Ông Lê Hữu Lộc, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định cho biết: Để tạo động lực thúc đẩy tiến trình CNH-HĐH và xây dựng thành công nông thôn mới, năm 2011, tỉnh Bình Định tập trung đầu tư xây dựng 6 công trình giao thông trọng điểm với tổng số vốn đầu tư hàng nghìn tỷ đồng và lập dự toán đầu tư xây dựng nhiều công trình giao thông trọng điểm khác trên địa bàn tỉnh.
Tỉnh triển khai xây dựng tuyến đường từ Ngã ba Phú Tài đi Long Vân với tổng kinh phí ước tính trên 2.400 tỷ đồng; tuyến đường từ Long Vân đi Phước Long Mỹ, kinh phí trên 600 tỷ đồng; tuyến đường từ Tây Sơn đến Hoài Ân với chiều dài trên 100 km phấn đấu hoàn thành vào cuối năm 2011, với tổng kinh phí hơn 360 tỷ đồng. Đường Nguyễn Tất Thành nối dài với kinh phí trên 68 tỷ đồng phấn đấu đến tháng 6/2011 đưa vào sử dụng mở thêm một huyết mạch giao thông quan trọng đi vào trung tâm thành phố Quy Nhơn. Tỉnh xây dựng các công trình xử lý nước thải, chất thải rắn đô thị Quy Nhơn giai đoạn 2 với tổng kinh phí 20 triệu USD, nâng tổng nguồn vốn đầu tư của 2 giai đoạn lên 1.500 tỷ đồng và phấn đấu hoàn thành vào năm 2014; Dự án nâng cấp đường từ Quy Nhơn đi Hoài Nhơn với tổng chiều dài 139 km), tổng kinh phí dự tính hàng trăm tỷ đồng.
Đến nay, toàn tỉnh Bình Định có 14 tuyến đường tỉnh lộ với tổng chiều dài 467,5 km và đã được bê tông hoá 424,5 km, đạt 91%. Đường giao thông nông thôn có tổng chiều dài 3.450 km, trong đó đường liên xã, trục chính của xã có tổng chiều dài 2.200 km, đến nay đã bê tông hoá được 1.600 km./.
Thangnd (Ttheo TTXVN)