Sau 4 năm đưa vào khai thác toàn tuyến (9/2014 - 9/2018), cao tốc Nội Bài – Lào Cai đã phục vụ 30,5 triệu lượt phương tiện.
Cao tốc Nội Bài - Lào Cai
Việc mở tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai được đánh giá làm thay đổi diện mạo ngành Giao thông vận tải nước nhà, đáp ứng mong mỏi bao đời của người dân các tỉnh miền núi phía Bắc, thu hẹp mọi khoảng cách giữa miền xuôi – miền ngược.
Nếu lấy mốc là năm 2014, với khoảng 2,6 triệu lượt phương tiện lưu thông qua tuyến, thì chỉ 3 năm sau – năm 2017 – con số này đã tăng 3,3 lần. Theo đó, lưu lượng phương tiện qua tuyến trong các năm 2015, 2016 và 2017 lần lượt là 5,36 triệu; 6,9 triệu và 8,5 triệu lượt.
Tính từ đầu năm đến nay, lượng phương tiện được tuyến tiếp đón tăng 20% so cùng kỳ 2017, với 7,2 triệu lượt.
Sau khi đưa vào khai thác, hiệu quả to lớn của tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai không chỉ đơn thuần được nhìn nhận dưới góc độ kinh tế, tuyến còn giúp giảm 85% số vụ tai nạn trên các tỉnh lộ và 95% số vụ tai nạn dẫn đến tử vong trên các tỉnh lộ và quốc lộ lân cận đường cao tốc.
Cụ thể, qua gần 9 tháng đầu năm, số vụ va chạm giao thông trên tuyến thấp hơn 3%, số người chết giảm 93% và người bị thương do tai nạn giao thông ít hơn 14% so cùng kỳ năm ngoái.
Giữ kỷ lục về chiều dài tuyến ở Việt Nam, cao tốc Nội Bài – Lào Cai cũng là tuyến thực hiện kiểm soát tải trọng phương tiện lớn nhất, với 1,35 triệu lượt phương tiện qua cân trong gần 9 tháng qua, qua đó từ chối phục vụ 26.400 phương tiện quá tải.
Đánh giá hiệu quả của tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai, Bí thư Tỉnh ủy Lào Cai Nguyễn Văn Vịnh từng khẳng định: Tuyến đường giúp các địa phương thu hút nguồn lực đầu tư, phát triển kinh tế và giao thương quốc tế, tạo điều kiện cho sản phẩm hàng hóa, khoáng sản các tỉnh trong khu vực tiếp cận thị trường... Còn nguyên Phó Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Phúc Lê Duy Thành lại chia sẻ, từ cuối năm 2013, dù mới chỉ thông xe đoạn tuyến từ Hà Nội đến Vĩnh Phúc, nhưng nhà đầu tư đã ùn ùn đổ về Vĩnh Phúc. Việc thu hút các nhà đầu tư nước ngoài vào các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh đã chuyển biến rõ rệt.
Hay như mới đây, tại cuộc họp với Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể ngày 14/3/2018,, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai Đặng Xuân Phong cho biết, sau hơn 20 năm tái lập tỉnh, Lào Cai từ một tỉnh nghèo nhất đã trở thành một tỉnh khá có nhiều lĩnh vực dẫn đầu. Để có được bước đột phá đó, với Lào Cai, một phần là nhờ phát triển giao thông, trong đó không thể không kể đến vai trò quan trọng của tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai.
VEC