Bà Rịa-Vũng Tàu: Xây dựng đường liên cảng Cái Mép-Thị Vải

Thứ năm, 03/09/2009 07:56 GMT+7

Từ viết tắt

Xem với cỡ chữ

Dự án đầu tư xây dựng đường liên cảng Cái Mép-Thị Vải vừa được UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu phê duyệt, tuyến đường xây dựng có chiều dài 21,3 km, gồm đường xây mới dài 11,5 km, các cây cầu dài 4,7 km và nâng cấp phần đường còn lại, Sở Giao thông Vận tải Bà Rịa-Vũng Tàu được giao làm chủ đầu tư dự án này. Tổng kinh phí cho hai giai đoạn xây dựng đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải là 6.300 tỷ đồng, dự án được chia làm 2 giai đoạn, giai đoạn 1 Trong đó giai đoạn 1 sẽ triển khai từ năm 2009 đến năm 2012 có kinh phí 2.800 tỉ đồng giai đoạn này sẽ triển khai xây dựng khoảng 8,3 km đường và 5 cầu trên tuyến, dự kiến khởi công vào quí 4 năm. Giai đoạn 2 được triển khai từ năm 2012 đến năm 2015 với 3,2 km đường và cầu Phước An được xây mới, với kinh phí 3.500 tỉ đồng. Tuyến đường liên cảng Cái Mép-Thị Vải sẽ nối liền hệ thống cảng và các khu công nghiệp chạy dọc sôngThị Vải. Điểm đầu tuyến bắt đầu từ cảng tổng hợp container Cái Mép hạ, huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu và điểm cuối tuyến là cảng Phước An, huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai. Ngoài ra các tuyến đường liên tỉnh lộ 25B (TPHCM), đường tỉnh lộ 965 (Bà Rịa - Vũng Tàu) cũng đang được bộ Giao thông vận tải cùng các địa phương có liên quan đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng giao thông để phục vụ việc khai thác cụm cảng nước sâu tại Cái Mép - Thị Vải. Đối với dự án mở rộng quốc lộ 51 từ Đồng Nai nối đến Bà Rịa - Vũng Tàu, Bộ Xây dựng - cơ quan chủ quản của nhà đầu tư là Tổng công ty Đầu tư phát triển đô thị và khu công nghiệp Việt Nam và Bộ Giao thông vận tải đang hoàn thành các thủ tục chuẩn bị đầu tư để chậm nhất tháng 8-2009 triển khai khởi công. Ngoài ra, Bộ Giao thông vận tải cũng phải đẩy nhanh việc lập dự án đầu tư đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trong quí 3-2009. Tuyến đường sắt Biên Hoà nối với các cảng biển khu vực Cái Mép-Thị Vải cũng đang được lên kế hoạch đầu tư.

CPV