Là một phần tư hợp phần của "Dự án phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đồng bằng sông Cửu Long” (Dự án WB5), Cục Đường thủy nội địa Việt Nam đang triển khai hợp phần B "Đầu tư tuyến kinh hành lang đường thủy quốc gia” tại ĐBSCL. Đây là tuyến đường thủy huyết mạch điểm xuất phát từ TP.HCM qua các tỉnh Long An, Tiền Giang, Đồng Tháp, An Giang, Kiên Giang, Bạc Liêu và Sóc Trăng gồm hành lang đường thủy quốc gia số 2 và 3.
Khởi công từ năm 2008, hành lang đường thủy số 2 có tổng chiều dài 253 km (còn gọi hành lang phía Bắc xuyên ĐTM – Tứ giác Long Xuyên) chia làm 2 giai đoạn thi công. Giai đoạn 1: chiều dài 171,9 km khởi công từ 2008 tập trung nạo vét kinh Nguyễn Văn Tiếp (Tiền Giang) - kinh Tháp Mười (Đồng Tháp); kinh Nguyễn Văn Tiếp - kinh Vàm Nao - kinh Tri Tôn (An Giang). Giai đoạn 2, điểm đầu là TP.HCM và điểm cuối Rạch Chanh, kinh Nguyễn Văn Tiếp (Long An), bao gồm kinh Tẻ, kinh Đôi, kinh Chợ Đệm (TP. HCM) và kinh Bến Lức, kinh Rạch Chanh - Nguyễn Văn Tiếp. Tại cống Rạch Chanh hiện hữu, sẽ xây âu thuyền tạo thông thương giữa sông Vàm Cỏ Tây và Vàm Cỏ Đông.
Đối với hành lang đường thủy số 3 có chiều dài 103 km bắt đầu từ Đại Ngãi (sông Hậu) sang kinh Bạc Liêu- kinh Cà Mau.
Dự kiến sau 5 năm thi công, đến quý 3-2013 sẽ hoàn thành hợp phần B của Dự án. Công trình nạo vét, nâng cấp hệ thống giao thông đường thủy quốc gia ở ĐBSCL sẽ góp phần không nhỏ trong việc giảm chi phí vận chuyển, góp phần phát triển KT-XH và xây dựng NTM vùng trọng điểm kinh tế nông nghiệp lớn nhất nước.
Theo báo Đại đoàn kết