Volvo Trucks cho biết đã phát triển hệ thống Cảnh báo va chạm và phanh khẩn cấp, hiện đang được trang bị trên toàn bộ dòng xe tải FH của công ty.
Hệ thống cảnh báo tiên tiến này cũng bao gồm tính năng cảnh báo sớm va chạm và được phát triển để trợ giúp cho các tài xế xe tải tránh khỏi phần lớn các va chạm với xe chạy trước mặt, vốn chiếm một tỉ lệ đáng kể trong các vụ tai nạn giao thông đường bộ. Hệ thống mới kết hợp cả rada và camera giúp định vị các xe đang chạy phía trước xe tải. Hệ thống được thiết kế để xử lý và ngăn chặn va chạm ngay cả trong trường hợp xe đang di chuyển với tốc độ lên tới 70km/h.
Khi phát hiện nguy cơ tai nạn, hệ thống đèn cảnh báo sẽ được kích hoạt, nhấp nháy đỏ liên tục nhằm lưu ý lái xe. Trong trường hợp người lái xe không có bất kỳ phản ứng nào, chẳng hạn như đổi làn đường hoặc phanh xe, hệ thống sẽ nháy đèn gấp hơn đồng thời phát ra âm thanh cảnh báo. Nếu lái xe vẫn không có phản ứng, hệ thống sẽ kích hoạt phanh và thực hiện hàng loạt những hành động để xe dừng hẳn lại. Tại châu Âu, hệ thống phanh khẩn cấp là một yêu cầu bắt buộc đối với tất cả các xe tải, bắt đầu từ tháng 11/2015.
"Chúng tôi bắt đầu bằng việc đặt ra câu hỏi: Cái gì thực sự là vấn đề? Và câu trả lời là sự mệt mỏi hoặc thiếu chú ý của lái xe. Nếu bạn luôn luôn theo dõi các xe chạy phía trước, bạn sẽ không cần đến hệ thống này" ông Carl Johan Almqvist, Giám đốc sản phẩm của Volvo Strucks cho biết. "Chúng tôi tin rằng lái xe là người thích hợp nhất để đưa ra các hành động xử lý, vì họ ở vị trí tốt nhất để quan sát và phản ứng. Trong hầu hết các trường hợp, các tín hiệu cảnh báo ban đầu sẽ thu hút sự chú ý của lái xe. Nhưng trong các trường hợp hiếm hoi, khi mà lái xe không thể, hệ thống phanh khẩn cấp sẽ giúp ngăn chặn một tai nạn nghiêm trọng"./.
Theo Traffictechnologytoday