Xe “siêu xanh” - cuộc cách mạng về ô tô điện

Thứ năm, 28/05/2009 00:00 GMT+7

Từ viết tắt

Xem với cỡ chữ

Trọng tâm của kế hoạch cắt giảm phát thải cácbon của Anh là các loại xe “siêu xanh”. Các kế hoạch của chính phủ Anh khuyến khích người tiêu dùng mua xe ô tô điện bằng cách hỗ trợ 5.000 bảng Anh. Như vậy, nước Anh sẽ tạo ra những thành phố ô tô điện trên toàn Quốc và cuộc thử nghiệm quy mô lớn đối với các loại xe “siêu xanh”.

Các đề xuất đưa ra là một phần của chiến lược trị giá 250 triệu bảng Anh, tạo ra một cuộc cách mạng trong hệ thống giao thông đường bộ của Anh với các loại xe thải ra rất ít cácbon. Chương trình được bắt đầu từ tháng 4/2009 với mục tiêu khởi động thị trường cho các loại xe sạch và giảm phát thải CO2 của Anh. Loại bỏ cácbon trong giao thông đường bộ có vai trò lớn trong việc giúp nước Anh đạt được các mục tiêu về giảm phát thải CO2: đạt 26% vào năm 2020 và 80% vào năm 2050. Khoảng 35% tổng phát thải cácbon của Anh là từ giao thông nội địa, trong đó 58% là từ ô tô.

Trọng tâm của chiến lược này, thứ nhất là giao thông đô thị. Dựa trên số liệu 60% các cuộc đi lại bằng ô tô ở khoảng cách dưới 25 dặm cho thấy người sử dụng ô tô để đi lại thường xuyên trên một quãng đường có thể nạp điện cho xe ô tô tại nhà và sử dụng chúng để đi làm và về nhà trên chính quãng đường đó. Sáng kiến hỗ trợ kinh phí cho người tiêu dùng có thể bù đắp chi phí xe ô tô điện tăng cao, đặc biệt là giá ắcquy của các loại xe hiện đại. Chương trình này buộc phải đưa ra giới hạn cao nhất đối với phát thải CO2 từ ô tô, bắt đầu có hiệu lực từ năm 2011. Nhờ sáng kiến trên, mọi người sử dụng ô tô điện phổ biến hơn. Những chiếc ô tô điện này đáp ứng được các tiêu chuẩn an toàn để chúng ta có thể sử dụng hàng ngày.

Một phần nỗ lực trên là tập cho mọi người quen với ô tô điện, các mẫu xe khác nhau sẽ được cung cấp để công chúng thử nghiệm. Chiến lược của Chính phủ đề xuất sử dụng 20 triệu bảng Anh để thúc đẩy các trung tâm ở các thành phố và các khu vực quan tâm đến phát triển cơ sở hạ tầng nạp điện cho xe chạy bằng điện. Ngoài ra, khoảng 200 ô tô điện sẽ có sẵn ở các trung tâm thành phố trên cả nước để mọi người dùng thử.

Một trong những biện pháp áp dụng là để chính mỗi thành phố là một mô hình trình diễn, bởi đây vẫn đang ở giai đoạn thuyết phục người dân thấy rằng đây là công việc dễ dàng, thường xuyên và có thể dự báo trước.

Thị trưởng thành phố Luân Đôn đã thông báo dự định biến Thủ đô Luân Đôn thành nơi triển lãm công nghệ ô tô điện bằng cách sử dụng 100.000 ô tô điện trên đường phố. Mục tiêu của Chính phủ Anh là bắt đầu xây dựng cơ sở hạ tầng và hy vọng khu vực tư nhân sẽ đi đầu trong việc xây dựng mạng lưới các trạm nạp điện để sử dụng rộng rãi các loại xe chạy bằng điện.

Các nhà sản xuất ô tô cũng là một phần quan trọng của Chiến lược này. Khoản tiền 100 triệu bảng Anh sẽ được dành cho nghiên cứu các mẫu ô tô điện. Chính phủ Anh mong muốn sẽ đi đầu về năng lực sản xuất, bởi họ muốn đảm bảo rằng các sáng kiến trên sẽ mang lại lợi ích lớn cho ngành công nghiệp sản xuất ô tô ở Anh. Chính phủ Anh còn muốn trợ giá cho ô tô điện đang sử dụng hiện nay, cách mà Chính phủ có thể hỗ trợ cho các chủ xe ô tô điện, có thể là chi phí ắcquy, chi phí thuê xe,v.v… và nhiều giải pháp lựa chọn khác cho vấn đề này.

Theo Guardian, 4/2009