tác với các tổ chức quốc tế, quốc gia và vùng lãnh thổ để thực hiện các hoạt động phù hợp với điều kiện, tiềm năng của mình nhằm cải thiện môi trường trong lĩnh vực GTVT.
Cụ thể tập trung vào các lĩnh vực như phát triển, hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông nhằm ứng phó với biến đổi khí hậu; Quan tâm giải quyết các vấn đề giao thông đô thị; Kiểm soát khí thải ô tô, xe máy tại các thành phố lớn. Xây dựng và triển khai thực hiện lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải theo tiêu chuẩn Euro 3, 4, 5; Triển khai Chương trình sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả, thực hiện các giải pháp tiết kiệm chi phí trong các lĩnh vực, phương thức vận tải.
Bên cạnh đó, khuyến khích hoạt động nghiên cứu phát triển (R&D) về ứng dụng phương tiện GTVT ít phát thải đồng thời đẩy mạnh công tác tuyên truyền về bảo vệ môi trường trong GTVT.Trong khuôn khổ buổi thảo luận, ông KAGA, Vụ trưởng Vụ HTQT, Bộ Đất đai, hạ tầng, vận tải và du lịch Nhật Bản cũng nhận định, hiện Việt Nam đang trong giai đoạn phát triển mạnh về kinh tế, do đó sẽ gặp nhiều vấn đề về môi trường, nhất là các vấn đề về môi trường trong GTVT. Có thể kể đến từ khâu sản xuất phương tiện đến chính sách quản lý hay các vấn đề về tiêu chuẩn... đều là những vấn đề cần được giải quyết nhằm hướng tới môi trường ít phát thải.
Do đó, Nhật Bản muốn được chia sẻ kinh nghiệm đã có với Việt Nam và các nước ASEAN để cải thiện các vấn đề về môi trường trong GTVT.Vụ trưởng Vụ Môi trường Bộ GTVT Chu Mạnh Hùng cũng cho biết: Để hướng tới một hệ thống GTVT với lượng các-bon thấp, ít ô nhiễm môi trường, các nước ASEAN nói chung và Việt Nam nói riêng đang gặp nhiều khó khăn về công nghệ, nhân lực và đặc biệt là khả năng về tài chính. Việc xây dựng và triển khai kế hoạch hành động quốc gia (NIP) với sự giúp đỡ của Nhật Bản đóng một vai trò hết sức quan trọng.
longlv ( Theo báo GTVT)